BP算法中学习率及形状因子对学习速度的综合影响

分析传统ＢＰ算法的几个基本参数，包括学习率η、形状因子λ、惯性率α等的性质、相互关系以及它们对学习速度的影响后，发现η，λ同学习速度（以训练次数Ｎ表示）之间有着明显的关系。对应Ｎ的极小值，（η，λ）的组合有一最优值或多个局部最优值，并给出了找到最优值的一些方法。一经寻找到该组合的最佳值，便能极大地提高神经网络的训练速度。     

基于灰色原理与现场数据的汽车零部件可靠性计算

针对汽车零部件可靠性问题,从轻量化和强度安全性的角度出发,采用灰色原理建立了基于现场应力数据的汽车零部件可靠性计算方法,并通过VB编程实现.分析了传统应力测试与评价方法的苛刻要求及计算的不精确.讨论了灰色原理计算标准差的方法、正态分布可靠度的计算方法、等效正态变换的方法.结论为:本方法可以克服传统方法的苛刻要求;本方法的计算结果更接近真实值;将强度对数正态分布转换为等效正态分布,具有广泛代表性.     

浅析井下防爆胶轮车液压传动系统参数的优化

对井下防爆胶轮车液压传动系统的评价指标进行了优化,并在此基础上,提出了一种更行之有效的液力系统参数区间优化方案,为证明此优化方案的有效性,对目前大多数井下常用的WC8防爆胶轮车的传动系统进行了试验,结果显示该优化方案切实可行。     

基于重型卡车细分市场的产品平台规划

通过对市场使用环境分析,在基于满足不同客户的需求前提下,提出了产品平台规划的原则和要求,为重型卡车设计提供了依据。     

铌酸锂光学电场传感器温度稳定性改善研究

铌酸锂晶体材料具有较高的电光系数和稳定的物理、化学性质,广泛应用在各种电场传感器中。但是,铌酸锂晶体折射率对温度较为敏感,在使用最大电光效应方向时,由于自然双折射的存在,晶体工作点随温度漂移,一方面导致传感器无法稳定工作,另一方面也影响了传感器的灵敏度和动态范围。为了消除这一影响,探头中将使用长度相等、主轴正交的两块铌酸锂晶体,一块作为传感晶体,一块作为补偿晶体。由于补偿晶体的存在,传感器的自然双折射得到很大程度的抑制,温度稳定性也得到了改善。经实验对比,补偿之后的传感器工作状态稳定性比未补偿的传感器得到大幅提升。     

LTE-Ⅱ型煤粉爆炸性测试仪的研制

通过运用先进的计算机电子技术，对传统的长管式煤粉爆炸性测试仪进行改制，大大提高了长管式煤粉爆炸性测试仪的性能。同时巧妙地解决了火焰长度自动测量问题     

肩回交路下机车牵引方式的研究

机车的合理运用是铁路运输组织的一个重要内容。肩回交路机车运转制通常采用的是机车固定牵引区段的作业方式。提出“不固定”牵引方式概念,对其有利性进行分析,给出优化机车周转方案的统一求解步骤,并以算例加以验证,为实际应用提供了理论依据。     

远程教学管理系统的设计与实现

随着信息技术的不断发展，远程教学势必成为主要辅助教学模式之一。本文对我院开发的远程教学管理系统的设计、开发过程进行了总结，旨在对教学过程中远程教学系统的设计与实现提供一些实践经验。     

校园网双(多)出口的基本解决策略和方法

大多数高校的校园网在接入CERNET的同时,又相继接入了中国电信(CHINANET)、网通等公众网。由于各学校的域名地址及校园网内的服务器地址,通常使用的是教育网的IP地址,因而,在校园网存在着双(多)出口的情况下,如何规划和配置网络出口处的设备,提高校园网内的用户对整个互联网的访问速度,以及解决CERNET地址外的用户对校内开放资源的快速访问,是值得分析和探讨的问题。     

基于CMAC-PID控制的二自由度汽车模型研究

本文通过将CMAC网络与PID控制算法并行应用在汽车二自由度的模型的传递函数上,得到了基于CMAC的PID控制算法具有比单独的PID控制效果好的性能,且具有响应速度快,实时性好,鲁棒性强等特点。