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181.
А.Я.都拉也夫 《同济大学学报(自然科学版)》1957,(1)
1.苏联近年来沥青混凝土路面的大量破坏,不可能全都归罪于现行的柔性路面设计理论的不完善。 2.路面大量破坏的主要原因总结有如下列: a.设计者机械地应用设计理论,没有充分地考虑当地的自然条件及筑路材料的性质,特别是那些颗粒组成极不一律的砾料方面; 6.设计者常企图尽可能降低修筑路面的费用,而昧然采用一些计算参数的最大值,如土与地方筑路材料(像性质不一致的砾料)的形变模量; B.某些计算参数值过高,例如在苏联道路科学研究院拟定的“柔性路面设计须知”中,关于砾料的形变模量,即未曾考虑砾料中小于0.5公厘的细土粒的含量; r.对许用于修建沥青混凝土路面基层的那些材料的形变模量,未曾提出明确的要求;关于路面结构问题,在上述的“须知”中,亦完全未加反映,而这一方面在应用当地的、大部分性质都不一致的筑路材料中,却有极重要的意义; 3.调查许多有高级路面的破坏路段,证实许多筑路单位所使用的地方材料的品质,并未符合要求。他们使用了污染的砾料,其中小于2公厘的颗粒含量大于25%,小于0.074公厘的大于10%,而这些都超过了允许的限度。此外,应用地方材料修建路面基层,在材料的一致性和密实度方面,亦均不符合要求; 4.国立全苏道路科学研究院在1956年修正的“须知”中,已将上述几项缺点加以消除。在此新“须知”中,并附载有设计与施工单位直接测定土与筑路材料形变模量的方法指示,这样,也就可能充实足够的、能说明土与筑路材料在各种不同自然情况中的强度的实际资料; 5.在新“须知”中并指出了应以什么方向来修正柔性路面设计理论,尤其是在确定行车震动对于路面、特别是土的强度的影响方面。此外,对于在天然含水量超过90%(对塑性下限而言)的过湿土壤上设计路面,亦需要作出一更新的完善的计算理论。按照行车的重现率(特别是重型车辆)的安全系数值,以及参照路面厚度的临界挠度等等亦均极需加以确定。在这一方面,理论的研究必须分别结合各种不同自然条件中所发生现象本身的物理实质而进行。 相似文献
182.
窗子和天窗是现代工业房屋造价很贵及很繁重的部分;同时,它在房屋建设的总花费中所占造价比重是很巨大的。窗子和天窗的经营费用也很大。所以要力求找到一种最有效的玻璃结构是很自然的,玻璃—钢筋混凝土围护结构就属于这一种。玻璃—钢筋混凝土的透明结构是其中镶有玻璃砖(容重约800公斤/立方公尺)的钢筋混凝土结构的一种变态,在细的承重钢筋混凝土肋骨中间填充该种轻质的填充料。 相似文献
183.
考虑到库柏对场的统计性质对R-T方程进行修正,得到有自催化性质的反应项,由此可定量解释铝膜、铅膜等在强注入下均匀态的失稳。所得注入阈值决定于三个弛豫时间特征值。 相似文献
184.
185.
本文阐述了我国自改革开放以来会计制度的变迁和发展。因会计环境的需要,新的会计制度不断的产生,也因会计环境的不断变化,会计制度在不断的发展。随着我国经济体制的转变和经济发展水平的提高,我国的会计制度改革遵循了具有中国特色的改革模式和改革方式,经历了一个漫长的历程。2001年11月12日,我国正式加入WTO组织,这必将对我国的会计环境产生重大影响,也必然会引发我国会计制度改革的深化发展。 相似文献
186.
通过数值模拟方法分析了一个由液氮屏环绕的圆柱体温度均匀性,液氮屏与圆柱体之间具有一定距离、且内部送风,通过对对流、导热及辐射传热耦合作用的圆柱体温度分布进行分析,确定了液氮屏长度、空间进出风口位置和进风速度对柱体温度分布的影响规律。模拟结果显示:在允许的空间内,液氮屏长度越长,圆柱体的平均温度越低,当L_2/L_1=2时,圆柱体温度均匀性提高63%;采用下进上出的方式,圆柱体的平均温度较低,温度均匀性最好,温度不均匀度σ在0.03℃左右;进风速度越大,温度均匀性越好。进风速度为1.7m/s时,圆柱体的平均温度为-194.6℃,温度均匀性最好,σ为0.02℃。 相似文献
187.
188.
此篇原文載在蘇聯“數學教學”1952年篇6期,“數學教學”的編者對此文曾加按語謂:“在穆拉維也夫同志的這篇文章中包含了很多仔細挑選出來的關於恒等變換和各種不同深度的函數研究的例題,這些例題可由教師决定在課程中的那一部分來應用。本文中給了中學裹的教學小組一些很好的教材。”並且我們的中學數學教學大綱修訂草案已將原草案所規定絕對值的定義改成和本篇所主張的相同。因此我們把這篇譯文刊出,以供中學數學教師參考之用,再此篇譯文,係經編者參合張愛芳、王耀堂、董克誠三同志合譯之稿及鄒節銑同志的譯稿加以修飾而成的,文中各段落所標數碼及標題係張、王、董三同志酌加的。 相似文献
189.
南盘江天生桥水电站库首,位于南盘江复向斜带北翼。由三迭统新苑组、边阳组浊积相组成,发育有不利于边坡稳定的地质因素。如果库首50公里内的边坡失稳,造成的涌浪将严重威胁坝体的安全。为了论证库岸稳定,在库首进行了600平方公里1/5万、1/10万的工程地质测绘。 相似文献
190.