全文获取类型
收费全文 | 101篇 |
免费 | 13篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
化学 | 103篇 |
晶体学 | 1篇 |
力学 | 1篇 |
综合类 | 8篇 |
数学 | 4篇 |
物理学 | 35篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有152条查询结果,搜索用时 0 毫秒
151.
截至2021年底,中国的汽车保有量超过3亿辆,其中汽油车占比90%以上,是中国最重要的汽车类型。为了应对汽油车尾气中的氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)等典型污染物,“三效催化剂”这一具有里程碑意义的汽油车尾气后处理技术被开发、应用并不断完善。新近流行的汽油缸内直喷(GDI)技术会导致显著的颗粒污染物(PM)排放,由此又催生了汽油车颗粒物过滤器(GPF)技术。上述技术的实施或多或少都需要依赖中国战略资源——稀土的参与。本文首先对各类汽油车尾气净化技术的发展进行了回顾,之后重点分析了(以CeO2为主的)稀土材料在三效催化剂储氧材料、催化剂载体/贵金属稳定剂和汽油车颗粒物过滤器中的具体应用方式和效果。可以看出,随着新型稀土材料的开发和技术迭代,现代汽油车尾气净化技术正在变得越来越高效、越来越便宜。最后,本文对汽油车尾气净化用稀土材料的发展趋势进行了展望,分析了相关产业未来升级的重点和难点所在。 相似文献
152.
二次有机气溶胶(SOA)是大气细颗粒物(PM2.5)的重要组分,对大气能见度、公众健康以及区域或全球气候变化具有重要影响。在城市地区,机动车尾气排放的气态前体物在大气中氧化产生高浓度SOA,是城市空气质量下降的重要因素。本文综述了近些年机动车尾气SOA生成的相关研究成果,重点关注关键前体物的识别与排放表征、SOA生成特征、演化过程与影响因素,对比了不同研究得到的机动车SOA生成因子的差异,并提出新测量技术、新反应机制和新参数化方案将是未来研究重点关注的方向。 相似文献