H2S对丙炔醇在Fe/H2SO4体系中缓蚀作用的影响

铁腐蚀;硫化氢;H2S对丙炔醇在Fe/H2SO4体系中缓蚀作用的影响     

钝性合金摩擦电化学性质的影响因素

研究了不同Ｃｒ含量的Ｆｅ－Ｃｒ合金在Ｈ２ＳＯ４溶液体系中的摩擦腐蚀过程,重点了载荷,摩擦速度,Ｃｒ含量及Ｈ２ＳＯ４溶液浓度对摩擦电流密度的影响。结果表明：当摩擦仅作用在金属部分表面时,在钝化电位区,外加载荷和摩擦速度对摩擦电流密度有较大的影响。     

摩擦条件下硫脲对1Cr18不锈钢电化学行为的作用

控制金属材料的腐蚀或磨损有三种方法：１）合理选用耐蚀金属材料（包括开发新材料或对材料进行适宜的表面强化处理;２）改善金属材料服役的介质环境（包括合理使用缓蚀剂）;３）采取电化学保护措施．由于在腐蚀介质中工作的各种摩擦副往往受腐蚀与磨损的协同作用而发生...     

腐蚀与缺口对LY11铝合金疲劳极限影响的试验研究与分析

以飞机螺旋桨叶常用材料ＬＹ１１ＣＺ铝合金锻件的材料试件、腐蚀试件和缺口试件的疲劳极限实验结果为依据,研究了腐蚀与缺口对疲劳极限的影响,给出腐蚀试件和缺口试件疲劳极限的关系,并建立起一种只用材料疲劳极限来确定严重腐蚀情况对应的疲劳极限分布的方法,以适应螺旋桨叶等按无限寿命准则设计的构件评估腐蚀后疲劳可靠性的工程需求．     

Q235碳钢缝隙腐蚀的电化学噪声研究

应用电化学噪声和电化学阻抗技术研究Q235碳钢在NaHCO3+NaCl溶液中的缝隙腐蚀行为.结果显示,缝隙腐蚀过程可以被清楚地划分为3个阶段:孕育期、快速转换期和稳定发展期.电化学噪声的特征和噪声电阻在各阶段有着显著的变化.缝隙外、内表面积比(r)对缝隙腐蚀的孕育和发展有着十分重要的影响:r越大,孕育期越长.但是,在缝隙腐蚀稳定发展期,r较小时,缝隙外电极表面处于活性溶解状态,缝隙内外电位差很小,缝隙内腐蚀速率较小;倘如r很大时,则缝隙外电极表面处于钝态,缝隙内外电位差大,最终将导致严重的缝隙腐蚀.     

预制裂纹304SS试样慢拉伸过程EN和SKP表征

应用电化学噪声技术(EN)研究了慢应变速率拉伸(SSRT)条件下预制疲劳裂纹的304SS试样在4mol/LNaCl+0.01 mol/LNa2S2O3溶液中的腐蚀行为,EN的时域与频域谱图显示实验后裂纹发生了扩展.扫描Kelvin探针(SKP)分析也证实了裂纹试样经慢拉伸实验后裂纹出现扩展.     

扫描电化学微探针的发展及其在局部腐蚀研究中的应用

简要概述当前国内外具有空间分辨能力的扫描微探针技术及其在腐蚀研究中的应用,包括扫描微电极技术(SMET)、扫描电化学显微镜(SECM)、原子力显微镜(AFM)、扫描Kelvin探针技术(SKP)等,其中SMET、SECM、SKP及局部交流阻抗技术可直接测定腐蚀电极表面或界面电化学不均一性的分布图像,而原子力显微镜技术则是通过分子间作用力从纳米尺寸测量腐蚀过程表面形貌的变化.文中侧重介绍作者近年先后建立的具有微米空间分辨度的电化学微探针技术,并利用各种扫描探针技术研究金属/溶液界面电化学不均一性及其局部腐蚀过程.研究表明,空间分辨电化学方法的发展及应用,加深了人们对金属表面和金属/溶液界面电化学不均一性,特别是金属局部腐蚀发生、发展及过程机理的认识.     

基于DFR的疲劳加速腐蚀因子模型与分析

针对腐蚀条件下飞机结构疲劳分析问题,考虑地面停放预腐蚀的影响,建立了基于疲劳强度的加速腐蚀因子分析方法.以DFR作为结构疲劳强度的度量,以预腐蚀后的疲劳寿命服从双参数威布尔分布为基础,建立了DFR随预腐蚀时间的变化规律,推导得到了加速腐蚀因子的表达式,以及加速腐蚀因子与腐蚀时间无关的结论;并构造了参数估计的线性模型,得到了加速腐蚀因子估计量的近似分布,对其进行了统计分析.     

TC11钛合金在人造海水中的腐蚀磨损特性研究

采用球-面接触方式,在振幅为5 mm条件下研究了TC11钛合金在人造海水和纯净水中的往复滑动腐蚀磨损行为,采用扫描电子显微镜观察磨屑和磨痕表面形貌,用能谱仪测试微区元素分布,用非接触式表面形貌仪测定磨痕的三维表面形貌及其磨损体积损失,研究了载荷、滑动频率以及介质对TC11钛合金摩擦系数和磨损量的影响,并用动电位扫描法分析TC11在腐蚀磨损前后的电化学行为.结果表明:在2种介质中TC11钛合金的摩擦系数均随着载荷和滑动频率的增加而呈下降趋势,但随载荷变化的趋势更为缓慢;TC11钛合金在海水中形成的润滑膜可以明显降低摩擦系数,但其磨损量比水介质中高,说明腐蚀加速了磨损;磨损后的钝化膜更易被破坏,TC11钛合金在水中的磨损机制为磨粒磨损,而在海水中则为疲劳脱落并伴有磨粒磨损.