浅谈现代化教学手段在生物教学中的应用

由于生物学的学科特殊性，在教学过程中科学地利用各种现代化教学手段，能够使学生更直观、更系统地掌握所学知识，达到事半功倍的教学效果．章就生物教学中利用现代化教学手段的有关问题加以阐述．     

施工中如何处理老桥基础

随着经济的发展,车量迅速增加,车流量对道路工程的质量和等级要求也越来越高,许多道路桥梁需要扩建。然而,再建的桥梁往往造成新老桥基础的重合,施工中须排除原有桥梁基础障碍,才能保证新桥施工的顺利进行。重点介绍桥梁建设中对老桥基础的处理措施。     

基于分形理论在农产品产量中的分析与预测

本文采用非线形分形理论R/S分析法对我国农产品产量实证研究分析,根据近半个世纪我国两种农产品粮食和棉花产量数据统计分析,结果显示：粮食和棉花产量的发展满足赫斯特规律,呈现显著持续规律性,从而得出未来我国农产品粮食和棉花产量将继续持续增长。     

大体积混凝土裂缝控制的探讨

本文笔者根据自身多年的工程施工经验，分析了大体积混凝土的施工裂缝的产生原因，并提出有效的防治措施，可供同行工作者技术参考。     

南阳鸭河口发电有限责任公司350MW机组FGD装置安全技术问题优化

FGD装置烟气系统是发电机组与脱硫系统的接口部分,而烟气系统的重要节点设备是旁路挡板门与增压风机,旁路挡板门与增压风机将直接对主机安全运行造成影响,本文围绕旁路挡板门与增压风机对火力发电厂的安全性进行分析,既不能让FGD保护误动作旁路挡板门打开影响脱硫达标率,又不能使旁路挡板门拒动影响机组安全,从中找出薄弱的环节,并针对性的加以优化改进,以达到燃煤电厂主机与脱硫装置共同连续安全经济运行的目的。     

少齿数齿轮传动动力学的研究

目的为探讨少齿数齿轮参与传动过程中的运动情况,特别是啮合力对其影响情况,基于ADAMS和Pro/E对少齿数齿轮传动情况进行了建模仿真研究,这也有助于减少少齿数齿轮的设计成本和缩短其设计周期。方法首先通过Pro/E软件,实现了基于精确齿廓方程的齿轮参数化建模,并将其导入到ADAMS软件中;然后结合齿轮传动的实际情况修改机构属性和添加约束,特别是添加碰撞力和负载;最后对仿真得到的数据进行分析得出结论。结果与结论少齿数齿轮传动时处于变载状态,传动效率高,啮合力对其有一定的影响。     

金属箔材轧制过程中第二相颗粒的尺寸效应研究

金属箔材轧制时,箔材的厚度最小为几个微米.微米级甚至是亚微米量级尺寸的第二相颗粒都可能对基体的力学性能,甚至是箔材的表面形状造成影响.相对于基体而言,颗粒的软硬程度及其大小对轧制过程中箔材的影响是截然不同的.该文通过有限元模拟的方法研究了单个的硬质及软质第二相颗粒对箔材基体性能及形状的影响.论文中引入参量：颗粒直径/箔材厚度比(以下简称d/T).结果表明,箔轧时,相较于硬质颗粒而言,不同尺寸的软质颗粒对箔材的影响较大.第二相颗粒为软质颗粒时,应力集中程度及箔材表面变形程度随着颗粒尺寸的增大而增大,当d/T小于1/20时,第二相颗粒周边基体应力集中现象不明显;当d/T为1/20～1/5时,应力集中比较明显,箔材表面发生轻微变形;当d/T大于1/5时,基体中应力集中明显,箔材表面变形严重.第二相颗粒为硬质颗粒时,随着d/T的增加应力集中现象越不明显,基体表面几乎没有变形.     

燃料电池轿车用无刷直流电机控制技术研究

介绍了成功应用于燃料电池轿车动力系统上的无刷直流电机控制系统.采用状态变量法对无刷直流电机构造了数学模型,在对转矩闭环控制的电机特性分析的基础上,研究了全转速范围内的电机牵引控制技术,进一步得出多变量控制结构框图.控制采用双环结构,即转矩/电流环和占空比环,弱磁角通过占空比的比例调节给出.最后,给出了不同转速段转矩闭环的控制结果.实验表明,该方法控制效果良好,可以使系统运行于高效区,满足燃料电池轿车对驱动系统的要求.     

能源效率、热电效应和纳米技术

文章介绍了能源效率、热电效应以及纳米技术这三者之间的关系。文章首先讨论了能源效率的重要性以及余热浪费对能源效率的影响,然后介绍了材料的热电效应以及利用热电效应使余热发电的可能性和实际应用中的主要障碍。最后阐明了近年来纳米技术的发展使得这一技术有可能取得突破性进展的主要原因。     

Banach空间中特征正交性

给出Banach空间中特征正交(f-正交)性概念,讨论了其基本性质,并得到由正交性与一阶特征函数刻画 Hilbert空间的一个结果。