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Geometric partial differential equations of level-set form are usually constructed by a variational method using either Dirac delta function or co-area formula in the energy functional to be minimized. However, the equations derived by these two approaches are not consistent. In this paper, we present a third approach for constructing the level-set form equations. By representing various differential geometry quantities and differential geometry operators in terms of the implicit surface, we are able to reformulate three classes of parametric geometric partial differential equations (second-order, fourth-order and sixth- order) into the level-set forms. The reformulation of the equations is generic and simple, and the resulting equations are consistent with their parametric form counterparts. We further prove that the equations derived using co-area formula are also consistent with the parametric forms. However, these equations are of much complicated forms than these given by the equations we derived. 相似文献
122.
“项目施工法”已成为建筑施工管理部门的共识,其实质就是要求采用现代化管理方法和手段(尤其是计算机应用),解决“计划-动态跟踪-再计划”的管理控制过程。本就计算机在项目投资管理中的应用开发作了系统需求分析,系统结构功能分析,介绍了系统流程图设计、系统输入输出设计。 相似文献
123.
124.
广州市售油漆铅含量检测结果与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解广州市场销售油漆铅含量,评估儿童油漆铅暴露的危险性,给有关部门实施油漆产品监管提供依据,对广州地区销售的油漆进行了抽查,样品经前处理后用火焰原子吸收光谱法检测其中的总铅和可溶性铅。结果表明,抽检的50个样本有30个可溶性铅超标,超标率为60%,最高铅含量22 700 mg/kg,高于限量252倍;36个样本总铅超标,超标率为72%,最高为153 000mg/kg,高于限量255倍;11个生产工厂有5间工厂生产的共24个产品可溶性铅和总铅全部超标,只有2间工厂共4个产品可溶性铅和总铅全部合格;由规模较小乡镇小厂和由大型的集团企业生产的油漆产品铅含量并没有明显差别;绿色、黄色和红色是铅含量较高的颜色;另抽查23个油漆调色色精、色粉和色浆,其中2个铅超标。可见广州市售油漆存在严重的铅污染,主要原因是生产过程中滥用含铅原料,职能部门应尽快落实相关标准法规,加强市场准入的监管,禁止高铅油漆的流通和使用,减少儿童日常生活中的铅暴露,防止铅中毒的发生。 相似文献
125.
126.
提出内约束干缩应力和外约束干缩应力的概念,利用混凝土的蠕变理论,建立了考虑施工过程的有限元计算模型,编制了电算程序,计算了秦山核安全壳在施工过程中的干缩应力。 相似文献
127.
本文介绍基坑降水工程值得重视的问题:正确测定基坑降水设计的水文地质参数;强化基坑工程施工的管理与监测,并推荐适用于工程勘察的小口径井抽水试验。 相似文献
128.
施工网络计划优化的极值种群遗传算法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对普通遗传算法用于施工网络计划优化的缺点,通过种群划分与极值搜索,建立了网络计划优化的极值种群改进遗传算法模型,有效地避免了陷入局部极值点,应用证明,该算法与普通遗传算法相比,具有优化速度快、求解精度高,全局寻优能力强等优点,尤其适合于大型复杂工程网络的优化计算。 相似文献
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130.
为了更好的保证公路施工质量,保障施工人员的生命财产安全,建设平安和谐社会,为广大群众提供一个便利、舒适、安全地空间,需要对公路施工监控系统进行设计。当前的公路施工监控系统设计方法是利用图像处理板对其进行监控,监控过程中图像处理板的体积太大,没有设置隐蔽性屏障,导致监控盲点多,存在监控整体性能低,监控系统效果差的问题。为此,提出一种基于几何控制的公路施工智能监控系统设计方法。该方法首先确定公路施工监控类型,并对公路施工监控系统进行构造,然后以公路施工监控系统的构造为基础,利用编码感知路由,将各个终端监控的数据信息传输至监控系统中心,最后采用蛇形时隙数据存储算法将公路施工终端的监控信息数据全部存储,由此完成对公路施工的智能监控的系统设计。实验结果证明,所提方法可以对公路施工进行全方位,安全可靠地智能监控,减少了突发事件发生处理时间和监控盲点,增加了公路施工速度,更大程度地保障了施工人员的人身安全,为该领域的研究发展提供了强有力的依据。 相似文献