航空高速涡轮制冷机用气体轴承的研制

本文介绍了高参数航空涡轮制冷机用高速气体轴承研制中的部分工作。在论述工作环境条件苛刻的这类制冷机中用气体轴承替代滚动轴承的必要性、可行性和特殊性的基础上,叙述了研制这类气体轴承时在设计、选材、加工和调试等方面完成的多项特殊试验以及气体轴承改装产品的航空环境适应性试验和应用概况。     

Effect of droplet size of the emulsified kerosene on the floatation of amorphous graphite

The micro-floatation of an amorphous graphite sample was conducted using a Hallimond tube with various droplet sizes of emulsified kerosene as collector. The results showed that the experimental recovery of the sample and the kinetic constants (both k and ?_∞) obtained from the four kinetics models all increased with the decrease of the droplet size. These may be attributed to the fact that the smaller and greater the specific surface area of the droplets, the more easy it is for them to collide with, adhere to, and spread on the sample particles, and then render the particles more hydrophobic. The stronger hydrophobic of particles was better beneficial to the adhesion probability and force between them and the bubbles, which made more amorphous graphite particles floated in the floatation process. In addition, the extended Derjaguin–Landau–Verwey–Overbeek (DLVO) theory was applied to study the interaction between the sample particles and the emulsified kerosene droplets. The results indicated that the hydrophobic attractions played a dominant role in the combined effect of collision and attachment between the sample particles and the droplets.     

航空装备飞行机务准备时间估算方法研究

航空装备飞行机务准备是保持和及时恢复飞机良好状态并使之符合具体飞行任务的重要工作内容,直接影响着飞机的出动强度.以航空装备直接飞行机务准备工作为例,建立航空装备机务准备时间估算模型,对模型进行了求解,实例证明该方法对于估算飞行机务准备维修时间,优化机务准备流程,缩短飞行机务准备时间,完善机务维修保障工作提供了一种有效的途径.     

Target-Guided Isolation of Progenitors of 1,1,6-Trimethyl-1,2-dihydronaphthalene (TDN) from Riesling Wine by High-Performance Countercurrent Chromatography

High-performance countercurrent chromatography (HPCCC) was used for the target-guided isolation of precursors of 1,1,6-trimethyl-1,2-dihydronaphthalene (TDN) from Riesling wine. In separated HPCCC fractions of an Amberlite^® XAD^®-2 extract obtained from a German Riesling, TDN-generating fractions were identified by the acid-catalyzed hydrolysis of the progenitors at pH 3.0 and subsequent HS-GC-MS/MS analysis. The presence of multiple TDN-generating precursors in Riesling wine could be confirmed. From polar HPCCC fractions (11–13 and 14–16), 3,4-dihydroxy-7,8-dihydro-β-ionone 3-O-rutinoside and 3,4-dihydroxy-7,8-dihydro-β-ionone 3-O-β-d-glucopyranoside were isolated as major TDN-precursors at a sufficient amount for structure elucidation by NMR spectroscopic studies. In the medium polar HPCCC factions (27–35), enzymatic hydrolysis liberated the aglycones 3-hydroxy-β-ionone and 3-hydroxy-TDN in minor amounts. In further less polar TDN-generation fractions (36–44 and 45–50), glycosidic progenitors were absent; instead, a minor TDN formation most likely from non-conjugated constituents was observed.     

液膜萃取法回收磷酸体系中的微量镧

通过斜率分析法研究了P204和TOPO从磷酸体系中液液萃取微量镧的反应机制和热力学,推测出一种可能的反应历程和萃合物结构,得到萃取反应式和反应的平衡常数K=104.502,焓变ΔH=-13.02 kJ.mol-1,自由能ΔG=-25.686 kJ.mol-1,熵变ΔS=0.0425kJ.(mol.K)-1。在液液萃取反应机制研究的基础上,采用液膜萃取法进行磷酸体系中微量镧的富集回收研究,考察了载体P204(2%～10%w/w)和TOPO(1%～10%w/w)、表面活性剂磺化聚丁二烯LYF(1%～10%w/w)、内萃取剂HCl(1～5 mol.L-1)和水乳体积比A/O(2:1～7:1)对液膜萃取收率及稳定性的影响。在最优条件下,可回收94.10%～95.94%的镧,并且膜溶胀率为8%～17%,破损率为0.45%～1.93%,能够维持较好的液膜稳定性。研究结果对磷酸中的微量稀土镧回收利用具有一定的参考价值。     

煤油燃烧场主要组分浓度测量

利用自发振动拉曼散射技术测量了煤油燃烧场主要组分的摩尔分数。基于355nm激光激发振动拉曼散射建立了自发拉曼散射实验系统,测量了空气中主要组分的摩尔分数,分析了该技术的测量精度;测量了煤油蒸气在355nm激光激励下产生的荧光光谱,分析了荧光信号对拉曼信号的干扰;对不同燃烧条件下的煤油燃烧场进行了诊断,获得了贫油条件下煤油燃烧场主要组分(N2,O2,H2O,CO2等)的拉曼光谱,计算了组分摩尔分数及其随燃烧时间的变化规律。     

多循环PDE利用壁温蒸发煤油的试验研究

燃用煤油是脉冲爆震发动机工程化应用研究中亟待解决的一项关键技术.由于煤油的蒸发性差,常温下在空气中很难起爆,为了突破煤油在脉冲爆震发动机中的应用限制,利用爆震室壁面高温蒸发煤油,提高煤油在PDE中的起爆性能.本文利用PDE工作时的壁温和少量来流空气,在PDE管外设计了蒸发器,对供入PDE的煤油实行预蒸发,以提高燃用煤油...     

航空侦察相机镜头模态分析与结构优化

针对某型航空侦查相机镜头仿真的工程需求,根据其结构建立三维几何模型,将模型导入到Patran/Nas-tran分析软件中,对其进行模态分析.在初次分析中得出,第1阶和第2阶模态的固有频率(573Hz、576Hz)过低(低于军方要求的600Hz以上),所以需要在提高刚度方面对结构进行优化.为了提高固有频率,对其结构进行了...     

局部武装冲突中战时航空技术装备使用模型的建立

高技术局部战争已成为未来战争的重要作战样式,为了应对千变万化的战场形势,需要对战时航空技术装备使用做出科学合理的规划.在用马尔科夫随机过程对航空技术装备使用的实际过程进行分析的基础上,建立了局部武装冲突中战时航空技术装备的使用模型,并对航空技术装备的准备和战斗利用情况进行了分析,增强了战时航空技术装备使用的计划性和针对性,有利于更大限度地发挥各种航空技术装备的整体优势,为保障和作战预案的制定以及指挥决策提供更加科学有力的理论支持.     

从战斗机的发展历程看空气动力学的贡献

战斗机在各种类型的飞机中具有最高的空气动力学要求,其技术水平也最能反映航空科学技术的发展情况。随着空气动力学及其他航空科技的阶段性突飞猛进,战斗机的发展也呈现出阶跃的现象。因此,文章从最早的战斗机直至现代最新投入使用的战斗机,乃至正在研制或未来可能出现的战斗机的性能和特点出发,进行了分代,从中可以看出空气动力学对于战斗机发展具有明显的推动作用。