公路桥头跳车病害的原因及防治措施

随着经济发展，公路建设取得了突飞猛进成绩，投入营运高等级公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。要求从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，探讨提出减少病害防治的措施。     

时间分割法抛物线插补算法研究

根据时间分割法的基本思想，推导出抛物线插补的数学模型，提出一新的算法，分析了理论手势补精度，并编制了相应的轨迹插补程序，与其他插补方法的比较显示了新算法的优越性。     

噪声抑制的高光谱图像虚拟维数分析

在高光谱数据降维过程中,通常用虚拟维数来表征数据的本征维数.经典的虚拟维数分析算法主要运用假设检验准则设定特征值门限,通过特征值判定来决定虚拟维数值.但是,在强噪声干扰下,经典算法不能有效分析出虚拟维数值.本文提出了一种噪声抑制的高光谱图像虚拟维数分析方法(NCVD),该算法通过对数据矩阵进行QR分解,减小了算法的运算量;采用滑动噪声检测窗口对噪声成分进行滤除,提高了估计维数的准确性;结合最小二乘算法对判别门限进行修正,使虚拟维数估计结果更具合理性;采用模拟数据和真实数据进行实验,实验结果证明,本文所提算法的可行性和较现有算法的优越性.     

公路桥头跳车病害的原因及防治措施

从使用情况上看,高等级公路桥头跳车较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,这给养护部门带来了很大困难。要求从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治的措施。     

NC特征的概念及自动生成方法研究

提出了用于抽象描述数控加工工艺信息的NC特征概念,使特征的概念贯穿产品生产的整个过程,形成特征工艺链;并讨论基于知识的NC特征的自动创成方法.     

热塑性聚氨酯/低熔点聚酯共混改性及其薄膜的制备与性能研究

通过熔融共混的方法制备Estane^®热塑性聚氨酯（TPU）和低熔点聚酯的共混物,并吹制成膜。分别对共混体系进行DSC,FTIR,SEM和流变性能以及对薄膜进行剥离强度、透湿量和耐静水压的分析测试。结果表明：TPU与低熔点聚酯具有一定的相容性;TPU中低熔点聚酯质量分数≤30%时,低熔点聚酯能够以细小且规则球形颗粒分布在TPU基体中;低熔点聚酯的加入能够大大提高TPU薄膜的热熔粘合性能,并能显著降低粘合温度,但是会对薄膜的透湿性 和耐水压性产生不利影响。试验表明低熔点聚酯质量分数为20%时的TPU薄膜能够满足使用要求。     

基于优化的模糊决策算法在多AGV调度问题中的应用

为解决多AGV在复杂系统中的任务调度问题,以提高生产效率缩短任务周期为目标建立地面轨迹模型和AGV搬运耗时模型。采用优化的模糊决策算法通过最小化每台AGV的搬运耗时来最小化搬运作业的总耗时。在算法设计过程中,采用分布式控制思想,将AGV离目标点的距离,AGV的当前载重和AGV的当前电量作为因素集,将AGV执行此次搬运任务的合适度作为评价集,建立AGV模糊评价模型;通过该模型得出各台AGV对任务适合度的评价向量进而寻找一种映射将评价向量转化为值,调度问题被转化为最优化问题,其中采用切割补偿优化综合模型的因素权重选择,采用分模式链式比较减少AGV的计算量。通过多次仿真实验,可以验证本文算法在缩短任务的执行周期上具有一定的可行性与有效性,并且在解决复杂系统AGV状态多变的调度问题下展现了一定的鲁棒性和拓展性。     

图书馆电子文献的特性与编研

电子文献的出现为各学科的发展提供了广泛的空间,图书馆电子文献资源的运用,将是传统图书馆过渡为现代图书馆的重要标志;图书馆电子文献资源编研与利用的程度直接影响到图书馆读者服务的水平。     

电液比例控制技术在全液压铁路起重机液压系统中的应用研究

针对NS-1601型全液压铁路起重机液压系统目前应用技术现状,从调速控制、马达与制动器动作协调控制两个主要方面论述采用电液比例控制技术的优势。     

基于NC特征的智能加工监督控制系统

面向智能制造中加工信息在语义层次的信息集成,构造一个基于包容模型的加工过程监督控制系统,利用ＮＣ特征实时生成加工过程的传感配置策略,实时控制策略与故障消除策略,并以在立式加工中心上的平面铣削为例,说明利用切入切出与下沉切削这样的ＮＣ特征对过程进行监督控制。