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61.
通过对不同受火温度和时间喷水冷却后混凝土试块剩余抗压强度的试验研究,得到高温后混凝土试块的受压破坏特征和混凝土剩余抗压强度与受火温度和受火时间的耦合关系.研究结果表明:随着受火温度的升高和受火时间的增加,喷水冷却后混凝土剩余抗压强度整体上呈逐步降低的趋势;但在受火温度较低(θ≤500℃)或受火时间t较短(t≤100 min)时,混凝土剩余抗压强度反而有所上升,分析其原因为在较低受火温度或较短受火时间作用时,适当的高温促进了混凝土内部未水化的水泥熟料进一步水化完全,此时高温对混凝土强度的有利作用大于其分解、变形不协调等不利作用.试验建立高温后混凝土剩余抗压强度与受火温度和受火时间的计算公式,并根据抗压强度的损失比例大小对火灾的大小进行评价,将火灾分为大火((θ-20)·t·(φ)> 110 000)、中火(90 000<(θ20)·t·(φ)≤110 000)和小火((θ-20)·t·φ≤90 000) 3种类型. 相似文献
62.
在处理薄膜中的超导现象的理论时,London理论、Pippard理论和GL理论都有其局限性,因为这些理论都不能完全解释超导电性的本质。根据对超导薄膜临界磁场普遍适用的公式,结合实验测得的超导薄膜临界磁场在理论上应该具有非线性、非局域性的特点;分析了影响超导电性的各种要素,得出了London理论、Pippard理论下修正后的临界磁场的表达式;分析了GL理论下波函数分别为球面波和正弦波时临界磁场分布情况。 相似文献
63.
基于光面爆破机理,分析了榆山石灰石矿光面爆破参数的确定方法,施工技术要点及光面爆破效果,为光面爆破应用于露天边坡管理提供了成功的经验。 相似文献
64.
针对在竞争环境下安全生鲜农产品供应链的设计问题,构建了一个基于质量的竞争性供应链网络博弈理论模型.为了确保生鲜农产品的食品安全,采用质量衰减函数来描述农产品在供应链中的质量变化.农产品公司以利润最大化为目标,考虑供应链链路上的质量衰减和链路容量,选择合适的供应链路径.给出了竞争性供应链网络模型的存在纳什均衡的条件,并提... 相似文献
65.
延髓腹外侧区的神经通路及其功能 总被引:1,自引:0,他引:1
延髓腹外侧区有广泛的传入传出联系,在调节血压、呼吸、疼痛以及内脏活动过程中起着重要作用.简要叙述了延髓腹外侧区的传入传出神经纤维联系及其功能的研究进展. 相似文献
66.
67.
We study the properties of gravitational wave(GW) signals produced by first-order phase transitions during the inflation era.We show that the power spectrum of a GW oscillates with its wave number.This signal can be observed directly by future terrestrial and spatial GW detectors and through the B-mode spectrum in the CMB.This oscillatory feature of the GW is generic for any approximately instantaneous sources occurring during inflation and is distinct from the GW from phase transitions after in... 相似文献
68.
69.
渤海SZ油田经首次加密调整后开发效果大幅提高,但随着油田逐渐进入高含水阶段,剩余油分布日趋复杂,进一步调整和挖潜的难度增大,需要探索新的技术手段和开发策略以实现油田的可持续开发。针对此现状,在三角洲相储层构型理论的指导下,综合利用岩芯、地震、测井等资料,详细刻画了单一成因砂体在垂向及平面的接触关系,并在此基础上分析了储层构型对油水运动的控制作用。结果表明,油田进入高含水期后,层间相带干扰、层内夹层及平面构型单元接触关系是控制剩余油分布的主要因素。为了进一步提高油田开发效果,提出了基于构型单元的层间水平井挖潜策略、基于构型单元的层内水平井挖潜策略、基于构型单元的平面小井距加密策略等,构建了一套海上三角洲相油田综合调整后的剩余油挖潜技术方法,并取得了良好的应用效果。 相似文献
70.
本文参照《建筑结构设计统一标准》规定“一次二阶矩中心点法”,对军用组合吊桥加劲桁架(即装配式公路钢桥)的安全指标进行了分析计算。先将原计算公式转换为相应的极限状态表达式,建立极限状态方程;分析了荷载效应和抗力的不定性,根据实测数据统计了荷载效应的均值和变异系数,并引进中间变量以简化分析和计算。计算结果是,加劲桁架上弦杆轴压稳定的安全指标β约为2.83,比《统一标准》规定的三级结构的安全指标(β=2.7)略高,反映了目前军用桥梁结构的可靠度水平基本是合理的。如何使军用桥梁、渡河结构的设计计算能尽快采用较先进的可靠性理论,并尽可能在设计原则和方法上与国家的《统一标准》相适应,制定有军队特色的、军内各单位统一的设计计规范,仍是急待解决的课题。本文是军用桥渡结构可靠性分析的首次尝试,是应用“中心点法”计算安全指标的典型实例,为进一步分析结构系统的可靠度奠定了基础。 相似文献