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31.
连续配筋混凝土路面端部锚固原理研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
首先分析了连续配筋路面端部移动计算原理,提出了端部锚固应力计算的迭代法,计算结果表明混凝土的弹性模量,线胀系数和温度变化量是影响锚固应力的主要因素,最后提出了合理的端部固应力计算方法。  相似文献   
32.
光肩星天牛及其近缘种mtDNA序列和基因特点   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对光肩星天牛及其近缘种mtDNA的7个基因片段的测序,分析了光肩星天牛mtDNA的特点。结果表明,所测的光肩星天牛mtDNA7个基因序列与其近缘种差异达11.3%以上,光肩星天牛种群及个体间碱基差异小于3%,大部分基因基本没有差异,光肩星天牛mtDNA的这一特点说明这些基因在种内较为保守,可用于该虫的鉴定和系统遗传分析;光肩星天牛与黄斑星天牛在这些基因上差异很小,有可能为同一个种。在COI,Cytb等基因测序中,发现部分个体出现差异大的序列,有的为其近缘种基因。  相似文献   
33.
移动荷载下路表弯沉响应分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用广义Duhamel积分,对移动荷载下弹性层状体系表面弯沉响应问题进行了求解.采用积分变换的方法,求得了广义Duhamel积分式中的弯沉脉冲响应函数,并编制了相应的数值积分逆变换程序.以3层沥青路面体系为算例,计算了单个移动荷载下路表面弯沉响应规律,对于多个荷载组合,通过线性叠加的方法得到单轴单轮移动荷载下路表面弯沉响应.距离荷载经过中心较近处,当荷载驶近时弯沉持续增大,荷载驶离时,弯沉呈波动形式向零点附近衰减,速度越快衰减速度越快,经历的波动循环越少.  相似文献   
34.
积水路面轮胎部分滑水数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
为揭示部分滑水状态下轮胎路面作用机理,采用有限元数值模拟方法,分别建立了175-70-R15型轮胎模型和水-空气复合水膜模型,并基于耦合欧拉-拉格朗日法建立了三维充气花纹轮胎滑水数值模型.探讨了水膜厚度和轮胎速度对汽车轮胎受力状态的影响,分析了轮胎所处运动状态对部分滑水过程的影响.计算结果表明:随着水膜厚度的增加,水流竖向托举力增加,纵向附着力减小,轮胎更早地进入完全滑水状态;随着轮胎行驶速度的增加,水流纵向拖拽力大幅增加,同时随着水膜的增厚,这种增加趋势更加明显;回归得到了轮胎受到的水流竖向托举力与水膜厚度和行驶速度的关系式;相比于自由滚动,轮胎处于ABS状态时,更早进入完全滑水状态.  相似文献   
35.
在密度泛函水平上,利用响应函数方法,研究了分子的单光子和双光子吸收特性.计算出了该分子在低能量范围内的最大双光子吸收截面为6.47×10-47cm4s/photon,与实验符合的较好.研究结果表明该分子具有较强的双光子吸收特性,是较好的双光子吸收材料.  相似文献   
36.
一种新型双共轭链分子非线性光学性质的理论研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
对实验室合成的双共轭链分子1,4-二(4-二乙胺基苯乙烯基)-2-[4-(N-甲基-N-羟乙基)氨基-4′-硝基偶氮苯]-5-己烷氧基苯(BSBAB)及合成它的单共轭链分子的单光子和双光子吸收特性在从头计算的基础上利用密度泛函理论进行了研究.分子BSBAB的优化结构显示,组成该分子的横链和纵链除了保持各自的共轭面外,几近相互垂直.因此,分子BSBAB较好地继承了两个单共轭链分子的光学特性.计算结果表明,在低能量范围内,分子BSBAB具有三个双光子吸收峰,分别来自于两个单共轭链分子以及两者的耦合作用.从理论上证明了双共轭链分子BSBAB是一种具有宽带强双光子吸收的分子材料.理论结果和实验结果符合得较好.在HF水平上的响应函数方法进一步证实了有限态求和方法计算结果的可靠性.还给出了电荷转移态的电荷迁移过程. 关键词: 双光子吸收 双共轭链有机分子 非线性光学  相似文献   
37.
用阶跃温升法测量生物组织的热物理参数   总被引:3,自引:2,他引:1  
生物体的热物性是研究生物组织热物理问题的基本参数。本文设计制作了以热敏电阻为探头的生物探针,基于阶跃温升法研制了相应的测量电路和计算机采集和控制系统,测量了生物组织的导热率,分析了组织试样尺寸对测量的影响。离体实验表明,阶跃温升法能够可靠地测量生物组织的热物性。  相似文献   
38.
根据疲劳性能优选沥青稳定基层的矿料级配   总被引:5,自引:0,他引:5  
沥青稳定基层是不同与半刚性基层的另一种类型的沥青路面基层,目前国内使用尚少,而国外使用较多,本文研究了2种级配的的沥青稳定基层材料的疲劳性能,首先通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,经过大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1#和沥青稳定碎石2#两种级配类型,然后,在MTS-810材料试验系统上进行了应力控制的疲劳试验,研究其抗疲劳性能,并进行疲劳寿命预估研究表明,这2种级配的沥青混合料的力学性能和疲劳性能优良,能够用于修筑高等级公路的沥青稳定基层。  相似文献   
39.
水泥稳定粒料收缩试验   总被引:9,自引:0,他引:9  
采用正交试验方法开展水泥稳定粒料室内小梁收缩试验研究、先简要地介绍了小梁干缩试验步骤,然后采用正交试验方法,从集料级配、膨胀剂量、水泥剂量、细粒粘土四个角度研究小梁的收缩规律,在此基础上,从材料选择、混合料级配、水泥剂量、外加剂的使用、养护管理等角度提出水泥稳定粒料基层收缩裂缝防治措施,达到减少基层收缩开裂几率、减少裂缝宽度或延缓基层开裂的目的。  相似文献   
40.
我们将芳香性扩展到全金属阴离子团簇La2-4.运用从头算方法(B3LYP/LANL2DZ,B3PW91/LANL2DZ and MP2/LANL2DZ)进行了结构优化.计算结果显示,阴离子团簇有两个同分异构体,一个是C2v结构,另一个是正方形D4h结构.进一步对能量的分析得出,D4h结构比C2v结构更稳定.对最稳定的D4h结构计算了核独立位移(NICS),结果显示正方形的La2-4环呈现强芳香性.详细的分子轨道(Mos)分析揭示正方形的La2-4环拥有四个独立的离域化成键系统,每一个系统拥有两个电子,分别满足4n+2芳香性电子计算规则,因此呈现四重芳香性.  相似文献   
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