高耐磨低生热NBR/TBIR复合材料的结构与性能

采用高反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶(TBIR)对丁腈橡胶(NBR)进行改性, 制备了高耐磨、 低生热输送轮用白炭黑填充的NBR/TBIR橡胶纳米复合材料. 研究了NBR/TBIR橡胶纳米复合材料的交联密度、 物理力学性能及填料分散性, 探讨了材料的结构对性能的影响. 研究结果表明, 与纯NBR相比, NBR/TBIR橡胶纳米复合材料的硫化速率和交联密度随TBIR用量的增加而增大; 在保持NBR硫化胶基本力学性能、 耐老化性能和耐溶剂性能基本不变的前提下, TBIR的加入使NBR/TBIR硫化胶的耐磨性提高15%, 动态压缩生热降低5%, 动态压缩永久变形降低22%, 白炭黑分散水平提高; 与丁腈橡胶/顺丁橡胶[NBR/BR(80/20), 质量份数比]硫化胶相比, NBR/TBIR(80/20, 质量份数比)硫化胶具有更低的动态压缩生热和动态压缩永久变形及更好的填料分散性.     

高疲劳寿命氯丁橡胶基减振材料的结构与性能

以氯丁橡胶(CR)为基体材料, 将新型反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶(TBIR)引入传统CR减振基体中, 探讨TBIR在减振材料中的应用前景. 研究发现, 随着TBIR用量的增加, CR/TBIR混炼胶的强度及模量明显提升; CR/TBIR硫化胶的拉伸强度、 撕裂强度、 压缩永久变形、 动静刚度比及耐疲劳性能均得到改善, 特别是一级疲劳寿命提高了50%~400%(未填充体系)及40%~180%(填充体系), 六级疲劳寿命提高了60%~500%(未填充体系)及30%~120%(填充体系). 与未填充CR/TBIR硫化胶相比, 填充CR/TBIR硫化胶由于炭黑补强作用及填料-聚合物相互作用的引入, 屈挠疲劳寿命、 撕裂强度及拉伸性能均显著提高. 与填充CR硫化胶相比, 填充CR/TBIR质量比为90/10的并用胶能够在保持硫化胶的损耗因子基本不变的基础上, 实现综合性能的平衡提升.     

Luminescent properties of thermally activated delayed fluorescence molecule with intramolecular π-π interaction between donor and acceptor

Influence of intramolecular π-π interaction on the luminescent properties of thermally activated delayed fluorescence(TADF) molecule(3, 5-bis(3,6-di-tert-butyl-9 H-carbazol-9-yl)-phenyl)(pyridin-4-yl) methanone(DTCBPY) is theoretically studied by using the density functional theory(DFT) and time-dependent density functional theory(TD-DFT).Four conformations(named as A, B, C, and D) of the DTCBPY can be found by relax scanning, and the configuration C corresponds to the luminescent molecule detected experimentally. Besides, we calculate the proportion of each conformation by Boltzmann distribution, high configuration ratios(44% and 52%) can be found for C and D. Moreover, C and D are found to exist with an intramolecular π-π interaction between one donor and the acceptor; the intramolecular interaction brings a smaller Huang-Rhys factor and reduced reorganization energy. Our work presents a rational explanation for the experimental results and demonstrates the importance of the intramolecular π-π interaction to the photophysical properties of TADF molecules.     

网络安全管理(ACL)

计算机网络安全、访问控制列表的配置与作用解析,看公司的网络如何配置访问控制列表来达到一些防火墙达不到的功能。     

电力线路外力破坏因素分析及对策

随着城市化建设速度加快和经济发展,特别是频繁的市政施工,线路保护区周边生产活动等增加,外力破坏对线路安全运行的威胁与日俱增。努力降低因违章施工等外力因素造成的线路跳闸故障是供电企业供电线路运行维护管理面临的严峻课题。本文列举了造成电力线路外力破坏常见因素并制定防范对策,供大家参考。     

昆明新机场高速路绿化景观设计

新机场路是连接昆明主城和新机场的一条高等级公路,是昆明市公共交通系统的重要组成部分。该路定位为＂门户大道＂,缘于主要承担了昆明航空港往来乘客的交通运输。在该路的绿化景观设计方案中着重考虑了生态保护、动态观景、文化展示等几个方面,不仅在于设计一条绿色交通通道,而且突出云南自然山水特色、民族文化展示和体验的设计目标。     

表面改性SiO2对SSBR/BR绿色轮胎胎面胶结构与性能的影响

采用4种含不同官能基团修饰剂改性的二氧化硅SiO₂增强溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)共混体系, 制备了SSBR/BR/SiO₂橡胶纳米复合材料, 研究了其结构与性能. 结果表明, 在混炼胶体系中, 与未改性SiO₂填充的SSBR/BR相比, 改性SiO₂填充的SSBR/BR门尼黏度及结合橡胶含量显著增大, 表明填料-橡胶相互作用显著提高; 硫化焦烧时间缩短60%, 硫化速度增大了35%~40%. 在硫化胶体系中改性SiO₂填充的SSBR/BR具有更大的交联密度, 填料分散性明显改善, 同时也表现出更为优异的物理机械性能, 100%和300%定伸模量提高47%以上, 旋转滚筒式磨耗机法(DIN)磨耗降低5%~12%, 生热降低了约7%~13%, 热空气老化性能提升4%~22%, 代表滚动阻力的tanδ在60 ℃降低8%~13%. 此外, 与SSBR/BR/1165MP硫化胶相比, 用90 mmol/kg氨基改性SiO₂填充的SSBR/BR硫化胶的抗湿滑性能提高6.9%, 表现出最优的综合性能. 填料的良好分散及填料与聚合物的相互作用增强对于提高SSBR/BR/SiO₂胎面胶综合力学性能具有重要意义.     

贵州苦苣苔科植物4新记录种

本文报道了产自贵州省的苦苣苔科4个新记录植物,分别是南川金盏苣苔Oreocharis nanchuanica (K.Y. PanZ.Y. Liu) M. M?llerA. Weber、东川短檐苣苔O. mairei H. Lév.、长圆吊石苣苔Lysionotus oblongifolius W.T. Wang和卷瓣半蒴苣苔Hemiboea follicularis C.B. Clarke var. retroflexa Yan LiuY.S. Huang。这些植物新的地理分布对于贵州苦苣苔科植物区系和喀斯特地貌植被研究均有重要意义。     

分类大规模数据的核向量机方法研究

标准的支持向量机算法需要求解二次规划问题,因此,在处理大规模样本的时候,求解二次规划问题的时间复杂度和空间复杂度就成为支持向量机应用的一个瓶颈.核向量机将传统支持向量机中的二次规划问题转化为求解最小包围球问题,从而显著降低了二次规划的复杂程度.使用核向量机对大规模数据进行分类,所选用的数据样本数均超过2000,并与标准的支持向量机作了对比实验结果表明:核向量机在处理大规模数据分类时,比标准的支持向量机计算复杂度低,训练速度快,耗费空间少.     

太中线K1588+000-300段填方路堤沉降分析及整治设计

以运营铁路太中线K1588+000-300段沟槽内填方路基下沉外挤病害为研究对象,通过对该段路基处所的地形地貌、路基填料、地下水、变形特征进行综合分析,找出其病害成因,并结合目前既有运营铁路路基下沉外挤的加固方法,提出利用高压旋喷桩加固的方案,考虑既有线高压旋喷桩较少使用及经验理论缺乏的实际情况,采用有限元软件plaxis建立理论模型分析,给出影响高压旋喷桩加固效果的关键参数,计算分析旋喷桩不同施做角度对加固效果的影响,得出经济合理的加固方案,为同类铁路路基下沉外挤病害加固整治提供参考.