用于自修复复合材料的新型玻璃纤维负载铂催化剂:结构与活性

通过在玻璃纤维(GF)上接枝1,3,5,7-四甲基-1,3,5,7-四乙烯基环四硅氧烷(D4Vi)的方法,制备了一种新的负载型铂基催化剂(GF-Pt).制备过程是:先用甲基二氯硅烷对玻璃纤维表面进行硅烷化处理使玻璃纤维表面键合硅氢键,然后以Pt(0)-D4Vi络合物为催化剂催化D4Vi与硅氢键反应,从而在玻璃纤维表面接上D4Vi环并同时络合有铂.傅里叶变换红外光谱、场发射扫描电镜、X射线能谱和热重分析研究结果表明,D4Vi环成功地以共价键键合于纤维表面.采用苯乙烯与甲基二乙氧基硅烷的硅氢化反应对该催化剂的催化性能进行了表征.结果表明,该催化剂能在室温下有效地催化硅氢化反应,能符合所设计的聚合物基自修复复合材料体系的特殊要求.     

Fiber Bragg Grating Strain Rosette

0Introduction OpticalFiberBraggGratings(FBGs)sensorshavefounddiverseapplicationsinvariousfields sincetheirdevelopmentinthelate1980s.FBGshaveanumberofsignificantadvantagesoverother fiberopticsensorssuchasmultiplexing,self referencing,optical,mechanicalandt…     

三聚氰胺氰尿酸盐对玻纤增强尼龙66复合材料阻燃性能的影响

将三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)阻燃剂添加到玻纤增强的尼龙66复合材料(GF-PA66)中。利用UL-94实验对MCA在复合材料中的阻燃效果进行研究;通过扫描电子显微镜(SEM)分析了燃烧后的样品形貌,并利用热重分析法对复合材料的热分解行为进行了研究。结果表明:MCA可使玻纤增强尼龙66复合材料达到UL-94V-0级阻燃效果;MCA晶体被均匀地分散于尼龙基体中,在燃烧时MCA通过自身吸热分解,产生不可燃气体,实现气相阻隔,从而起到阻燃作用,并在复合材料自熄面上留下纳米级气孔。     

紫外光辐照聚丙烯及其应用研究

通过红外光谱，热分析及熔体流动速率的研究了紫外光辐照对聚丙烯的化学结构和物理性能的影响。结果表明：在紫外光辐照下ＰＰ发生了快速光氧化，分子链中引入了ＣＯＯＨ，Ｃ－ＯＨ，Ｃ＝Ｏ等极性在团；紫外光强为６８μＷ／ｃｍ＾２时，辐照对ＰＰ分子量影响较小，紫外光强为１３０μＷ／ｃｍ＾２时，辐照可引起ＰＰ明显的光降解。     

光纤光栅传感器应用于典型复合材料梁内部应变测试的试验研究

利用埋设在复合材料内部的未封装光纤光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)传感器监测环氧树脂梁和玻璃纤维层压梁在三点弯曲过程中的应变变化,并与理论值进行对比,结果表明:两者所得的应变变化趋势吻合良好.光纤光栅传感器测量典型复合材料梁内部应变的方法不仅适用于各向同性的环氧树脂复合材料,而且适用于各向异性的玻璃纤维复合材料.     

矿物填料对改性聚丙烯熔接痕强度的影响

研究了滑石粉、碳酸钙、硅灰石、云母粉、硫酸钡、玻璃纤维六种矿物填料类型、粒径和含量对填充改性聚丙烯复合材料熔接痕强度、普通拉伸屈服强度和强度保持率的影响。结果表明:球型结构的矿物填充聚丙烯熔接痕强度和强度保持率最高;同一种矿物填充时,小粒径比大粒径的矿物填充聚丙烯的熔接痕强度和强度保持率高;同一种矿物填充时,矿物含量越高,熔接痕强度和强度保持率越低。     

切向气流作用下玻璃纤维复合材料的激光辐照效应

实验研究了样品表面有切向空气气流、切向氮气气流和无气流时,976 nm连续激光对玻璃纤维增强E-51环氧树脂复合材料的辐照效应。结果表明:无气流时,喷出的热分解产物会对入射激光产生屏蔽作用;有气流时,激光对玻璃纤维的破坏方式是其升温熔化后再被切向气流带走;当激光功率密度较低时,切向空气气流以加强样品表面的对流冷却作用为主,不利于激光对玻璃纤维复合材料的破坏;当激光功率密度较高时,切向空气气流以降低屏蔽作用和提供氧气助燃为主,有利于激光对玻璃纤维复合材料的破坏。三种气流状态下,质量损失随功率密度呈现单调增加趋势,当入射激光功率密度在100~600 W/cm2范围内,随着功率密度的增大,激光能量的利用效率逐渐增大并趋于稳定。     

稀土对玻璃纤维填充金属-塑料多层复合材料抗冲击磨损性能的影响

研究了稀土元素处理玻璃纤维填充金属－塑料多层复合材料在冲击载荷、干摩擦条件下的摩擦和磨损性能，并利用扫描电子显微镜（SEM）对磨损表面进行了观察和分析，结果表明，用稀土表面改性剂处理玻璃纤维表面，可以提高玻璃纤维与聚四氟乙烯之间的界面结合力，改善复合材料的界面性能，并有利于在偶件表面形成分布均匀、结合强度高的转移膜，使复合材料与偶件表面之间的对摩减轻，大幅度地降低了复合材料的磨损，从而使复合材料具有优良的摩擦性能和抗冲击磨损性能。     

煤矿钻杆用玻纤布复合材料摩擦磨损性能研究

针对煤矿钻杆用摩擦材料使用寿命较短、钻杆作业时更换频繁等问题,采用树脂浸渍工艺制备碳化硅质量分数为0%、5%及10%的三种玻璃纤维布增强树脂基复合材料,借助湿式摩擦性能试验机、共聚焦显微镜、扫描电镜研究碳化硅含量对复合材料摩擦磨损性能、表面粗糙度及表面形貌的影响规律.试验结果表明:加入适量的碳化硅可降低复合材料的瞬时制动稳定性及其动摩擦系数,可显著提高动摩擦系数和压力稳定性,并能有效降低复合材料的磨损率;当碳化硅质量分数为10%时,玻纤布复合材料的表面粗糙度最低,耐磨损性能最好.