中国物理学界四位杰出奠基人的学术成就述评

被誉为中国物理学界＂四大名旦＂的胡刚复、饶毓泰、叶企孙、吴有训是中国近代物理学发展的开拓者和奠基人.本文基于他们的代表性学术论文对其学术成就及其重要意义做了较为详尽地评述,并在此基础上简要比较了他们的共同品质,以期对当代学术研究有所启迪.     

民航英语测试理据与设计研究

民航英语测试是专门用途英语测试的一个重要分支,其测试内容和形式与民航英语专业性和真实性的特点紧密相连。通过对民航英语测试进行界定,并以交际语言测试理论为基础,从民航英语测试目的、测试任务、测试情境及测试参与者四个维度探讨民航测试的设计原则,旨在深化专门用途英语测试研究。     

基于XML Web Service的FTP搜索技术

提出了一种新的基于XML Web Service的FTP文件搜索技术，通过在FTP服务器和检索服务器分别部署Web服务，可以实现跨越防火墙的FTP搜索，实时的文件更新登记保证了检索结果的有效性，Web服务的系统架构为实现更大范围的分布式搜索建立了良好的基础。利用FTP服务器端的Web服务可以加强对文件服务的管理功能，为进一步提高网络文件服务的质量和功能创建了条件。并探讨了主要的技术功能和实现方法。为FTP搜索系统的设计提供了一个新的设计思路。     

风味羊肉丸加工工艺及其质量标准研究

以天然无污染的高原藏系绵羊肉为原料,利用嫩化、除膻、调味及调色等综合技术,研究加工风味独特、食用方便的羊肉丸的工艺,用正交试验法确定出产品配方,为羊肉的深加工、精加工、提高附加值,开发新产品探索新的途径.     

Al2O3·nSiO2-mH3PO4磷酸基地质聚合物的制备与结构表征

通过磷酸激发高纯铝硅酸盐前驱体制备化学成分可控的磷酸基地质聚合物(HPG,Al2 O3·nSiO2-mH3 PO4).此方法可以精确地模拟以铝硅酸盐为基础的胶凝材料的化学性质,阐明原料中不同Al/P、Al/Si比对HPG结构的影响.利用FT-IR、XRD、FSEM-EDX等测试对其化学键、物相组成及微观形貌进行分析,探究了HPG的结构变化规律.结果表明:随着n(H3PO4)/n(Al2O3)比例增大,HPG试样抗压强度先增加后降低;n(H3PO4)/n(Al2O3)=1时,试样达到最大抗压强度,试样结构均匀且致密;随着磷酸用量增加,即n(H3PO4)/n(Al2O3)>1,产物由一种均匀凝胶体转变为高硅凝胶和高磷铝凝胶相互填充的多相凝胶体,且两种凝胶相界面之间存在明显间隙;在HPG的溶蚀-聚合反应过程中,粉体中的Al-O是重要的活性基团,Al-O的相对含量的增加有利于提高HPG的抗压强度.     

东瑞煤矿060205采煤工作面冒高研究

根据矿井回采工作面顶板情况,对回采工作面顶板冒高进行了估算,得到顶板冒高范围,揭示了回采工作面顶板破坏规律,为回采工作面顶板管理提供了参考依据。     

新型促凝剂DWA改善固井水泥低温性能的实验

模拟深水固井低温环境,考察新型锂盐复合类促凝剂DWA对固井水泥浆稠化时间、静胶凝强度和抗压强度的影响。结果表明:促凝剂DWA能促进固井水泥的低温水化能力,缩短水泥浆稠化时间,明显缩短稠度30～100 Bc、静胶凝强度48～240 Pa的时间,显著提高水泥石早期抗压强度,表现出优异的低温早强、防窜性能,有助于解决深水固井面临的低温、浅层水-气流动难题;DWA促凝作用优于CaCl2,对水泥浆初始稠度无影响,是一种无副作用的新型多功能促凝剂。     

增益介质对法布里-珀罗干涉仪光谱特性的影响

本文讨论了增益介质对法布里—珀罗干涉仪(F-P干涉仪)的三个光谱参数：锐度、色分辨本领和自由光谱范围的影响．结果表明，加入增益介质后F-P干涉仪的光谱特性会明显改善．这对更好地进行光谱精细结构分析提供了一条理论途径．     

全液压矫直机液压伺服非线性系统稳定性研究

全液压矫直机具有矫直力大,辊缝位置精度高,系统响应速度快,自动化水平高的特点,广泛应用于中厚板轧钢生产线。液压伺服系统采用了阀控缸的方法,在矫直机液压缸大行程运行时非对称阀的开口量很大,四缸之间具有一定的位置关系,此时系统是复杂的耦合非线性系统。运用李亚普诺夫第二方法证明了该液压伺服非线性系统是稳定的,通过AMEsim仿真和从现场采集到的的实验数据验证了系统非线性时的稳定性,说明全液压矫直机采用非对称阀控非对称缸是合理的,同时也为今后在其他领域验证非线性系统的稳定性提供了有力的理论依据。     

基于多体模型的汽车底盘多系统协调控制研究

对汽车底盘的EPS、ASS和ABS进行协调控制研究,首先建立多体模型,研究控制器,分为单独控制和协调控制两种工况,对EPS、ASS和ABS进行仿真分析,通过汽车垂直加速度、俯仰角加速度和横摆角速度的均方根数值,以及刹车距离等参数进行分析,采用协调控制后,汽车制动距离减少,操纵稳定性提高,提高了汽车的综合性能。