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51.
曹慧荣 《数学的实践与认识》2011,41(1)
线性模型回归系数的一些稳健估计如LMS、LQS、LTS、LTA的应用越来越广泛,然而它们的精确计算依赖于NP难题,在遇到高维大规模数据集时不可能在较短时间内得到精确解.为尽快得到较高精度的近似解,提出了求解线性模型的稳健参数估计的整数编码遗传算法,通过计算机模拟试验验证了算法可以更快地找出全局最优解. 相似文献
52.
In this paper, we describe the estimation of low-altitude refractivity structure from simulation and real ground-based GPS delays. The vertical structure of the refractive environment is modeled using three parameters, i.e., duct height, duct thickness, and duct slope. The refractivity model is implemented with a priori constraints on the duct height, thickness, and strength, which might be derived from soundings or numerical weather-prediction models. A ray propagation model maps the refractivity structure into a replica field. Replica fields are compared with the simulation observed data using a squared-error objective function. A global search for the three environmental parameters is performed using genetic algorithm. The inversion is assessed by comparing the refractivity profiles from the radiosondes to those estimated. This technique could provide near-real-time estimation of ducting effect. The results suggest that ground-based GPS provides significant atmospheric refractivity information, despite certain fundamental limitations of ground-based measurements. Radiosondes typically are launched just a few times daily. Consequently, estimates of temporally and spatially varying refractivity that assimilate GPS delays could substantially improve over-estimates using radiosonde data alone. 相似文献
53.
从设计参数特征入手分析影响汽车油耗的因素,利用灰关联分析方法,解析了各设计参数对汽车油耗的影响程度,选择其中灰关联度较大的设计参数作为输入数据,综合工况油耗作为输出数据,构建6-5-1层结构的BP神经网络预测模型,并利用遗传算法获得优化后的BP神经网络的权值和阈值,然后训练BP神经网络得到最优值,最后以国内市场340款汽车作为研究样本,进行有效性验证.研究结果表明,模型利用灰关联分析获得影响汽车油耗的主要因素,简化了网络结构;与优化前的BP神经网络相比,具有更高的预测精度和可靠性. 相似文献
54.
随着社会各行各业对软件开发投资的日益增长,产业界和学术界越来越关注可靠的软件成本估算,以有效控制软件开发过程中相关风险.为了能更准确地估算软件成本,提出一种带遗传算法优化参数的支持向量回归机模型,用遗传算法来优化支持向量回归机模型中的参数集(C,γ,ε),可以避免参数选择的盲目性,能显著提高支持向量回归机模型的预测能力.分别用IBM DP、Kemerer和Hallmark三个数据库来验证模型的有效性,并与常用的线性回归模型进行对比,结果显示采用遗传算法优化的支持向量回归机模型具有很好的学习精度和推广能力,在MMRE和Pred(0.25)两个标准上都优于线性回归模型. 相似文献
55.
Optimal replacement and allocation of multi‐state elements in k‐within‐m‐from‐r/n sliding window systems 下载免费PDF全文
This paper proposes a new model that generalizes the linear sliding window system to the case of multiple failures. The considered k ‐within‐ m ‐from‐ r / n sliding window system consists of n linearly ordered multi‐state elements and fails if at least k groups out of m consecutive groups of r consecutive multi‐state elements have cumulative performance lower than the demand W . A reliability evaluation algorithm is suggested for the proposed system. In order to increase the system availability, maintenance actions can be performed, and the elements can be optimally allocated. A joint element allocation and maintenance optimization model is formulated with the objective of minimizing the total maintenance cost subjected to the pre‐specified system availability requirement. Basic procedures of genetic algorithms are adapted to solve the optimization problem. Numerical experiments are presented to illustrate the applications. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
56.
57.
Xin Liu Lili Chen Yanfeng Zhao Xianhua Song 《Mathematical Methods in the Applied Sciences》2022,45(1):77-92
In this paper, the problem of the uniform stability for a class of fuzzy fractional-order genetic regulatory networks with random discrete delays, distributed delays, and parameter uncertainties is studied. Although there is a portion of literature on using fixed point theorems to study the stability of fractional neural networks, most of them required the fractional order to be in . However, the case of the fractional-order belonging to has not been discussed. To solve it, this work proposes a novel idea of using fixed point theory to study the stability of fuzzy (0,1) order neural networks, the problem of the uniqueness of the solution of the considered genetic regulatory networks is resolved, and a novel sufficient condition to guarantee the uniform stability of above genetic regulatory networks is also derived. Eventually, an example is given to demonstrate that the obtained result is effective. 相似文献
58.
本文针对输出型煤炭码头船货匹配下泊位动态分配问题,构建了堆场-取装线-泊位-船舶联合分配优化数学模型,并设计了采用仿真推演策略解码的遗传算法求解。首先,综合考虑船舶、泊位、堆场、取装线、煤种、航道开放时间和装船作业规则等要素,以船舶在港时间最短和作业效率最大为目标建立了相应的多约束多目标优化模型。然后,综合多目标优化、遗传算法以及仿真推演技术,设计了相应的遗传算法求解,包括:组合式编码、采用仿真推演策略的解码方法,追加了具有合法性检查的染色体生成算法,设计了采用多种策略的遗传操作等。最后实例表明,本算法的执行效率高而且优化效果好。 相似文献
59.
本文研究了以超临界CO2布雷登循环为原动机的热电联供系统,对系统主要运行参数进行了分析,得到运行参数对于系统热力学性能和经济性能的影响规律。同时,以一次能源利用率和单位输出成本作为目标函数,采用多目标遗传算法对系统进行了优化;在优化结果的基础上,通过TOPSIS法决策出最优解,并与单目标最优解进行对比。结果表明,透平进口温度、透平进口压力和压缩机进口温度的增大有利于系统效率的提高;作为代价,成本也相应增加。在热电比0~4范围内,尽可能增大热电比能够最大程度上降低系统的单位输出成本,提高能源的利用率。 相似文献
60.
本文研究滚装码头混合泊位分配和劳动力分配的联合调度优化问题。首先,考虑潮汐时间窗约束、装卸劳动力约束、泊位缆桩分布约束以及泊位不规则布局因素,建立以最小化船舶总服务时间为目标的混合整数规划模型。其次,采用内外嵌套算法设计策略,提出求解该类问题的组合算法。其中,外层是多种群并行进化的遗传算法,生成多种船舶计划顺序,内层为基于规则的启发式算法,用于计算给定计划顺序的目标函数值。然后,基于实际运营数据,生成多组不同规模的算例进行全面数值实验,结果表明所提出的算法可在10分钟内求解包含50艘船、100个泊段的算例。最后,开展基于真实滚装码头运营实例的案例分析,对所提模型和算法在实际码头调度问题中的适用性与高效性进行验证。 相似文献