山西霍州汾河铁路桥加固效果评估试验

山西霍州汾河铁路桥位于山西省霍州市白龙矿专用线上,桥梁全长 248. 52m,由 12孔跨度为 20m的低高度普通钢筋混凝土T梁组成,横向无联接。为了满足利用该桥进行大件运输的要求,采用横向预应力联接的方法对旧桥进行了加固,并通过静载试验来评估加固后桥梁的承载能力,据以推断桥梁是否满足大件运输的要求。通过对静载试验的结果进行分析,并对大件货车载荷(ZG-5方案)进行验算,本文得出结论为:桥梁经加固消除斜弯曲影响后,在大件货车载荷(ZG-5方案 )和恒载共同作用下,梁体混凝土和主筋的应力值分别为: 10. 07MPa和120. 86MPa,均小于各自容许应力值 14MPa和 180MPa,梁体强度满足规范要求;梁体在中 -活载作用下的挠跨比为 1 /2045,满足铁路桥梁检定规范的挠跨比参考限值 1 /1900的要求,梁体竖向刚度满足规范要求;所以从静载试验的结果可以判断,该桥可以满足大件运输的要求。     

碳纤维布加固混凝土梁的解析分析

根据弹性理论和部分组合截面假定，分析碳纤维布加固混凝土梁体系，建立单位长度粘结界面剪力表达式和碳纤维布轴向拉力微分方程，从而推导出碳纤维布拉力、混凝土梁正截面弯矩和粘结界面剪应力解析解的一般形式，满足实际应用．结合算例指出：碳纤维布轴向拉力和粘结界面剪应力分布不均匀，在端部区段应力集中，可能导致加固失效，应采取措施加强锚固．     

西北干旱区土建筑遗址加固概述

西北干旱区土建筑遗址很多, 有些还是世界文化遗产。由于风蚀风化作用强烈, 西北干旱区大批的土建筑遗址已破坏严重, 因而开展土建遗址加固研究十分必要。钾水玻璃 (PS)是一种水溶性的无机胶结加固材料, 本文全面详尽地总结了PS加固土建筑遗址技术, 就加固机理作了初步探讨。认识到PS是西北干旱地区土遗址加固的一种有效方法, 可达到较理想的加固效果。     

钢筋混凝土结构内粘钢板加固技术可行性分析

通过对钢筋混凝土结构内粘钢板的模型进行爆炸模拟试验，分析研究钢筋混凝土结构内粘钢板加固以增强局部抗爆炸能力的可行性，试验结果与理论分析表明，作者认为该加固技术是可行的。     

化学灌浆材料的研究进展综述

概述了化学灌浆的发展现状以及化学灌浆材料的特点,介绍了常见防渗堵漏类和补强加固类的化学灌浆材料,选取最新的科研实例来说明化学灌浆材料发展与应用状况。总结了化学灌浆材料的优缺点,并对今后化学灌浆材料的发展做出了展望。     

溶(土)洞灌浆加固处理实践总结

结合中科院广州化灌工程有限公司采用灌浆技术处理不同类型的溶(土)洞的施工案例,对灌浆材料的选用原则、处理措施、施工工艺及保证措施、检测方法进行了系统的总结,为处理同类地质条件下的溶(土)洞加固工程提供有价值的分析。     

碳纤维加固在广州东镜新城一期会所梁粘贴工程中的施工技术体会

以广州东镜新城一期会所梁粘贴碳纤维为例,对碳纤维施工过程中的施工材料、工艺及质量控制、施工组织、质量保证、安全措施等进行了阐述和总结。     

成品油罐应力分析与加固研究

分析了油罐节点区域应力分布，从减缓油罐金属的腐蚀速度出发，提出了降低油罐罐壁与罐底相交节点附近区域边缘应力的措施，加固后边缘应力有较大幅度降低。     

CFRP与角钢复合加固钢筋混凝土中长柱的受力分析

通过9根外包角钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土中长柱轴心受压试验,把复合加固柱核心混凝土分成有效约束区和弱约束区,研究了有效约束区和弱约束区混凝土的本构关系．在此基础上,把柱截面划分成若干计算单元,编制了全过程分析程序进行数值模拟计算．研究表明,计算结果与试验结果吻合较好,可为工程应用提供参考．     

抗震加固用消能减震结构的弹塑性时程分析研究

对用于抗震加固的消能减震结构进行了弹塑性时程分析研究,主要解决以下几个问题:确定结构的振动模型;质量矩阵和阻尼矩阵的处理;确定结构或构件在反复荷载下的力-位移关系,或恢复力特性;附加阻尼矩阵及附加刚度矩阵;阻尼器的优化布置等.提出了简化优化设计法,针对加固工程,确定控制函数.最后给出了四层混凝土框架加固工程实例分析.