全文获取类型
收费全文 | 721篇 |
免费 | 49篇 |
国内免费 | 305篇 |
专业分类
化学 | 549篇 |
晶体学 | 7篇 |
力学 | 390篇 |
综合类 | 34篇 |
数学 | 40篇 |
物理学 | 55篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有1075条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
膨胀土判别与分类的Bayes判别分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Bayes判别分析法以建立膨胀土判别与胀缩等级分类的Bayes判别分析模型. 模型选用液限,胀缩总率,塑性指数,天然含水率,自由膨胀率等5个指标作为判别因子;将膨胀土的胀缩性分为极强、强、中、弱4个等级并作为Bayes判别分析的4个正态总体;以训练样本建立Bayes线性判别函数,以该函数计算待判样品的Bayes判别函数值,以最大值对应的总体作为样品的归属;以刀切法对判别准则进行评价. 研究表明,该模型以刀切法计算的误判率为13.3%. 相似文献
122.
K0超固结土的不排水抗剪强度 总被引:1,自引:0,他引:1
结合K0超固结上模型、旋转角w公式、临界状态不排水条件以及基于SMP的变换应力张量建立了不排水抗剪强度的统一表达式;采用三轴压缩、三轴拉伸的应力洛德角θ、旋转角w建立了三轴压缩、三轴拉伸条件下的不排水抗剪强度公式;基于临界状态士力学,推导出了平面应变条件下的应力洛德角θ、旋转角w的表达式,进而得到平面应变条件下的不排水抗剪强度公式.分别采用三轴压缩、三轴拉伸和平面应变条件下试验数据对所提出的不排水抗剪强度公式进行验证,预测结果和试验数据的基本吻合表明了不排水抗剪强度公式的合理性. 相似文献
123.
STW型生态土壤稳定剂改良工程粘性土胀缩性试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
刘瑾施斌黄河姜洪涛 《力学学报》2008,16(6):820-825
根据Logvinovich独立膨胀原理发展了一种用于计算非定常通气超空泡
形态的计算方法,并运用该方法对通气超空泡形态稳定性进行了数值仿真研究. 研究表明:
Semenenko提出的稳定性判据可以有效判定通气超空泡形态稳定性,当超空泡处于判据的稳
定区域时,超空泡表面形成的扰动波在扰动停止一段时间后消失,超空泡恢复到初始形态;
当超空泡处于判据的不稳定区域时,超空泡发生自激振荡,超空泡表面形成的扰动波振幅逐
渐增大,导致超空泡形态与内部压力发生周期性或准周期性振荡. 相似文献
124.
深基坑桩锚与土钉墙联合支护的数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
目前工程界桩锚与土钉墙联合支护设计采用的是土钉墙与桩锚分开单独设计的思路。根据单独设计思路和桩锚与土钉墙联合支护基坑工程实际情况分别建立单独土钉墙数值模拟、单独桩锚数值模拟与联合支护数值模拟模型。通过不同设计方法的数值模拟与对比分析,得到以下结论:联合支护数值模拟同时考虑了上部土钉墙与下部桩锚支护结构,模拟过程与实际施工过程相符,结果较为合理;与联合支护模拟结果相比,单独土钉墙模拟得到的土钉内力,坡顶水平位移、坡顶沉降均较小,以此为设计依据使土钉墙偏于不安全;单独桩锚模拟与联合支护模拟相比则高估了锚杆拉力、桩顶沉降、桩身最大弯矩,使设计有些保守。 相似文献
125.
126.
127.
采用M itchell公式和裂隙扩展深度方程两种吸力法确定安康地区膨胀土大气影响深度和裂隙开展深度。其一通过对安康地区两处天然边坡开挖观测井,利用张力计进行不同深度处吸力值的现场量测,根据M itchell提出公式计算大气影响深度;其二根据非饱和土抗拉强度公式,建立膨胀土裂隙扩展深度方程,利用基质吸力量测结果求其理论解。结果表明,安康地区膨胀土吸力变化曲线随深度增加变幅减小,呈“波浪式”推移。M itchell公式确定安康地区膨胀土的大气影响深度为3.35m以内,裂隙深度方程确定裂隙开展深度为3.063.14m。利用M itchell公式计算大气影响深度与膨胀土断裂理论公式确定的裂隙开展深度结果接近。 相似文献
128.
129.
针对皖中地区高速公路建设中遇到的膨胀土问题,选取合六叶高速公路典型土样开展了系统的承载比(CBR)特性试验研究,并在此基础上探讨了膨胀土作为路基填料的适用性。研究表明:(1)起始含水量对膨胀土CBR值影响显著,CBR最大值对应的含水量高于最佳含水量,且击实功越大,二者差值也越大;(2)CBR膨胀量随起始含水量增大而减小,起始含水量越低,CBR膨胀量就越大,路基的水稳性就越差;(3)当击实功较大时,膨胀土的最佳含水量较小,适合填筑的可变含水量范围较宽,建议现场施工控制采用重型击实标准;(4)在重型击实条件下,将弱膨胀土起始含水量控制在比最优含水量大2%4%范围内,能同时满足压实度和CBR值要求以用于填筑下路堤,中膨胀土作为路基填料时必须经过改性处理。研究结果对于在膨胀土地区进行公路建设具有参考意义。 相似文献
130.