全轮转向多轴车辆性能分析及侧翻前馈预警研究

为研究多轴车辆的稳定性和安全性,建立了线性2自由度全轮转向车辆模型,并根据阿克曼原理计算了车辆的转向比例系数.基于准静态侧倾理论估计车辆的横向载荷转移率,利用拉普拉斯变换求解横摆角速度增益,进而提出了一种侧翻前馈预警算法.通过理论值与仿真值对比,发现所提出的算法可对车辆的侧倾状态进行有效的前馈预测,并且应用该算法还可计算出车辆转向时的极限车速和极限转角.研究对于车辆侧倾状态估计和侧翻控制预警具有重要的借鉴意义.     

出租汽车计价器使用误差的测量结果不确定度评定

根据JJG517-2009<出租车计价器检定规程>和JJF1033-2001计量标准考核规范的要求,对出租汽车计价嚣进行测量不确定度的评定,并针对测量标准不确定度分量的来源进行分析阐述自己的观点.     

汽车-路面-路基系统动态响应及参数分析

为了研究汽车与公路路面的相互作用机理,采用二自由度四分之一汽车悬架模型模拟汽车系统,用无限长Bernoulli-Euler梁模拟公路路面,用Kelvin黏弹性地基模拟公路路基,同时对汽车和路面建模,构成二维汽车-路面-路基系统.通过线性振动理论、积分变换和广义杜哈梅积分得到了汽车和路面的动力响应解析解及路面响应在时间域和空间域的分布规律.另外,分析了车速、地基反应模量、地基阻尼系数、悬架刚度、悬架阻尼、轮胎刚度和轮胎阻尼7个参数对路面动力响应的影响.结果表明,地基反应模型的影响最大,而车速的影响与地基阻尼系数密切相关.     

PWR蒸汽发生器水滴重力分离研究

用分离流动模型模拟了重力分离空间内的汽水两相流动，对重力分离空间内水滴的运动和分离效率进行了数值计算，讨论了重力分离高度和蒸汽上升速度对重力分离效率的影响以及各种尺寸水滴的跟随性。     

摆动辗压力矩计算方法

文论述了摆动辗压过程中摆头锥体模受力状态，导出摆动辗压塑性变形力矩的计算公式，给出铅、钢试件摆辗力矩计算实例，并与实测值作了比较     

农户宅基地退出行为研究综述

乡村振兴和城镇化战略给土地要素发展带来新机遇和挑战,闲置宅基地的退出成为制约土地资源要素发展的关键环节。通过总结归纳关于农户宅基地退出行为的研究思路和框架发现,现有文献主要从制度视角、微观视角和社会结构视角研究农户退出宅基地的行为框架。通过比较现有文献研究视角发现,文献主要是围绕农户是否是完全理性这一命题展开论述;研究方法上偏向量化研究,农户微观个体的度量成为学术界研究的一种主流趋势。     

ASON中波长预留冲突避免恢复算法

在ASON中的链路故障恢复过程即选择路由并分配波长的过程,采用一种改进的均衡路由算法(ERA)以实现负载均衡;分配波长过程中由于波长连续性的限制,不具备波长转换能力的网络中很容易造成阻塞,提出一种波长预留冲突避免算法(WRCA),通过在基于流量工程的资源预留协议中加入冲突检测对象(CDO),并根据CD标志位不同的取值,由目的端选取不同的波长分配策略,减少由于波长预留冲突造成的阻塞.仿真实验对采用了ERA的4种波长分配算法进行了比较,数据结果显示,应用了冲突检测机制的首次适配法(FF)和随机适配法(RD)与传统的FF和RD相比,能够有效降低全网的阻塞率.     

扬起科技创新的风帆——黄山市“十二五”科技创新综述

正获授权专利3851件;高新技术产业实现总产值725.53亿元,较十一五增长114.5%;每万人口有效发明专利拥有量达到2.94件;蝉联全国科技进步先进市……十二五期间,黄山市扬起科技创新的风帆,转型升级发展迈出坚实步伐。科技是第一生产力,创新是引领发展第一动力。十二五期间,黄山市优化科技创新环境,积极推进新技术、新成果加速转化,新模式、新业态不断涌现,为黄山又好又快发展注入新     

注重发挥四大作用黄山市为新型工业发展增加科技动力

正2016年,黄山市科技局紧紧围绕新型工业化和旅游+两条主线,深入实施创新驱动发展战略,着力实施调结构转方式促升级行动计划,积极推进大众创业、万众创新,注重发挥四大作用,为新型工业发展增持科技动力。一、发挥政策支持促进力作用制定《黄山市创新驱动发展工程实施方案》,推进实施科技体制改革深化行动、科技创新能力提升行动、科技创新     

三乙酰基三甲酰基六氮杂异伍兹烷的合成及性质

合成了六苄基六氮杂异伍兹烷(HBIW)一次氢解产物中的主要杂质三乙酰基三苄基六氮杂异伍兹烷(TATBIW),通过柱层析纯化得到纯度＞99.99%的TATBIW,以纯度＞99.99%的TATBIW进行二次氢解合成了三乙酰基三甲酰基六氮杂异伍兹烷(TATFIW).采用Gaussian98软件包,在B3LYP/6-31G水平计算了TATFIW的分子结构、红外光谱以及热力学性质.计算的红外光谱与实验红外光谱比较,频率相对误差小于3%.结构分析表明:在硝硫混酸中硝化TATFIW制备六硝基六氮杂异伍兹烷时,主要杂质是五硝基一甲酰基六氮杂异伍兹烷.