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121.
针对感应测井中测量信号不可避免地存在趋肤效应影响的问题,提出了一种使用视电导率实部分量或视电导率实部分量与虚部分量之和,通过对趋肤深度进行迭代实现复合线圈系感应测井测量信号趋肤效应校正的方法。使用视电导率实部分量与虚部分量之和进行迭代,校正结果与地层电导率几乎完全一致;使用视电导率实部分量进行迭代,无需测量视电导率虚部分量,迭代误差虽稍有增大,但可以通过增加迭代次数的方法加以改善。在通常的地层条件下,该迭代法的收敛条件均能满足。数值计算结果表明,该方法迭代公式简单、物理意义明确、校正结果精度高,且适用于各种线圈系结构,具有很强的通用性。 相似文献
122.
123.
通过实际土层地震反应结果的统计分析和强震加速度观测结果的对比, 讨论了不同场地条件对基岩峰值加速度的放大效应及其特点。该分析可为地震动参数区划图编制和地震安全性评价中场地效应的估计、由基岩地震动估算场地地面地震动提供参考。 相似文献
124.
125.
研究一类具有状态时滞和输入时滞的时变时滞线性系统.首先,通过选取合适的Lyapunov-Krasovskii泛函,应用LMI方法和Lyapunov-Krasovskill稳定性定理对时滞相关的系统进行稳定性分析,并设计了相应的控制器.改进了时变时滞线性系统方面的一些结果.最后用实例验证所得到结果. 相似文献
126.
建立了钢轨波浪形磨损计算模型,模型中考虑车辆轨道垂向横向耦合动力学行为、轮轨三
维滚动接触力学行为和轮轨材料摩擦磨损的循环相互作用关系. 发展了相应的计算程序,并
用1: 1试验装置验证了理论模型. 详细分析了实际线路上由轨枕离散支撑导致的钢轨横向不均匀刚度和不同行车速度对曲线钢轨接触表面不均匀磨损的影响. 通过数值分析可知:
(1)列车通过曲线钢轨时,轨枕离散支撑导致的钢轨横向不均匀刚度易引发曲线钢轨波磨的形
成和发展;(2)这类钢轨波磨具有与轨枕间距几乎相等的波长和28~35mm的短波长,这个短波长不均匀磨损主要是由轮轨高频接触振动引起;(3)同一个转向
架4个车轮作用下形成的钢轨波磨最大深度波谷的分布是不同的;(4)
改变过车速度不能有效地抑制轨枕离散支撑导致的钢轨波磨形成和发展速度. 相似文献
127.
128.
核磁共振内标法测定苏丹红I对照品的含量 《山东科学》2013,26(5):10-13
本文建立了用核磁共振内标法快速、准确地测定苏丹红I对照品含量的方法。采用Varian公司600 MHz核磁共振仪,在氘代氯仿为溶剂、苯甲酸为内标、 25℃条件下采集苏丹红I和苯甲酸混合物的核磁共振氢谱。以苏丹红I中化学位移在δ 8.51和苯甲酸中化学位移在δ 8.13的质子信号峰为定量峰,测得3批苏丹红I的质量分数分别为99.47 %,99.34 %和99.51%。结果表明,在没有对照品的情况下,核磁共振内标法可用于苏丹红I对照品的含量测定和质量控制,同时也能够为其他化学对照品的含量测定提供参考。 相似文献
129.
对近代物理研究所建成的用于研究高电荷态离子与原子碰撞中多电子转移过程的符合关联实验测量系统;该系统的飞行时间谱仪、位置灵敏探测器、多参数数据获取系统分别进行了介绍;给出了利用加速器提供的离子束Ar12+→Ar调试的反冲氩离子飞行时间谱仪和O2→He离子束调试位置灵敏探测器的实验结果,给出了104keV的Ar8++Ar碰撞的最新实验结果,并对Ar8++Ar反应的二维关联谱的结果进行了分析,研究鉴定了这一碰撞反应中的多电子转移过程和残余气体引起的多次碰撞. 相似文献
130.
环缩酮类香料化合物[1 3]是在催化剂存在下由相应的酮和多元醇经缩合反应而制得。已报道的催化剂有质子酸[1]、固体酸[2,3]和某些金属盐类[4~7]等。本文以大孔阳离子交换树脂固载磷钨酸催化6 甲基 5 庚烯 2 酮与1,2 丙二醇的缩合反应,催化剂活性高,且可重复使用,后处理简便。1 实验1 1 仪器和试剂WYA 1S阿贝折光仪;PE 2400CHN元素分析仪;PE 783红外光谱仪。6 甲基 5 庚烯 2 酮、1,2 丙二醇、钨酸钠、磷酸氢二钠、盐酸等均为分析纯;大孔阳离子交换树脂(D001 CC型)。1 2 制备1 2 1 催化剂 以二水钨酸钠和十二水磷酸氢… 相似文献