石墨炉原子吸收光谱法测定高纯镍中痕量杂质砷

利用石墨炉原子吸收光谱法，在等温平台条件下测定了高纯镍中痕量杂质砷。方法的特征质量为1．9pg，相对标准偏差为1．4％，加标回收率为95％－103％。     

非晶高聚物对聚(ε-己内酯)在其与苯乙烯-丙烯腈共聚物相容共混物中球晶生长速率的影响

 本文研究了聚(ε-己内酯)(PCL)在其与苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)的相容共混物中球晶生长速率与共混组成和结晶温度的关系.发现聚己内酯的球晶生长速率随着SAN的含量增加而下降.由于PCL与SAN是相容共混物,因此在用二次成核动力学方程描述PCL球晶生长速率时,我们引进了相互作用参数X.结果由共混体系的结晶动力学方程计算到的X值与由平衡熔点下降方法计算到的X₂₃值是相同的;而PCL晶体的折叠表面自由能则随着SAN含量的增加而下降.这些结果说明非晶高聚物SAN有碍于PCL球晶的生长.     

乙酰基萘酚钛配合物[O,O]_nTiCl_(4-n)的合成、负载及催化乙烯聚合反应的研究

合成一类新型非茂钛 乙酰基萘酚钛配合物 [O ,O]nTiCl4 n,该系列催化剂可在较温和的条件下催化乙烯聚合 ,其催化活性在 10 4gPE (molTi·h)左右 ;由于配合物在溶剂中存在缔合现象 ,是导致活性降低和产物分子量分布加宽 .通过将乙酰基萘酚钛配合物 [O ,O]nTiCl4 n负载到MgCl2 上 ,可以大大提高催化活性 ,使之达到 10 6 gPE (molTi·h)以上 .负载后的催化剂反应平稳 ,寿命较长 .而且反应的铝钛比较低 ,并可以使用烷基铝作助催化剂 .负载催化剂所得的聚合物分子量要高于均相所得聚合物分子量 ,且分子量分布变窄 .用粉末X 衍射考察了负载催化剂的结构 .通过X 射线光电子能谱的分析 ,考察负载前后钛、镁、氯元素的电子结合能变化对催化乙烯聚合活性的影响 .     

正渗透驱动液的发展状况与趋势

正渗透具有低能耗、低污染、高回收等特点,其应用范围非常广泛。具有高渗透压的驱动液是正渗透技术的核心问题。正渗透驱动液的类型有直接利用型和循环利用型,后者包括NH3/CO2汲取液、磁性驱动液、有机化合物驱动液和无机化合物驱动液。随着正渗透驱动技术的发展,驱动液已从简单的盐类、糖类转变为功能性物质。正渗透技术发展空间巨大,将成为解决困扰人类可持续发展的水资源和能源问题的关键技术之一。     

元素-红外分析法测定海上油田含聚油泥中聚合物的含量

注聚驱油是海上油田高效开发的重要手段. 随着注聚产液量的提升,部分返出聚合物形成的含聚油泥堵塞流程,影响到采出液处理设备运行的问题亟待解决. 通过将含聚油泥中的油、泥、聚合物分离,联合运用元素分析、红外光谱（IR）、气相色谱、X射线衍射（XRD）、分光光度法对其组成进行分析,不同取样点的含聚油泥其主要组成是含油量为22.9%~42.12%,含水量为38.34%~62.3%,含固量为14.8%~19.54%. 其中聚合物含量为3.37%~7.42%,无机矿物含量1.30%~3.74%. 含聚油泥中的原油与SZ36-1标准原油组分一致,注入聚合物AP-P4性质没有发生变化,其结果对指导含聚油泥中原油、聚合物的回收利用研究和油泥分离技术开发有重要意义.     

铂-偶氮氯膦-pA-高碘酸钾催化分光光度法测定微量铂

铂-偶氮氯膦-pA-高碘酸钾催化分光光度法测定微量铂     

Ligand‐free SET‐DTLRP of MMA at room temperature

An iodine‐based initiator, 2‐iodo‐2‐methylpropionitrile (CPI), was utilized for the single‐electron transfer and degenerative chain transfer mediated living radical polymerization (SET‐DTLRP) of methyl methacrylate (MMA) in the absence of ligand, at ambient temperature. The CPI‐initiated ligand‐free polymerizations manifested reasonable control over molecular weights with relatively narrow distributions (M_w/M_n ≤ 1.35). The living nature of the polymers was further confirmed by successful chain extension reaction and ¹H NMR with high chain‐end fidelity (～96%). Screening of the available solvents suggested that the controllability of this polymerization was highly dependent on the kind of solvents, wherein dimethyl sulfoxide was a better solvent for a controlled molecular weight. The proposed ligand‐free SET‐DTLRP initiated by CPI was intriguing since it would dramatically decrease the concentration of Cu(0) ions both in polymerization system and resultant polymer, and provided a more economical and eco‐friendly reversible‐deactivation radical polymerization technique. © 2013 Wiley Periodicals, Inc. J Polym Sci Part A: Polym Chem, 2013     

CFRP-TRB超混杂复合汽车B柱结构的优化设计

B柱是汽车的关键承载结构件之一。为了提高某轿车的侧面碰撞性能并实现B柱轻量化设计,结合汽车B柱的结构特点以及不同材料的特性,设计一种碳纤维增强复合材料(CFRP)-差厚钢板(TRB)复合B柱结构。将传统B柱中部加强板去除,B柱外板设计为差厚板的同时在其内侧局部铺贴碳纤维增强复合材料。基于Optistruct对该复合B柱内外板的厚度分布以及复合材料的铺层顺序及铺层厚度进行了优化设计。整车侧面碰撞模拟结果表明,在满足制造工艺要求的条件下,新型超混杂复合B柱结构达到了27.7%的轻量化效果,并同时提高了侧面碰撞的耐撞性。     

碳纳米管负载镍基催化剂对甘油水蒸气重整的性能研究

以硝酸盐为前驱体，CNTs为载体，采用简单浸渍法制备了一系列不同NiO含量的催化剂3Ni-CNTs、 5Ni-CNTs、 10Ni-CNTs和15Ni-CNTs（NiO含量分别为3.0%、 5.0%、 10.0%和15.0%），通过X-射线衍射（XRD）、氢气程序升温还原（H₂TPR）、氢气程序升温脱附（H₂TPD）、 X-射线光电子能谱（XPS）和透射电镜（TEM）对其物理化学性质进行了分析，并考察其对甘油水蒸气重整反应的影响。结果表明：15Ni-CNTs的催化性能最好，在375 ℃条件下，甘油转化率和氢气选择性分别为100%和72.9%。