铌酸锶钡光折变表面电磁波实验

在实验中观察到扩散和漂移机理下在光折变晶体铌酸锶钡（SBN）与空气的界面形成的光折变表面电磁波. 这种表面电磁波形成的条件是：入射光束与界面成55°角入射，信号光与背景光比值越大越有利于形成表面电磁波，外加电场越大表面电磁波就越强. 关键词： 表面电磁波 扩散和漂移机制 SBN     

实验室使用效益评估研究与实践

实验室使用效益评估是加强实验室建设和管理的重要手段。分析了实验室使用效益评估的意义，对评估原则和评估指标体系设计进行了探讨，并利用模糊数学方法进行评估数据处理进行了研究和实践。     

船舶绿色设计特征研究

在描述绿色设计的基础上,本文提出了船舶绿色设计的概念,系统地分析了绿色产品设计的内容、方法和原则。其中船舶绿色设计的内容包括结构设计,材料选择,产品的资源性能、生态环境和劳保性能设计;船舶绿色设计的方法包括面向生产和装配的设计,面向产品使用的设计,标准化设计,面向拆卸和回收的设计,面向使用旧零件和旧材料的设计,产品的成本分析;船舶绿色设计的原则包括资源最佳利用原则,能量消耗最少原则,无污染原则,无损害原则,技术先进原则和生态经济效益最佳原则。     

高温高压合成立方氮化硼的热力学分析

 从热力学角度计算出了以六角氮化硼为原料、用高压触媒法合成立方氮化硼时所形成稳定的临界晶粒半径r_k的大小,当p=6.0 GPa、T=1 600 ℃时,r_k≈15 nm。分析了r_k的大小与合成温度、压力的关系,以及在给定压力下立方氮化硼晶粒转化率与温度的关系。结果表明：在立方氮化硼稳定区,在相同压力下,r_k随温度的升高而增大;在相同温度下,r_k随压力的升高而减小,r_k越小立方氮化硼晶粒的转化率越高。计算结果与实际合成实验所得结果完全一致。     

搭建基于工程教育的航空维修工程训练教学体系

该文介绍了中国民航大学工程技术训练中心基于工程教育、面向行业需求的航空维修工程训练实践教学理念,"本科教育+职业模块"的工程技术应用型人才培养模式,基于工程教育的三层次航空维修工程训练课程体系和模拟实际生产过程的航空维修工程训练环境。     

数字通信模型在体全息视频存储中应用研究

为了有效抑制噪声干扰,将数字通信模型引入到体全息视频存储方案设计中。并且,针对体全息存贮系统中复杂噪声特点,提出了新的数字信号处理方法,包括二维渐进循环移位交织器、调制．阵列码的编译码方法其相应的软判决度量方法等,旨在有效地抑制体全息系统中的噪声干扰。实验结果表明,研究达到了预期目的,真实视频数据的全息存储取得了成功。     

超声参量对制备原油乳化液的影响

采用原油配制了原油质量分数为5%的油水混合液,通过实验探究了超声辐射功率、辐射时间、间歇比、脉冲重复周期等因素对超声乳化效果的影响.实验结果表明,制备低含油原油乳化液的最佳超声参数为:超声辐射功率400W、辐射时间5min;间歇比和脉冲重复周期对原油乳化效果影响较小.     

基于TFTP协议的嵌入式系统开发方法设计与实现

基于简单文件传输协议,提出一种通过嵌入式系统现有网络接口实现系统开发过程中大型文件快速烧写的开发方案．分析并介绍了该方案的设计要点,包括系统硬件结构要求、物理层硬件连接方法、TCP／IP协议栈简化、TFTP协议下文件传输的实现方法．实际应用测试比较结果表明：该方案硬件要求简单,在大文件（≥1Mbyte）应用系统下载开发的情况下比传统JTAG口（Joint Test Action Group standard）下载与串口下载效率分别提高10^2到10^1数量级．     

准静载作用下弹塑性微弯裂纹张开位移

综合考虑了准静态作用应力,塑性区域边界上正应力与剪应力,利用二阶摄动方法与卡氏定理计算了弯曲裂纹尖端的张开位移。研究了在不同的准静载荷条件下弹塑性弯曲延伸裂纹尖端张开位移随着弯曲裂纹形状参数的变化而变化的规律。研究表明,当初始裂纹长度与弯曲路径的形状参数为定值时,弯曲延伸裂纹尖端张开位移大小随外载荷的增大而增大,且增加的趋势非常剧烈。     

弹塑性疲劳微弯裂纹尖端塑性区问题

主要研究疲劳载荷作用下弹塑性裂纹弯曲延伸扩展问题.通过分析论证,比较精确地研究了疲劳载荷作用下弯曲延伸裂纹尖端塑性区域边界上交变应力的分布状况.综合考虑了疲劳作用应力,塑性区域交变应力,利用二阶摄动方法,研究计算了弯曲延伸裂纹尖端塑性区域的范围,并预测了疲劳载荷作用下弹塑性裂纹扩展路径.