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61.
准确的天然气负荷预测对于完善城市燃气供需系统与提高能源利用效率都大有裨益。由于燃气负荷序列受到多种不确定因素的影响,为了捕捉月度负荷的模糊性和非线性等复杂特征,本文结合模糊理论和长短时记忆神经网络(LSTM)的特性,提出了一种基于多维动态隶属度的模糊时间序列的预测新方法。首先,利用模糊C均值聚类(FCM)从原始数据中构建多维隶属度序列;其次,利用LSTM对多维隶属度序列同时进行预测,得到其动态隶属度;最后,去模糊化得到燃气负荷的预测值。应用该模型对四川成都某地区的天然气月度负荷进行了未来三个月的预测,并与经典模糊时间序列(FTS)、ARIMA模型、BP神经网络(BPNN)、LSTM等模型进行对比。实验结果表明,新模型的MAE、RMSE以及MAPE均优于其他模型。因此,本文提出的模型可对城市燃气供给和调度提供有价值的参考。 相似文献
62.
含下伏气的水合物沉积层被认为是最具开采潜力的水合物储层类型。本文利用岩心夹持器在恒定围压9 MPa下,研究了连通不同压力下伏气的南海沉积物内天然气水合物生成、分解及产气特征。研究结果表明,水合物饱和度与下伏气初始压力(7.2~8.1 MPa)呈非线性正比关系,而在8.1~8.4 MPa内两者呈负相关。同时,发现在降压开采过程中下伏气为水合物分解提供热量,促进了水合物分解,提高了水合物平均分解速率。此外,下伏气有助于缓解压降速率,从而有效减轻有效应力对水合物沉积层的破坏。下伏气作为开采产气的重要供气源,能提高气体回收率。本文研究结论将为今后降压开采含下伏气的水合物提供一定的理论指导。 相似文献
63.
将无机化学中的脱水缩合反应进行分类:发生在无机含氧酸之间的脱水缩合反应;发生在无机含氧酸酸式盐之间的脱水缩合反应和酸化含氧酸盐溶液而发生的脱水缩合反应。介绍了缩合反应及缩合反应产物的应用。 相似文献
64.
65.
利用微流路控制技术中心切割装置(Deans Switch)、两根色谱柱(PoraPLOT Q和Molsieve 5A)和3个检测器(脉冲氦离子化检测器、火焰光度检测器、热导检测器),建立了一种二维气相色谱分析系统,实现了海洋中多种示踪气体组分(氢气、甲烷、二氧化碳、硫化氢)的同时分析和精确测定。氢气、甲烷、二氧化碳、硫化氢的含量分别在2~1030、0.6~501、120~10500和0.2~49.1 μmol/mol范围内的校正曲线线性关系良好,检出限分别为0.51、0.17、82和0.08 μmol/mol,10次重复测定含量的相对标准偏差均小于10%。通过对南海天然气水合物区沉积物间隙水顶空气的测定,表明该方法方便、灵敏、可靠,易于实现海上现场测定;与以往采用多种分析方法分别测定示踪气体相比,大大节省了样品量。该方法适用于海洋天然气水合物、海底热液等资源的调查和海洋溶解态气体的研究等。 相似文献
66.
67.
68.
酸对原油的破乳具有较大的影响,盐酸的存在使原油脱水发生困难,特别是在稠油中,脱水效率降低;土酸对原油脱水影响比盐酸更大,脱出水颜色发黑,发黄,有大量底渣存在;残酸对原油的脱水影响最大,脱水速度减慢,水色不清,过渡带加长.针对酸化后原油pH值较低的特点,选择碳酸钠作碱化剂,复配低温2#破乳剂,进行了室内实验和现场试验,结果表明:原油脱水效果明显,脱出水颜色清,油水过渡带清晰,保证返排液的pH值保持在6~8的范围内,使原油含水质量分数低于2%. 相似文献
69.
Novel Oxygen Storage Components Promoted Palladium Catalysts for Emission Control in Natural Gas Powered Engines 总被引:1,自引:0,他引:1
BinZHAO MaoChuGONG XueSongFENG YongYueLUO 《中国化学快报》2005,16(1):97-99
A three-way catalyst comprised novel oxygen storage components for emission control in natural gas powered engines was prepared. The addition of novel oxygen storage components to the Pd/γ-Al2O3 catalysts resulted in improved activities of the fresh and aged catalyst by lowering the light-off temperature for methane in natural gas engines exhaust. 相似文献
70.
采用TG-DTG技术研究了固态硫酸锂-水合物脱水过程,运用Malek等提出的热分析动力学数据处理方法,确定了脱水过程的动力学机理模式f(a)为n(1-a)[-ln(1-a)]^1-1/a或为a^n(1-a)^n,并求得相应动力学参数。 相似文献