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241.
提出了优化高校学生干部队伍工作的基础、核心、关键和基本保障,指出应建立科学合理的选拔机制,注重学生干部队伍的培养,制定严格的考核、监督和奖惩制度,尊重、信任、关心与严格要求相结合,以优化高校学生干部队伍. 相似文献
242.
近年来,随着经济社会的加速转型以及社会利益格局的调整,人民群众的环境意识有很大的提高,环境信访形势也发生了巨大变化。人们对环境污染和生态破坏有了更多的关注,对环境质量有了更高要求,对自身生存发展与生态环境的关系更加关心,笔者从实际工作中观察环境信访案件也呈逐年上升趋势。结合张掖市环境信访工作实际,就环境信访的成因及对策浅谈几点认识与思考。 相似文献
243.
数学各分支之间存在很多共同的思想和方法.本文结合线性代数中关于线性空间的相关理论及观点来看数值分析中常用的多项式插值方法.一方面借助线性空间的基与坐标理论将常用多项式插值方法统一起来,并借助过渡矩阵给出了不同插值方法之间的通用转换公式.另一方面还可以通过构造特殊基函数组来产生新的多项式插值方法. 相似文献
244.
245.
根据延长气田低孔低渗的特点,研究了一种能够适应该储层的高效低伤害压裂液。通过对压裂液各个组分的配比的研究优化出此压裂液的最佳配比,并进一步研究了此压裂液的抗剪切性能、携砂性能、破胶性能以及对地层的伤害性,发现本压裂液有着强稳定能力、流变性强,携砂能力强,破胶快及低伤害等特点,现场进行5口井的压裂施工试验,结果证明对延长油田低孔低渗气藏有较好的压裂增产效果。 相似文献
246.
臂架结构尺寸的大小,对起重机的经济性和安全性起着重要的作用.本文首先对臂架结构进行参数化设计,然后利用粒子群优化算法进行优化设计,但在应用过程中,该算法较易陷入局部最优解.为此,引进模拟退火算法,对粒子群算法进行“扰动”,当判断粒子群算法陷入局部最优解后,能够跳出,继续寻找全局最优解.结果表明:该组合算法对臂架结构优化收敛速度显著,具有较好的工程应用价值. 相似文献
247.
248.
复杂海况下舰载机着舰的动力学研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探究了舰载直升机着舰的动力学问题.首先提出了随机海浪信号的数学模型,利用舰艇的响应振幅算子(RAO),基于叠加原理分析出舰艇摇荡的运动规律,而后利用带有耗散能的拉格朗日方程建立着舰机身的动力学模型.通过结合经典的舰艇及舰载机的动力学模型,对舰载直升机着舰过程中的动力学特性进行模拟.最后通过运用Runge-Kutta法求解动力学方程得出了有效的数值解,并运用Matlab仿真软件对该动力学模型进行了验证. 相似文献
249.
250.
基于HFR和LS-dependent(LS-D)的HFR自洽场方法,详细研究了Rn等电子系列离子的5f电子径向波函数的性态,分析了Rn等电子系列离子5f电子径向波函数的塌缩规律,并在此基础上进一步讨论了Rn等电子系列离子的nf(n≥6)波函数和5d10→5d9nf 1P(6≤n≤10)跃迁振子强度的变化规律。结果表明,5f波函数的蹋缩与谱相有强烈的依赖关系;5f波函数的部分塌缩引起Ra2+离子5d10→5d9nf 1P(6≤n≤10)跃迁振子强度的突增;5f波函数完全塌缩后,跃迁振子强度主要集中在5d10→ 5f 1P能级。 相似文献