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151.
在实验研究的基础上,运用注意资源限制理论分析学生书写化学用语时经常出现“粗心”现象的原因,并提出了相应的解决措施:加深概念本质的理解,正确进行符号表征;把握关键特征,排除次要因素干扰;构建思维模型,降低问题难度。 相似文献
152.
基于全相对论扭曲波(RDW)电子碰撞激发计算程序REIE06,系统计算了类氖Fe~(16+)、Xe~(44+)和U~(82+)离子基态1s~22s~22p~(61)S_0到激发态1s~22s~22p~53s精细结构能级的碰撞强度,详细研究了组态相互作用和Breit相互作用对碰撞强度的影响,总结了一些有意义的结论 .在目前计算中,由于细致考虑了组态相互作用和Breit相互作用,其部分结果与已有的理论结果进行比较,对实验值的相对误差较小. 相似文献
153.
为了进一步提高增程式电动汽车(extended range electric vehicle,EREV)的燃油经济性,在满足驾驶性能和车辆动力要求的前提下,根据低速、中速、高速典型工况下发动机功率分布分析,提出一种基于自适应权重粒子群算法(adaptive weighted particle swarm optimization,AW-PSO)优化的三点式最优功率控制策略。为验证其经济性能,基于MATLAB/Simulink开发动力系统模型以及整车能量管理策略。基于驱动成本理论,在多种国际标准工况下进行仿真对比,结果表明:相比功率跟随策略而言,基于工况的三点式功率控制策略实现平均12.95%的成本节省,而AW-PSO优化策略下平均节约成本提升到21.44%。 相似文献
154.
建立了电感耦合等离子体发射光谱法测定富铼渣中铼含量的方法。对样品的酸密闭消解、碱熔解和测定铼的条件进行了研究。结果表明:于盐酸(10%)介质、227.525 nm分析线处,铼测定浓度在0.20~50.00 μg/mL线性良好;两种样品分解方法测得铼结果吻合,用于富铼渣样品中1.85%~3.66%铼含量的测定,检出限、相对标准偏差(RSD,n=22)和加标回收率分别为酸密闭消解法6.46×10-10 μg/mL、0.69%~1.1%和99.95%~100.06%,碱熔解法6.49×10-10 μg/mL、0.69%~1.1%和99.96%~100.31%。 相似文献
155.
利用岩心压汞试验数据和CT扫描数据,构建波纹管状数字化孔隙模型,考虑聚合物溶液的黏弹性、不可及孔隙体积及吸附滞留特性,模拟不同驱油体系在该孔隙模型中的驱油过程,定量表征不同驱油体系的驱油效果及对不同类型剩余油的作用。结果表明:构建的数字化孔隙模型可以较好地模拟岩心孔隙度和渗透率,其相对偏差均小于5.0%;基于数字化孔隙模型计算的水驱及聚驱后采收率与岩心驱油试验结果的相对偏差分别为1.32%和0.97%;计算的聚驱后各类剩余油饱和度与岩石薄片荧光分析方法得到的结果接近,水驱后及聚驱后剩余油含量较高的为膜状剩余油和簇状剩余油,占剩余油比例超过85%。 相似文献
156.
采用QuEChERS结合超高液相色谱-串联质谱法(UHPLC-MS/MS)测定了洋葱、葱、韭菜、蒜薹、生姜和大蒜等6种高硫蔬菜中16种氨基甲酸酯类农药残留量.样品用冷冻后的乙腈涡旋提取,用无水硫酸镁及氯化钠盐析,用无水硫酸镁、N-丙基乙二胺(PSA)和C18对上层提取物进行分散固相萃取净化,待测液在优化的仪器工作条件下... 相似文献
157.
158.
为研究拉索损伤作用下双钢拱塔斜拉桥的动力特性和抗震性能,以西安市富裕路沣河大桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立有限元三维模型,研究不同位置、不同数量的拉索断裂后对桥梁动力性能的影响,深入分析地震和断索同时作用时主梁线形、拉索索力、主梁及索塔应力的变化规律.结果表明:单索断裂对桥梁自振频率的降幅较小,... 相似文献
159.
160.
针对现行洗涤除杂工序问题,提出一种超声波强化单宁锗中杂质铁去除的新方法。在分析单宁锗中铁赋存状态及反应温度、液固比、硫酸质量浓度及超声功率等单因素影响的基础上,考察超声强化杂质铁去除的机制。研究结果表明:单宁锗中杂质铁的赋存形式复杂,包括Fe2(SO4)3、Fe(OH)3、Fe SO4、单宁-Fe(Ⅲ)络合物等,需要超声酸洗去除。当超声功率为225 W、硫酸质量浓度为20 g/L、液固比为7:1 m L/g、反应温度为40℃和反应时间为30 min时,铁的去除率达到85.95%,比常规条件的去除率增加9.8%左右。单宁锗中杂质铁的去除受内扩散步骤控制,超声作用能够增加杂质铁与硫酸的接触,降低反应的扩散阻力,使铁去除表观活化能由常规条件下的17.190 k J/mol减小至13.856 k J/mol,从而提高杂质铁的去除效率。 相似文献