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遵照江泽民总书记关于“科学普及尤其要从青少年抓起”的指示精神,本社从2002年2月起举办《身边的科学》《小实验》《小小发明家》《小小科普漫画家》等全国性的“少儿崇尚科学”征稿活动。《少儿科技》将刊登若干优秀的 相似文献
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<正> 感觉,是指在歌唱的机能运动过程中,生理或心理产生的精神触觉感应。我们通常所说的声音概念就是建立在一种内在感觉之上的声音。正确的声音概念便是正确的感觉。正确的歌唱感觉是声音无数次、多方面、多层次的内在感觉的积累,是歌唱家艺术气质熟练技巧的体现。歌唱和任何音乐艺术一样,是时间与空间的艺术。声音训练的结果,就是在瞬间完成它的表现,我们无法使它停顿下来校正它的偏颇之处,所要做和能做到的则是在我们所知的 相似文献
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轮毂电机驱动电动汽车的簧下质量大, 使得轮胎动载荷增加, 且电机激励进一步加剧车轮振动. 同时, 轮胎与路面单点接触的简化模型, 其动力学计算结果与实际存在差别. 鉴于此, 考虑电机的电磁激励、胎路多点接触和非线性地基, 建立了电动汽车?路面系统机电耦合动力学模型, 通过Galerkin法推导了非线性地基梁的垂向振动, 利用积化和公式推导了非线性地基梁中非线性项积分的精确表达式, 提出了路面截断阶数选取的简易方法, 并通过路面位移响应的收敛性进行了验证. 在此基础上, 研究了胎路多点接触、非线性地基、电机激励、车速、路面不平顺幅值等对路面及车辆响应的影响. 结果表明, 非线性地基及多点接触对车辆响应的影响中, 轮胎动载荷的影响最大, 车身加速度和悬架动挠度的影响较小, 且考虑电机激励时, 二者对车辆响应的影响显著增大. 从对路面响应的影响看, 电机激励的影响最大, 非线性地基的影响次之, 多点接触的影响较小. 所建模型及研究方法可为电动汽车的垂向动力学分析提供一种新思路. 相似文献
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在ADAMS/Car中建立三轴重型载货汽车的虚拟样机模型,包括前后悬架、动力总成、转向系统、稳定杆、制动系、轮胎及车身,同时还考虑了轮胎、悬架弹簧、减振器等部件的非线性.利用Matlab/Simulink建立了基于滑移率的防抱死制动系统ABS模糊控制系统.分别在高附着路面、低附着路面及分离系数路面上进行不同载重下的直线制动仿真,计算汽车制动时的动态特性,并与无ABS的常规制动进行比较.结果表明,本文设计的基于滑移率的ABS模糊控制策略对于重型汽车具有良好的控制效果,使车轮的滑移率控制在最佳滑移率附近,防止了车轮的抱死,在制动距离、制动时间及制动稳定性方面都有较突出的优势. 相似文献
27.
阐述了一种利用处理机软件装订方法替代传统参数调整的方法。在雷达整机调试和维修中,利用软件读取和装订门限参数、差比和斜率值替代传统调整电位器、或更换调式电阻以及更换衰减器;利用处理机现有信息,读取整机的相位差,并在一定范围内通过软件校正做适当补偿,替代原有机械式微波移相器调整。对减少调试人员工作量,增加产品可靠性有实际意义。 相似文献
28.
为了对自动信任协商(ATN)的安全性进行形式化分析与验证,文中借鉴安全协议的形式化分析方法,提出一种用进程代数Applied π演算对ATN建模并验证其安全性的方法.该方法将ATN形式化为两个协商者进程的并发执行,其中一个协商者的进程就是对其拥有的证书及授权策略的静态建模;ATN的安全性被定义为Applied π演算的观察等价性,从而使该方法不仅能检查授权策略执行的安全性,而且能对协商者的隐私安全进行验证.借助安全协议的自动分析工具ProVerif,文中实现了对ATN安全性的自动分析.实验结果表明,用Applied π演算形式化及验证ATN的安全性是可行的,安全性验证可自动完成,并且效率较高. 相似文献
29.
可控源音频大地电磁测深法(CSAMT)是资源勘查的新技术,在地形起伏变化较大的山区及探测目标较深的隐伏煤矿区,该方法有一定的优越性。通过该方法在福建大田县东西坑、龙岩红林坪隐伏煤矿区应用实例,对其找煤应用效果进行分析和探讨,煤系地层低阻异常可清晰识别,CSAMT法物探解释成果与地质钻探成果基本相符,该方法可作为福建隐伏矿区找煤的一种主要物探手段。 相似文献
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