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为了烘焙出能充分表现超强筋小麦济麦229面粉品质特性的优良面包,设置了4种醒发时间处理、5种酵母和糖用量处理、4种配粉处理,对超强筋小麦面粉的面包品质进行了评价分析。结果表明,在4个醒发时间处理中,当面团醒发时间为30min和面包胚醒发时间为50min时,烘焙的面包品质最好。在5种酵母和糖用量的处理中,利用吐司面包程序时,干酵母和糖的用量分别为6g和24g时烘焙的面包品质最好;利用法式面包程序时,干酵母和糖的用量分别为3g和18g时烘焙的面包品质最好。在4个配粉处理中,200g超强筋小麦济麦229面粉中添加100g普通小麦济麦22面粉的混粉烘焙得到的面包品质最好。因此,适当调整超强筋小麦粉面包的面团、面包胚醒发时间及物料配比,可以烘焙出品质优良的面包。 相似文献
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Qin Yin Shou-Guo Wang Xiao-Wei Liang De-Wei Gao Jun Zheng Shu-Li You 《Chemical science》2015,6(7):4179-4183
An organocatalytic asymmetric chlorinative dearomatization of naphthols was realized for the first time, providing chiral naphthalenones with a Cl-containing all-substituted stereocenter in excellent yields and enantioselectivity (up to 97% yield and 96% ee). The reaction features mild reaction conditions, good tolerance of diverse functional groups and simple reaction operation. 相似文献
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深水铺管船的动力定位能力评估系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决评估铺管船作业能力的难题,提出一种适用于评估铺管船动力定位能力的方法,开发了动力定位能力评估程序系统,并针对高海况环境条件设计了优化的辅助作业方案.采用数值计算方法对铺管船作业期间的平均二阶力、风载荷以及流载荷进行仿真计算,建立了环境载荷与动力定位系统提供的推力之间的平衡关系,给出了用于评估铺管船动力定位能力的系统模块,采用动力定位能力包络线的方式表达动力评估结果.在高海况作业中给出安全建议,即采用辅助拖轮作用于船舶适当位置以增强动力定位能力,从而降低工程作业风险. 相似文献
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Nonlinear Dynamics - With an increasing number of people sharing feelings and opinions online, the online platforms have become one of the most important channels for public opinion dissemination.... 相似文献
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量子自旋液体是最近几年刚被人们证实除铁磁体、反铁磁体之外的第三种磁性类型,因其有望解释高温超导的运行机制、改变计算机硬盘信息存储方式而在物理、材料等领域备受关注。自旋阻挫作为量子自旋液体的最小单元可能是解开量子自旋液体诸多问题的钥匙,所以在磁学、电学研究领域再一次成为人们研究的热点。基于文献报道的三核铜配合物[Cu3(μ3-OH)(μ-OPz)3(NO3)2(H2O)2]·CH3OH(1),我们合成了三维金属有机框架配合物{[Ag(HOPz)Cu3(μ3-OH)(NO3)3(OPz)2Ag(NO3)]·6H2O}n(2)(HOPz=甲基(2-吡嗪基)酮肟),并从自旋阻挫的角度对二者磁性质进行对比和详细分析。磁化率数据表明自旋间有很强的反铁磁相互作用和反对称交换。通过包含各向同性和反对称交换的哈密顿算符对两者磁学数据进行拟合并研究其磁构关系,所获最佳拟合参数为:配合物1:Jav=-426 cm^-1,g⊥=1.83,g∥=2.00;配合物2:Jav=-401 cm^-1,g⊥=1.85,g∥=2.00。 相似文献
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Unsymmetrical Pyrene‐Fused Phthalocyanine Derivatives: Synthesis,Structure, and Properties
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Houhe Pan Chao Chen Kang Wang Prof. Dr. Wenjun Li Prof. Dr. Jianzhuang Jiang 《Chemistry (Weinheim an der Bergstrasse, Germany)》2015,21(8):3168-3173
Novel pyrene‐fused unsymmetrical phthalocyanine derivatives 2,3,9,10,16,17‐hexakis(2,6‐dimethylphenoxy)‐22,25‐diaza(2,7‐di‐tert‐butylpyrene)[4,5]phthalocyaninato zinc complex Zn[Pc(Pz‐pyrene)(OC8H9)6] ( 1 ) and 2,3,9,10‐tra(2,6‐dimethylphenoxy)‐15,18,22,25‐traza(2,7‐di‐tert‐butylpyrene)[4,5]phthalocyaninato zinc compound Zn[Pc(Pz‐pyrene)2(OC8H9)4] ( 2 ) were isolated for the first time. These unsymmetrical pyrene‐fused phthalocyanine derivatives have been characterized by a wide range of spectroscopic and electrochemical methods. In particular, the pyrene‐fused phthalocyanine structure was unambiguously revealed on the basis of single crystal X‐ray diffraction analysis of 1 , representing the first structurally characterized phthalocyanine derivative fused with an aromatic moiety larger than benzene. 相似文献
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The effects of PEA on the γ-phase PVDF crystal structure and the crystallization of PEA within the pre-existing γ-phase PVDF spherulites have been investigated by optical microscopy(OM), infrared spectroscopy(IR) and scanning electron microscopy(SEM). The results demonstrate that the γ-phase PVDF spherulites consist of the lamellae exhibiting a highly curved scroll-like morphology and develop preferentially in PEA-rich blend. With increasing PEA concentration, the scroll diameter increases and the scrolls are better separated from each other. PEA crystallizes first in the interspherulitic region and transcrystalline layer develops. Subsequently, the transcrystalline layer of PEA continues to grow within the γ-phase PVDF spherulites, e.g., in the region between the scrolls, until impinging on other PEA transcrystalline layers or spherulites. The crystallization kinetics results indicate that the growth rate of PEA crystals in the intraspherulitic region of γ-phase PVDF shows a positive correlation with content of PEA, but a negative one with the crystallization temperature of γ-phase PVDF. 相似文献
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以205/55R16乘用车轮胎为研究对象,采用计算流体动力学建立了考虑胎面花纹变形的轮胎滑水分析模型;以气-液二相流数值模型分析了轮胎的滑水性能,并将临界滑水速度仿真值与NASA滑水速度预测值及轮胎发生滑水时力平衡下的速度进行对比.在此基础上,引入仿生减阻理念,研究了夹角为60°、高度为0.6mm的仿生对称V形结构对花纹沟排水量和水流阻力的影响,并将其结构特征信息等效移植到接地区轮胎花纹沟底,进行了仿生花纹轮胎的滑水性能分析.结果表明:所建滑水分析模型可用来分析轮胎滑水时的流体运动特性;相对原花纹轮胎,仿生非光滑花纹沟轮胎通过提高接地区花纹沟内水流速度,降低了胎面动水压力,提高了临界滑水速度. 相似文献