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为了探究空孔间距对巷道掘进掏槽爆破效果的影响,基于大红山铜矿某巷道建立有限元数值模型,计算双大直径空孔不同布孔间距条件下的掏槽爆破成腔断面积,并对最优方案开展现场验证。研究结果表明:空孔间距dv=15 cm时,槽腔断面积为0.1641 m2;当dv增加到dv=25 cm时,槽腔断面积为0.2116 m2,断面积增大28.94%;当 dv增加到35 cm时,槽腔断面面积为0.2436 m2,断面积增大15.1%;但当dv增大到45 cm时,槽腔面积为0.1740 m2,断面积减小17.8%;当dv增大到55 cm时,槽腔面积为0.0951 m2,断面积减小45.3%。对成腔断面积最大的空孔间距dv=35 cm的布孔方案进行现场试验,2号现场试验测得槽腔断面宽度、高度及断面积分别比模拟结果小4.0%、3.4%和4.98%,多次试验与模拟结果误差均在5%以内,能够为地下巷道掏槽爆破成腔体积预测的数值方法构建提供数据参考。
相似文献45.
为了飞机典型的方舱型机身大开口结构能够满足刚度设计要求,设计了一种对槽型大开口结构增加4个边梁进行刚度加强的设计方案,并构建了工程分析模型,与无开口槽型结构的弯曲刚度及扭转刚度进行了对比研究,得到了两种构型的刚度比,进一步得到了满足一定刚度指标下的边梁面积计算公式,提出了方舱型机身大开口结构刚度设计流程,可以用于方案阶段的飞机大开口结构加强设计。 相似文献
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47.
对基于结构网格的Euler方程及N-S方程求解器和基于非结构网格的Euler方程求解
器,采用结构模态分析方法和柔度矩阵方法,对无人机大展弦比机翼在Ma=0.6,
α=2?, 飞行高度20km的巡航状态下的静气动弹性特性进行了数值模
拟. 验证了两种求解器对静气动弹性模拟的准确性. 同时,对模态分析方法和柔度
矩阵方法进行了对比研究,发现柔度矩阵方法更适用于静气动弹性数值模拟. 另外,
对应用物面法向偏转方法替代网格变形技术模拟静气动弹性进行了研究,计算表明
物面法向偏转方法可以大大提高静气动弹性计算效
率和克服机翼结构变形过大时动网格技术无法处理的不足. 相似文献
48.
介绍美国材料试验学会(ASTM)的一个新标准:金属材料平面应变(人字形切槽)断裂韧度的标准测试方法,即 ASTM E1304—89标准。并给出这种方法的一些测试结果。 相似文献
49.
侧槽的拘束作用及对断裂韧性参量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了侧槽对预制疲劳裂纹Charpy尺寸试样的拘束效应以及其对断裂韧性参量的影响。当侧槽深度大于临界值时,峰值载荷韧性Jm值与起裂韧性J1值基本相等。侧槽对试样的加厚作用可用试样的附加厚度表示,对于同样的侧槽深度,不同材料具有不等的附加厚度,试样取得最大附加厚度的侧槽深度为33%。文中提出用拘束系数定量地估计侧槽对裂纹尖端的塑性拘束作用,能较好地解解放本试验结果。 相似文献
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光滑半圆槽放置在光滑水平地面上,均质细直杆在半圆槽内运动,因其具有角速度而不同于小球在光滑半圆槽内的运动.运用动量守恒和机械能守恒求解或运用理论力学和微积分相关知识从系统运动的瞬时状态求解,可以推导出均质细直杆的角速度.基于MATLAB的数值模拟表明,系统做周期运动,且随着半圆槽与均质细直杆质量比的增大,运动周期增大并... 相似文献