全新世东亚季风变化的百年尺度周期

对位于东海内陆架闽浙沿岸泥质沉积区中部的PC-6孔进行了AMS14C年龄测试和粒度分析,综合该孔的岩性、颜色、沉积构造以及沉积物垂向上的叠加方式等特征,将该孔以450cm和540cm为界分为3段,其中上段(450cm以上)以灰褐色、灰色粘土质粉砂为主,岩性较均一,测年表明其形成于近7.64ka以来,此期间海平面变化只有约3￣4m,对应的沉积动力条件与沉积环境应该与现今基本一致,为海侵结束后高海平面以来主要受沿岸流控制的浅海沉积。通过计算PC-6孔450cm以上225个样品陆源碎屑组分中每个粒级组分标准偏差随粒级组分的变化,分离出对沉积环境敏感的粒级约为6μm和56μm,2个粒度组分的分界线约在28μm。细粒组分(<28μm)为东海冬季沿岸流携带悬浮体所沉积,而>28μm粗粒组分对应的沉积动力条件为波浪。本文采用28μm以下的细粒级组分的平均粒径作为替代指标,来揭示东亚冬季风的变化周期。使用功率谱分析软件REDFIT35对<28μm组分的平均粒径进行分析,PC-6孔揭示出70￣72、78、89、102、112、123、154a等百年尺度的强周期信号。与世界其它地区进行综合对比分析表明,全新世东亚季风的变化在百年尺度以Gleissberg周期和约70a的周期为主,且它们都是太阳辐射变化的结果。     

利用线性模型估计的传感器优化布置算法

提出了一种基于线性模型估计的传感器布置算法.首先根据线性模型估计理论,将待监测的目标模态振型视为线性模型的设计矩阵;然后利用奇异值分解的算法,将设计矩阵分解,根据分解的前几个左奇异向量来计算各个自由度对于目标模态振型的贡献;用迭代算法来求出最优的传感器布置方案;最后,用两个算例表明该方法的有效性.     

振动频率对重塑粉质黏土动力响应特性的影响

土体的动力响应具有明显的率效应,以三峡库区某滑坡饱和粉质黏土为研究对象,以动三轴试验为研究手段,分析了振动频率对粉质黏土累计变形、孔隙水压力和动模量的响应特性.结果表明:振动频率越高,累计变形达到稳定状态时所需振动次数越少,累计变形也越小,孔压增长越慢,达到稳定时孔压比越小;振动频率对动弹性模量的发展影响不大.研究成果为粉质黏土在工程设计中的应用提供了参考.     

吉安县工商局信息机房接地及其布线的改进优化

从实际操作的角度来阐述如何对工商局信息机房综合防雷的设计及花工以及布线的改进优化以形成综合系统的防雷体系.     

元宝山冷杉群落主要木本种群的生态位分析

分别运用标准化加权Ｓｍｐｓｏｎ方程和 的Ｓｃｈｏｅｎｅｒ公式计测元宝山冷杉群落中１个主要木本种如的生态位工和种群间的生态位重叠值，并尝试把种群间生态位重叠关系以极点排序结果为根据进行生态位理论和实践的探讨，结果为；１）生态位理论在植物种群生态学的位理论和实践的探讨，结果为；１）生态位理论在植物种群生态学的定量研究中具有现实意义；２）认识基础生态位和实现生态位的定义有助于理解“高斯假说”的“竞争排斥     

协同Ontology系统CODS的研究与实现

结合Ontology可视化表示及处理原型系统的开发,提出了协同Ontology的系统框架CODS及Ontology的形式化表示,给出了基于关系数据库的存储方法,并采用基于角色的加锁机制实现Ontology的协同.     

城市人防工程信息管理系统

城市人防工程信息管理系统利用地理信息技术、超媒体技术、网络数据库技术实现了如下功能：(1)工程项目的入库、查询、修改、变迁；(2)对人防工程进行多种数据的统计、汇总，以标准报表的格式从网上上报或打印输出；(3)以远程多用户方式对工程数据进行操作。该系统实现了工程信息管理自动化，提高了管理部门工作效率，     

采用数字信号处理的复合材料超声谱分析

在一块玻璃比例不氧树脂复合材料板的热压固化过程中，人为加进不同种类，大不及放入深度的薄膜片，并预置一定大小的裂纹，分别利用反射法和地获取回流，并对其高速采样及截取，然后进行幅度谱，相位谱，功率谱，相关谱，自相关函数及互相关函数平方包络提取的分析，获得了一些针对不同预置杂质，缺陷的特征。     

基于Bayesian估计的X射线脉冲星微弱信号检测

累积轮廓、流量和周期是X射线脉冲星辐射信号的三个重要特征,将其应用于X射线脉冲星信号检测中,提出了一种基于Bayesian估计的X射线脉冲星周期辐射信号时域检测方法.该方法以非脉冲区噪声观测为先验知识,利用X射线脉冲星辐射信号的泊松分布模型推导了信号概率密度分布函数,以该函数的累积分布函数为判据,对X射线脉冲星微弱信号进行检测,并提取位相偏移量.利用仿真数据和RXTE卫星的实测数据进行实验验证,结果表明:本文方法性能优于同类的基于高斯分布模型的检测方法,在检测信号的同时能在一定精度下给出信号位相偏移值. 关键词： 脉冲星 Bayesian估计 位相测量 时域检测     

二甲醚燃料微动力装置内HCCI试验研究

二甲醚(DME)是一种能从煤、天然气和生物质中制取的燃料,能够实现发动机超低排放。本文以二甲醚为燃料,改变压缩比,对微型HCCI自由活塞式动力装置进行了单次冲击的可视化试验,采用高速数码相机拍摄燃烧过程,且首次开发了微燃烧室内部压力测试及分析系统。通过可视化试验研究,得出了压缩比等关键参数对微动力装置内燃烧特性的影响规律,获得了本文工况下微动力装置压缩着火的临界状态条件,并且通过燃烧压力测试及分析系统首次得到了微燃烧室内部燃烧压力曲线。本文试验研究结果为揭示微动力装置微压缩燃烧规律,以及为微动力系统的设计提供了一定的理论依据。