脯氨酸提取和精制的研究

针对工厂生产中出现的脯氨酸难以提取的问题,提出了针对性的解决方案,包括：加强发酵液的预处理,改进离交柱的吸附和洗脱,加强产品精制和提纯。实验产品符合中国药典标准。     

硫铁矿烧渣中铁资源的开发

就如何开发硫铁矿烧渣的铁资源进行了研究，阐述了硫铁矿烧渣最有前途的利用途经之一——制备高纯、超细三氧化二铁的方法。     

网状线路列车运行图实验平台基础理论的研究

在详细分析我国传统编图理论和网状线路编图理论主要区别的基础上,从铁路局网状线路列车运行图实验平台编制角度出发,提出了两层网络表示法构建基于铁路局路网的网状线路理论,宏观层用来描述网状线路的结构和线路衔接关系,计算客货列车的运行径路;微观层以轨道电路、道岔等单元计算列车的接、发车进路以及平行、敌对进路.实验仿真结果证明该理论可以广泛应用于铁路运输组织相关问题的研究.     

反向起爆破碎效果优于正向起爆的机理探讨

通过分析反向起爆和正向起爆,应力的强度分布、岩石的质点运动、裂缝的形成方向和扩展速度以及爆生气体对裂缝的扩展作用等,得出,反向起爆之所以能提高岩石破碎效果,是因为其应力波的传播方向、裂缝的形成方向和质点的运动方向更有利于岩石的破碎     

自主车辆行为决策的安全验证方法

在各种不同类型交通事件的触发下,自主车辆的行为过程在连续和离散模式间动态切换,表现出复杂的混合系统的动态行为.采用形式验证技术研究自主车辆行为决策的安全验证方法.依据自主车辆环境感应器测得的原始数据,对其他车辆的初始状态进行估计,并根据自主车辆和其他车辆的不确定初始状态将其抽象为马尔科夫链.然后,利用离线产生的马尔科夫...     

辅助支护在107国道案山关隧道中的应用

107国道案山关隧道全长512m，进出口段浅埋、偏压、围岩风化、碎石堆积、地表水丰富，进洞非常困难，隧道应用新奥法设计，施工中灵活采用了各种辅助施工新技术，攻克了难关，保证安全进洞。     

“凹”形大楼的机械切割与折叠控爆部分拆除

结合工程实例，介绍了在复杂环境条件下进行大型高耸建筑群保护性部分爆破折除的方案，包括采用了机械预切割、中部折叠、定向倒塌的机械与爆破相结合的综合控制拆除方法；且介绍了方案的设计思想、实施步骤和实际效果，同时就爆破时产生的一些问题进行了探讨。     

高速碰撞诱发闪光辐射温度的测量及误差分析

为实现对高速碰撞诱发的闪光辐射温度进行实验测量及误差分析,建立了二级轻气炮加载系统及闪光辐射温度测量系统。采用聚碳酸酯弹丸分别以6 km/s、3.9 km/s的速度垂直撞击2A12铝靶,利用瞬态光纤高温计采集闪光信号,通过比色法计算不同碰撞条件下的闪光辐射强度及辐射温度。依据普朗克辐射定律计算了不同波长及温度条件下的闪光辐射强度理论值,与实验测量结果相比较并进行了误差分析;分别采用双色测温法的不同波长组合及四色测温法计算了闪光辐射温度及其平均温度,通过计算标准差分析了波长的选取对闪光辐射温度的影响。结果表明：与理论计算结果相比较,实验测量得到的闪光辐射强度值偏低,采用双色测温法计算闪光辐射温度时波长的选取对计算结果影响很大,波长间隔越大计算结果误差越小（误差最小值实验No.1为68.25 K,实验No.2为30.67 K）;四色测温法计算得到的闪光辐射温度与平均温度相近（误差实验No.1为72.88 K,实验No.2为63.66 K）,因此采用比色法计算闪光辐射温度时应尽量选取大间隔波长或多个波长参与计算以降低误差。     

横向荷载作用下弹性地基上梁的主共振分析

基于Winkler地基模型及Euler-Bernoulli梁理论,建立了弹性地基上有限长梁的非线性运动方程.运用Galerkin方法对运动方程进行一阶模态截断,并利用多尺度法求得该系统主共振的一阶近似解.分析了长细比、地基刚度、外激励幅值和阻尼系数等参数对系统主共振幅频响应的影响,然后通过与非共振硬激励情况对比分析主共振对其动力响应的影响.结果表明:主共振幅频响应存在跳跃和滞后现象;阻尼对主共振响应有抑制作用;主共振显著增大系统稳态动力响应位移.     

一种低功耗全CMOS电压基准电路的设计

提出一种低功耗全CMOS电压基准电路,它是根据NMOS载流子迁移率与阈值电压互补的温度效应原理产生的电压基准。采用0．5um n阱硅栅工艺模型．通过Hspice软件对电路进行了仿真,在-20- ＋100℃）g．范围内温度系数为33ppm／℃,电路工作在3～5V电压下,静态功耗仅为10-5uA。