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171.
通过差式扫描量热法(DSC)测定不同比例Al/RDX浇注高聚物黏结炸药(PBX)的热分解过程,分别获得不同升温速率下的热分解峰温,根据Kissinger方程计算了其表观活化能,分析了表观活化能与Al/RDX比例的关系。采用实验室慢速烤燃试验,获取了不同Al/RDX比例配方的响应特性。结果表明,Al/RDX比例与配方表观活化能及慢速烤燃响应特性有关,Al含量为15%时,表观活化能最小,发生慢速烤燃响应的时间最早,但是响应剧烈程度最低。  相似文献   
172.
使用实验轧机旁冷却装置配合轧机进行轧制实验,研究轧制道次间不同冷却工艺对特厚钢板组织和性能的影响规律.研究结果表明:采用道次间冷却工艺可以在全厚度方向获得组织细化及强韧性提高效果,采用强冷道次间冷却实验钢1/4处晶粒尺寸可细化至10μm,强度为376MPa,-40℃冲击功为169J;心部晶粒尺寸可细化至15μm,强度为360MPa,-40℃冲击功为123J.本工艺可形成470μm厚表层细晶层,晶粒尺寸可细化至5μm;粗轧道次间插入冷却工艺轧制钢板强度和冲击韧性优于中间坯冷却工艺;随冷却强度增加,钢板内部组织明显细化且强度大幅提高.  相似文献   
173.
基于定长序列的双向LSTM标注模型,提出强化中心字模型和强化逆向序列模型的分词优化方法.在Bakeoff2005微软亚洲研究院语料上的实验表明,优化方法的分词效果得到了提升.提出的优化模型,对于其他序列标注任务,具有一定的借鉴作用.  相似文献   
174.
以硅溶胶(SS)、硫酸锌、硫酸铝和硅酸钠为原料制备一种新型的硅溶胶-聚硅酸铝锌(SS-PSAZS)复合絮凝剂,结合单因素和正交实验优化其制备条件,采用场发射扫描电子显微镜(FESEM)和傅里叶红外光谱(FT-IR)表征其形态和结构。结果表明,SS-PSAZS的最优制备条件:硅溶胶的加入量为10μL,复合体系的pH=1.7,加热温度为60℃,加热时间为0.5 h。在最优条件下,硅溶胶和PSAZS复合形成了新的无定形的链网状结构的复杂聚合物。当SS-PSAZS的投加量为4 m L(每200 m L造纸废水)时,处理造纸废水的效果最好,浊度、色度和化学需氧量(COD)的去除率分别为98.0%、89.7%和69.8%,且其絮凝性能优于PSAZS和聚合氯化铝(PAC)。  相似文献   
175.
176.
45号钢具有优良的综合性能,在生产中得到了广泛应用。变动载荷条件下工作的零部件极易出现疲劳失效甚至断裂。因此,研究45号钢疲劳寿命影响因素对实际生产具有重要意义。本论文综合目前各研究领域,总结出对45号钢疲劳寿命产生影响的因素,如应力性质、表面状态等,可供相关专业人员参考。  相似文献   
177.
CrWMn钢冲料刀片在使用很短一段时间后即发生脆性断裂和刀口崩坏,使用寿命极短。为提高冲料刀片的使用寿命,对CrWMn这种材料进行细致的研究,通过化学成分分析、低倍组织检验、显微组织检验及对断裂刀片相关热处理工艺过程分析等方法对刀片断裂的原因进行了分析,并通过多轮小样试验,找出了比较合理的热处理工艺。通过适当降低刀片的硬度要求(降为HRC53~55),提高韧性使刀片的综合机械性能达到了最佳。即满足了刀片的使用要求,又使其使用寿命提高了30倍左右,大大地降低了生产成本。  相似文献   
178.
179.
为了解西宁市南北山20~30 a油松人工林健康水平,以西宁市南北山20~30 a油松人工林为研究对象,运用主成分分析法筛选出树高年均生长量、胸径年均生长量等13个评价指标,应用层次分析法确定各指标的权重,依据森林健康指数模型计算各标准地的健康指数,并使用正态等距分析的方法得到健康等级取值范围;由分析评价结果得出西宁市南北山20~30 a油松健康林分占6. 45%,亚健康林分占22. 58%,中健康林分占38. 71%,不健康林分占32. 26%;按照隶属度最大原则,西宁市南北山20~30 a油松人工林处于中健康水平。  相似文献   
180.
正引言随着城市经济社会的快速发展,城市交通拥堵、环境污染等问题普遍存在,且日趋严重,成为制约城市可持续发展,影响城市人居环境的重要因素。调整交通结构,实现公交优先,提高城市交通集约化程度是全社会的共识。为此,许多城市开辟了公交专用道,为公交优先提供路权保障,收到了很好的效果。但是由于城市道路资源有限,难以兼顾公交与社会车辆的道路需求,且多数建成区路网格局已基本成型,具备开辟公交专用道条件  相似文献   
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