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本文研究了一种基于模型修改使结构辐射声功率最小的方法,使用了结构动力学、声学和优化理论等学科知识,对结构修改后固有频率变化可以忽略不计时的声辐射优化进行了研究,将设计变量看作外部阻抗,对结构的表面振速进行了重新分布,可以降低结构辐射的声功率。将质量块与动力吸振器进行组合实现声辐射最小化,不但降低了一定频率范围内的平均声功率,还降低了动力吸振器所对应的单频下的声功率;运用遗传算法搜索结构辐射声功率最小时附加质量块或动力吸振器的位置,对附加质量块和有源控制作用下简支钢板的声功率最小化进行了比较研究,阐明了附加外部结构与有源控制实现安静结构的物理机理。最后,对本文提出的基于平板辐射声功率最小化的安静结构设计方法进行了实验验证。 相似文献
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为准确分析含多孔材料有源声学结构的声学性能,利用一种结合(u,p)方程和有限元技术的计算方法对有源声学结构建模,分析声波在多孔材料中传播规律,并进行了实验验证.基于固相位移和流相声压的(u,p)方程对多孔材料固、流两相间强烈耦合进行分析,建立了多孔材料的有限元模型,并对含有多孔材料双层板有源声学结构的声学性能进行了测量... 相似文献
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如何求解阻尼边界封闭空间中声源点到接收点的低频声传递函数已成为目前小尺度封闭空间可听化技术研究的关键技术,能处理任意形状及复杂边界条件的有限元素法可作为求解该问题的适合方法,以室内声声有源Helmholtz方程及其相应边界方程为基础,本文推导出了用于小尺度阻尼边界封闭空间声传递函数的有限元素求解方法,并编制了相应的计算机程序,在算例中,首先通过与模态叠加法计算结果进行比较,验证了该方法的正确性。最后计算了某型车体内腔中任意两点间声传递函数。 相似文献
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为探求人耳感知水下目标类型的声学因素,研究了水下噪声听觉属性空间的维度数及其各维度的物理解释.首先通过词汇聚类分析和问卷调查确定评价水下噪声听觉属性的汉语描述词,然后完成基于成对比较法和语义细分法的主观评价实验,获得听觉属性的不相似性矩阵及各样本在不同听觉属性下的主观评价分值.最后,利用多维尺度分析确定水下噪声听觉属性空间由五个维度组成,再利用主成分分析得到独立的五个主成分,进而利用相关系数和压力值确定五个主成分分别表示听觉属性空间的五个维度,根据各个主成分对应的汉语描述词所反映的听觉属性对其进行物理解释
关键词:
听觉属性
多维尺度分析
主成分分析 相似文献
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本文提出分别采用“不愉悦度”和“不愉悦概率”作为衡量低频噪声主观感觉的整体评价指标,并确定出评价等级与相应的计算公式。在此基础上,以人工产生的低频纯音为研究对象,结合“5点4级”评价尺度,采用语义细分法,设计并完成了实验室主观评价实验。分析处理实验数据后发现:(1)“不愉悦度”与“不愉悦概率”两种感觉指标的评价结果之间及其各自所确定的评价等级之间存在较高相关性;(2)A,C及线性声级均可用于衡量低频纯音的不愉悦度,三者的衡量效果基本一致;(3)不同频率低频纯音的不愉悦度随声压级的变化趋势不同。 相似文献
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利用主成分分析法研究车辆噪声的双耳自相关函数(ACF)因子,确定了车辆噪声的原始听感与决定其代表性听觉感知属性的主导听感,并从各类听感描述因子与基本因子的变化规律角度,分析了车辆噪声主观烦恼度的形成机制.首先,依据车辆噪声的ACF特性,对既有ACF因子理论进行了补充和完善;提出平均起伏度(EMD)与包络衰减率(ESM)... 相似文献
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