瞬态液晶传热测量技术

本文介绍了作者在英国牛津大学发展的瞬态液晶传热测量技术。给出了叶片冷却通道内一侧壁上气膜孔附近、气膜孔与肋复合以及气膜孔与肋-槽复合的传热分布的详细图谱。瞬态液晶技术用于复杂几何表面传热系数高分辨率的测量是成功的。     

舒兰褐煤快速热解过程温度对焦油化学组成的影响

本文研究了褐煤在６５０—７００℃范围内进行快速热分解所得焦油的化学组成的 变化。确证随过程温度提高快速焦油中的轻质组分，特别是苯、酚和萘的含量有规律 地增加。与同一种煤样进行的慢速热分解对比，其芳化度高．化学组成和分布比较简 单和集中，其中苯、酚和萘等贵重化合物含量显著提高。是一种优质的化工原料。     

实验法求解汽车鼓式制动器对流换热系数

在传热学理论基础上，结合汽车鼓式制动器的结构和工作原理，建立了鼓式制动器热平衡关系式，分析了影响对流换热系数的主要因素。依据对流换热过程的3个相似准则，进行鼓式制动器恒定制动力持续制动实验，测试不同车轮转速条件下的温升过程，并利用最小二乘法拟合曲线，得到汽车鼓式制动器对流换热系数的求解公式。结果表明：实验法求解鼓式制动器的对流换热系数是可行的，运用量纲分析法和相似理论指导实验，能够有效简化实验程序，减少实验工作量。     

化学团聚技术脱除燃煤细颗粒物的研究进展

煤炭燃烧产生的细颗粒物对大气的污染,已经日益引起人们的重视和关注。细颗粒物化学团聚技术,可以使细小颗粒团聚成便于去除的大颗粒,再利用现有的除尘设备加以脱除,进而提高了传统除尘器的除尘效率。本文综述了目前国内外在化学团聚技术的机理方面的研究概况、实验研究的进展和发展趋势,以及团聚过程中的影响因素,并展望了其在工业上的应用前景。     

新型可调节托臂支吊架的模型实验与数值模拟研究

针对传统装配式支吊架托臂固定无法调节导致空间利用率低的问题,提出了一种新型可调节托臂的支吊架.设计了该新型可调节托臂支吊架的构造,分析了其工作原理及优点,并进行了模型实验和有限元数值模拟研究.研究结果表明,所提出和设计的新型可调节托臂支吊架结构具有良好的承载能力,满足工程最大位移和容许应力的要求,极限荷载作用下的失效模...     

强混合序列的一类中心极限定理及其在回归模型中的应用[英文]

本文研究了强混合序列加权和的中心极限定理, 同时也给出了强混合序列线性过程部分和的中心极限定理. 作为应用,我们利用所得结果, 证明了固定设计回归模型中一类加权函数估计的渐近正态性.     

基于免疫进化算法的径向基函数网络

基于免疫进化算法，提出了一种设计径向基函数(RBF)网络的新算法——免疫径向基函数网络(IRBF)训练算法．该算法通过提取RBF网络核函数宽度的先验知识作为疫苗构成免疫算子，缩小了标准进化算法搜索空间的范围，提高了算法的收敛速度．计算机仿真表明，采用这种算法训练的RBF网络达到了较好的性能．     

直接序列码分多址的多输入多输出系统中的空时多用户检测

针对直接序列码分多址(DS—CDMA)的多输入多输出(MIMO)系统，设计了几种天线结构，提出利用空时分组码分别进行空时线性多用户检测和空时串行干扰对消多用户检测．通过分析误码率和算法的复杂性，比较了这两种方法的性能．仿真结果表明，空时线性多用户检测方法优于空时串行干扰对消多用户检测方法．     

数字卫星通信系统中共信道窄带干扰检测的FFT方法

在对数字卫星通信系统中存在共信道窄带干扰进行分析的基础上，以多个FDMA-DQP-SK信号组成的共信道窄带干扰作为实例，建立了干扰的数学模型，并结合项目自身的特点提出了FFT干扰检测算法．该算法对传统干扰检测算法的能量门限选择、干扰带宽计算等方面进行了改进，新算法的检测结果作为陷波器设计的主要参数．根据这些参数设计的陷波器仿真干扰抑制，得到了比较满意的效果．将陷波器的仿真输出结果与传统方法设计的陷波器仿真输出结果进行了比较，充分显示了新方法的可行性和优越性．     

采样频率误差对OFDM系统的影响和估计方法

分析了正交频分多路(OFDM)系统中采样频率偏差对系统性能的影响，提出了一种基于导音的采样频率偏差估计方法．通过建立数学模型，推导出存在采样频率偏移时系统信噪比的近似计算公式，定量地估计采样频率误差对系统性能的影响．结果表明，输入信噪比相同时，采样频率增大将恶化系统性能，采样频率偏差一定时，随输入信噪比或系统子载波数目的增大，系统输出性能恶化进一步加剧．通过连续重发两个相同的OFDM符号，应用最大似然估计方法确定采样频率偏差．分析计算表明，该方法具有简单、精确的特点.