大型板带轧机工作辊轴承载荷分布试验研究

本文通过对宝钢 2 0 50mm热轧板机工作辊轴承模拟样机的全面测试研究 ,给出了测试多列滚动轴承载荷分布的新方法。该方法是采用直接测量接触压力分布技术 ,并与间接测试方法进行了比较。实验结果表明这种方法是正确的 ,并且简单易行 ,为宝钢生产现场测量奠定了坚实的基础。     

大型轧机油膜轴承锥套损伤问题研究

本文利用弹塑性接触问题边界元法分析了轧机油膜轴承锥套与轧辊颈装配过程中的变形和载荷特性 ,讨论了接触应力和变形对锥套与辊颈损伤的影响 ,给出了防止锥套与辊颈装配过程损伤改进的具体措施。最后通过实验验证了理论分析结果和改进方案的正确性     

高线轧机油膜轴承载荷特性测试装置研究

通过采用边界元法对高线轧机压下垫块改造模型进行力学分析,开发设计一种适合测量高线轧机油膜轴承动态载荷特性的简易装置。该装置有利于实现油膜轴承载荷特性的在线监测控制。     

虚拟零件库平台研究中的关键技术

随着网络的超高速发展,越来越多的科学技术信息通过网络交流,传统有限的静态信息资源已不能满足工程师的迫切需求,为获得机械行业最新的零件信息,为方便用户快速查询和浏览,采用Web数据库和ASP技术相结合开发了基于网络的虚拟零件库(VPL),同时将标准件和来自各个工厂的最新零件信息集成到Web数据库,Web数据库能够提供方便查询的各种动态交互的技术支持,从而实现了相关信息的共享,促进了制造行业电子商务(EC)的发展,本文主要介绍虚拟零件库平台研究中的关键技术,如ASP和ADO工作模式、Web数据库访问技术、零件库结构的组成等。     

液态锡与铁反应的扩散厚度研究

基于单分子反应理论假设反应模型,结合菲克第二、第一定律,得到质量分数与扩散厚度的关系式,以此研究了范围内液态锡与铁反应过程中锡的扩散厚度。结果表明,随反应温度升高及时间增加,进入基体内部的锡原子扩散层增加,增加趋势减缓;而单位时间内锡原子扩散厚度随温度升高增长较快,同一温度下单位时间内锡原子扩散层随时间增加呈现先增加后减小的趋势。     

纯铝弯曲的单晶体塑性有限元模拟

借助有限元软件ABAQUS前处理功能建立铝板的几何模型,构建了纯铝单晶模型的用户材料子程序,并将其嵌入到ABAQUS有限元程序中,实现对铝板弯曲过程的模拟。该模拟过程分析了在采用单晶体塑性本构理论不同压下程度的铝板弯曲情况,得出在采用单晶模型理论时能够很好的反映出材料变化的不均匀性,以及压下程度的不同对滑移系启动的影响。     

预应力矫直机机架的有限元模拟和实测研究

用有限元模拟和实测研究的方法,分别对矫直机预应力机架在预紧和矫直两种工作状态下进行承载能力的研究,探讨预应力机架的应力应变分布变化规律,并发现在矫直咬钢和抛钢时产生的冲击应力将是使设备损坏和失效最主要的原因,对矫直机机架的设计和矫直规程的制定具有指导意义。     

Ramsey定理的一种推广

Ramsey定理指出:对于任何一个正整数k,存在一个最小的正整数r(k,k),使得对任意一个至少有r(k,k)个顶点的图G,它或者有k个顶点的完全子图Kk,或者有k个顶点是独立集.由此定理易得:设G是顶点数n>r(k,k)的简单图,其边数e>0,且G的所有k阶导出子图的边数相等,那么G是完全图.并给出上述结论的推广:设G是n(n≥4)阶简单图,其边数e>0,对某个给定的自然数k(2≤k≤n-2),若G的所有k阶导出子图的边数相等,则G是完全图.     

卧式伺服缸新型结构控制系统的IMC-PID控制器设计

全液压滚切剪是冶金生产线上的重要设备,重载伺服缸是其核心元件,通常需卧式铰接安装输出曲线力。但由于自身重量的影响会导致密封圈摩损、泄漏以至于输出力不足等现象。针对该问题提出了重载卧式伺服液压缸端底连接一个支撑小缸的新型结构,并设计了压力-位置双闭环独立PID控制系统。将内模控制引入到PID控制器设计中,提出IMC-PID控制器,建立滤波器参数与PID控制器参数之间的关系,解决了由于双闭环独立PID整定参数多且复杂的问题。运用Simulink仿真平台,进行IMC-PID与PID仿真对比,其结果表明,IMC-PID能够稳定精准地跟踪给定信号,快速达到目标值,且抗干扰能力强。采用该方法能够有效地改善系统的动态特性,提高系统的鲁棒性,其控制品质优于常规PID,为实际工程提供了重要的理论依据。     

基于Simulink的伺服缸新型支撑结构控制系统仿真研究

伺服液压缸是液压滚切剪机的主要执行元件,需卧式铰接安装输出曲线力。为了避免缸筒自身重力所引起的拉缸、泄漏以及输出力不足等现象,提出一种在伺服缸端底铰接一个支撑小缸的新型支撑结构以及配套控制系统。该控制系统需要精确控制小缸压力和位移,使其保证伺服缸的活塞杆全程无摩擦运行,并针对所需工况,设计了压力、位置双闭环独立PID伺服控制系统。通过对压力、位置控制系统耦合特性的分析和研究,进行解耦运算,推导出该系统的数学模型,并由李雅普诺夫第二法分析其稳定性。为了进一步验证压力、位置双闭环独立PID控制系统的合理性,运用MATLAB/Simulink分别对其进行仿真控制,最终证明了该控制系统的可行性与可靠性,实现了对支撑小缸的压力和位置的精确控制。