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41.
谯盛宴 《华中师范大学学报(自然科学版)》2016,(3)
语文教学中的“导”与“读”,两者是辩证统一的.首先,“导”与“读”均要求学生按教学目的掌握语文知识,通过教师引导,过渡到学生自学,不断使学生具有解决语文学习的实际问题的能力.其次,由“导”与“读”就是把所学知识运用到生活、工作、学习中去,解决生活中的实际问题,不仅引导学生知道这些知识是什么,还要引导学生知道这些知识是怎样获得的,同时让学生掌握认识世界的方法,把自己变得聪明,还要引导学生在、说、读、写诸方面总结经验,掌握学习规律,相互交流促进,从而有所发现,有所创造.最后,“导”与“读”不仅涉及到教育规律、审美教育,而且还涉及到情感教育、道德教育、创造教育、学习教育等问题.导读需要、思维、情感3个层次在语文教学中是相互联系、相互促进. 相似文献
42.
43.
针对目前常用的油井产量预测方法效果并不理想的问题,开展时间序列分析来进行油井产量动态预测研究。采用时间序列分析结合残差修正方法,建立具有时序动态分析能力的产量差分自动回归移动平均模型(Autoregressive Integrated Moving Average,ARIMA),得出预测初始值与真实油井产量的残差;通过构建支持向量机(Support Vector Machine,SVM)时序预测模型进行残差修正,获得油井产量组合预测值;并将长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)模型与上述方法进行对比。实验表明,组合预测模型、LSTM模型的预测结果平均相对误差率分别为9.81%和32.44%。说明组合模型预测更精准,为油井产量的动态预测提供了一种有效方法,可作为油井在生产计划时的快速实时辅助依据,具有实用价值。 相似文献
44.
面对激烈的市场竞争和严峻的困难与挑战,企业要不断改革机制,创新发展。以良好的企业文化为依托,不断完善和谐企业改革的机制。以诚和的企业文化,充分理解职工面临的困惑和矛盾;以人本的文化,重视和建立职工的利益诉求表达机制;以公平正义的文化,制定改革措施,给职工均等的竞争机会。利用各种方法化解改革中出现的内部矛盾,充分调动职工拥护、支持和参与改革的积极性,确保企业改革的顺利实现。 相似文献
45.
概述了艾里克森自我同一性理论,分析了大学新生自我同一性方面存在的矛盾和冲突,并在此基础上探讨了如何帮助大学新生尽快适应大学生活. 相似文献
46.
相比于传统块体材料, 铂单原子催化剂(Pt SACs)具有接近100%的贵金属利用率、 优异的催化活性和均一的反应位点等优势, 近年来逐渐成为催化研究的前沿之一. 高度分散的Pt原子与载体之间的界面相互作用很大程度上决定了Pt SACs的物理和化学性能. 因此, 建立金属-载体相互作用与性能之间的内在关联机制, 对于单原子催化剂的优化设计至关重要. 得益于同步辐射光源高亮度、 高准直性和宽波谱的优势, X射线吸收谱技术在鉴别单原子催化剂的电子结构和局域配位方面的成果显著. 本文综合评述了Pt SACs X射线吸收谱的研究进展, 重点介绍了Pt与金属氧化物、 金属、 纳米碳和多孔有机框架等载体之间独特的相互作用, 以及其对性能的影响机制, 并对未来同步辐射新技术在Pt SACs的高分辨解析方面的前景进行了展望. 相似文献
47.
为准确计算纤维增强聚合物(fibre reinforced polymer,FRP)约束橡胶混凝土的抗压强度,对相关文献的FRP约束橡胶混凝土抗压强度模型进行归纳与总结,并采用已发表相关文献的122个试验数据,对相关文献抗压强度模型的准确性进行评估,得到了影响FRP约束橡胶混凝土抗压强度模型准确性的关键参数,即混凝土粗、细骨料的橡胶颗粒体积替换率和FRP的种类.在评估结果的基础上,通过考虑橡胶颗粒替换率系数和FRP种类,建立了抗压强度模型.新建立的抗压强度模型预测值与试验值更为接近,误差评估指标值仅为0.09. 相似文献
48.
道路损伤系数是评价车辆对道路损伤程度的重要指标,然而目前尚缺乏解析计算方法。为使该评价指标便于工程应用,建立了车—路系统动力学模型;在此基础上,根据道路损伤系数的定义,推导了道路损伤系数解析式。以某车为例,根据道路损伤系数解析式,揭示了车辆参数及车速对道路损伤的影响规律。结果表明,减小轮胎系统质量、降低悬架及轮胎垂向刚度、优化匹配悬架阻尼可有效降低车辆对路面的损伤。所建立的解析计算方法及揭示的规律,可为道路损伤量化分析和车辆设计提供有益参考。 相似文献
49.
分析了目前我国高校对学生创新能力培养的不足,阐述了专利在研究型大学的教学应用价值,介绍了专利信息的检索途径与方法,专利文献的分析与综合,以及专利在清华大学本科教学中的应用情况以及培养拔尖创新人才的效果。 相似文献
50.
现实中,系统由于任务、环境等因素,无法实时对故障部件进行维修。因此需要在任务间隔期间或对故障部件进行维修的同时对系统各部件进行预防性机会维修。本文考虑系统期望维修成本,提出了基于部件维修优先级的预防性维修策略。首先把系统期望维修成本分为失效部件维修成本、失效部件导致系统故障的成本和预防性维修其他部件的成本,提出了基于成本的二态和多态系统部件维修优先级度量方法,并在两种场景下分析了如何选择预防性维修部件。其次针对多态系统,研究了基于成本重要度的部件最佳维修水平,并讨论了成本约束下的部件预防性维修策略。最后以某型预警机系统为例进行验证,结果表明,基于成本的预防性维修策略不仅与故障部件位置和相关成本有关,而且还与可用于预防性维修的其他部件重要性有关。 相似文献