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非弹性体增韧—聚合物增韧的新途径 总被引:20,自引:0,他引:20
本文是一篇关于非弹性增韧方法的综述。文章首先简要回顾了传统的橡胶增韧韧性聚合物材料的机理,然后着重介绍了最近在国外出现的刚性有机填料(ROF)增韧的基本概念、分析方法和增韧的冷拉机理,列举了脆性塑料粒子和韧性基体组成的合金体系的大量实验结果来说明以上内容,最后通过与传统橡胶增韧机理的对比指出非弹性体增韧是不同于后者的一种新增韧方法,并有可能成为制备高强度、高韧性工程塑料的一种新途径。 相似文献
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Solvent-free organic reactions have been attracting great interest of chemists due to the elimination of the usage of harmful organic solvents,low costs,and simplicity in the procedure1.Solvent-free mechanochemical reactions of fullerenes were explored and are significant for the reactions of fullerenes because the low solubility of fullerenes in common organic solvents requires large quantity of organic solvents and some novel fullerene reactions could only occur in the solid-state reaction2.… 相似文献
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本文系统的Sr-Nd-Pb-O多元同位素体系示踪结果表明,万洋山-诸广山加里东期花岗岩类岩石是典型的壳型花岗岩,由区内未出露的中元古基底重熔形成,源岩的物质组成不均一. 相似文献
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用Cyanex272-Span80-甲苯乳状液膜体系研究了铅的迁移行为,确定了铅迁移的适宜条件。在此条件下,许多常见离子如Cu^2+、Co^2+、Ni^2+、Cd^2+等均不迁移,Hg^2+迁移率很低。因此Pb^2+能与这些离子得到快速且完全的分离。这对分析测定及三废处理等工作具有实际意义。 相似文献
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泡沫铅对VRLA电池负极活性物质结构及性能影响 总被引:3,自引:0,他引:3
0引言随着36V/42V汽车电源系统的提出,新一轮汽车用电池的竞争不断加剧。从目前情况看,铅酸电池由于具有成本低廉,使用可靠,原材料来源丰富,铅回收率可高达98%等优点,因此成为电动车电源最实际的选择之一[1]。但作为电动车用电池,需要克服其比能量低、充电接受能力差和负极硫酸盐化等缺点。为此各国科学家开展了大量的研究工作。最近报道用铸造多孔体作为敞口铅酸电池的集流体,它的比表面积为14cm2·cm-3,正极活性物质利用率上升到50%,远高于传统的铸造板栅[2]。在铅酸电池集流体研究领域里另一个重大进步,就是以R V C(R etic-ulated V i… 相似文献