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991.
992.
993.
994.
995.
ROI、VMI和Cs是基于供应链的三种库存管理方式.本文以两层供应链的ROI、VMI和CS方式为例,通过数学模型和具体算例,比较分析了三种库存方式下买方和卖方成本和利润构成的不同之处.本文研究发现:在长期内相对于ROI方式而言,VMI方式下供应链的效率更高;如果卖方的单位存储成本大于买方,CS方式下供应链的长短期效率可能高于VMI更高于ROI方式. 相似文献
996.
建立了平均功率激光辐照下,边界主动加热的电光晶体内3维各向异性热传输有限元模型及其热应力双折射模型,在此基础上分析了等离子体普克尔盒热效应。提出了边界主动加热控制电光晶体横向温度梯度热管理思想,并给出平均功率普克尔盒的光开关性能。结果表明:对于50J/10Hz、光束口径为50mm×30mm的激光系统,普克尔盒最大退偏损耗为3.58%,平均退偏损耗为0.9%,波前畸变为1.59λ。采用边界加热控制后,当加热功率密度为500W/m2时,最大退偏损耗为0.17%、平均退偏损耗为0.05%、波前畸变为0.26λ,普克尔盒热效应显著降低,满足设计要求。 相似文献
997.
<正>A single channel with a 160-Gb/s optical time-division-multiplexing(OTDM) transmission over 100 km is fabricated.With the help of 500-GHz optical sampling oscilloscopes,the fiber length is adjusted to the order of 10 m,which corresponds to the accuracy of 0.4 ps for the dispersion compensation.The dispersion map is optimized for the 100-km transmission link.A completely error-free transmission with the power penalty of 3.6 dB is achieved for 2 h without using forward error correction. 相似文献
998.
基于多目标优化的改航策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国航空运输的快速发展,由恶劣天气等原因导致的航班延误日益增多.传统的改航策略选取总延误损失最小为单一目标,不仅难以满足流量管理不同对象、不同阶段的需求,而且易造成空域利用率偏低.首先将改航策略与地面等待和空中等待相结合,然后综合考虑航空公司的利益,建立多目标优化模型,并采用稳定性和健壮性较强的多目标进化算法求解.最后选取全国典型繁忙日的实际飞行计划,进行了仿真验证.仿真结果表明,策略不仅可为航班动态地选择航路以避开容量限制区域,还可供流量管理部门参考不同目标来确定改航方案. 相似文献
999.
假定顾客是价格敏感的、房价的变化会带来需求的变化以及酒店可在预定期初调整价格策略以便影响市场需求将客房充分预售的条件下,给出了考虑预定时间限制的酒店客房定价决策模型,分析了最优房价、期望收益随预定时限的变化情况. 相似文献
1000.
在服务质量差距分析模型的基础上,基于服务管理差距和服务质量差距测评体系,运用结构方程建模方法,建立了企业内部服务管理差距与顾客感知服务质量差距之间的关系路径图和关系模型,定量研究了四个服务管理差距对服务质量差距的影响关系、服务管理差距测评指标对相应的四个服务管理差距的影响关系,为顾客感知服务质量差距的测量和评价提供了技术和方法.结合某外语培训学校服务管理实际进行了案例研究,为企业服务质量的诊断和改进提供了科学依据. 相似文献