自制风力清扫车在公路保洁工作中的应用

2006年6月20日,新疆交通建设局奎屯管理处乌苏管理所自行设计改装的风力清扫车经过奎赛一级公路实地清扫实验获得成功,乌苏管理所养护公路里程149公里,其中38公里为高速,85公里为一级,地处伊犁通往乌鲁木齐的咽喉要道,这里煤矿资源丰富、     

高能量粒子再分布模型在CFETR上的应用

在中国聚变工程实验堆(CFETR)设计参数下,利用一种高能量粒子(EP)物理简化模型分析了磁流体动力学(MHD)不稳定中新经典撕裂模(NTM)引起的粒子再分布和损失。相位矢量旋转法利用EP相空间中小间隔区域内跟踪探测粒子对来判定粒子轨道随机与否,即记录连接矢量旋转角的方法标记该区域是否存在KAM面破缺,以此为据修正相空间的粒子分布函数和判断粒子损失。利用相空间探测粒子对相位矢量旋转法标记一定NTM幅度下的随机区域分布并迭代得到稳态分布剖面。对捕获粒子区域的共振岛探测结果表明,低频或零频率扰动不会与高能量α粒子形成有效共振,MHD扰动和有效碰撞效应可能使捕获-通行轨道边界附近形成损失通道。     

无侧移半刚性连接组合框架的稳定分析:(Ⅰ)柱的有效长度系数方程

本文基于钢结构设计规范GB50017-2003,利用三柱子框架模型,考虑了连接的非线性弯矩-转角关系和楼板组合效应的影响,推导了无侧移半刚性连接组合框架柱的有效长度系数方程式,同时考虑了梁端和柱远端不同约束情况对有效长度系数的影响。另外,分析了GB50017规范附录D表D-1求解的精确性。研究表明,当柱远端刚接时,推导的方程式类似于GB50017规范附录D表D-1给出的无侧移刚接框架柱的有效长度系数计算公式;对于三柱子框架模型,当柱远端铰接时,用GB50017规范附录D表D-1得到的有效长度系数设计柱是不安全的,但最大误差只有11%。     

非线性杆单元荷载矩阵积分算子直接集成算法

在文献[1]的基础上，将积分算子直接集成单元刚度矩阵的方法扩展应用于非线性杆单元的荷载矩阵集成．该方法将分布荷载产生的内力函数分解为由未知参数表示的线形项，和与分布荷载特性相关的已知函数项的组合，计算积分算子，由积分算子的线形组合得到分布荷戟产生的杆件内力函数，从而得到荷载矩阵．该方法没有采用任何假定，具有广泛的普适性，能用于求解任意刚度分布杆件上作用任意分布荷载或集中荷载的单元荷载矩阵．对于刚度非连续、荷载分布非连续的情况，该方法避免了高斯数值积分的误差，具有更高的计算精度。     

两层阵列二的补码复数并行算法及其光学实现

提出了直接的二的补码阵列算法，基于混合二的补码表达方式，加法，减法和阵列乘法都能全并行地实现。直接算法克服了传统算法中存在的困难，即原理上对操作数的编码位数无限制，更有效地利用了空间带宽积，卷积后的序更直接加权求和即为两数的乘积，复数运算由包含四个区域的两层阵列完成，并进行了光学实验。     

中学数学教学中几个似是而非问题

在数学教学中,为了加深学生对一些概念的理解,教师往往选编一些练习题或介绍一些简便方法,但稍不注意就会出现一些似是而非的错误,反而影响学生对一些基本概念的理解和掌握。下面举几个常见的似是而非的错误,提出自己的看法     

烟台海岸带防护林下土壤理化性质分析

通过对烟台海岸带防护林下48个土壤样品的理化性质进行测定,分析土壤pH值、有机质含量与其速效养分含量的相关性,并探讨防护林的健康状况．结果表明：烟台海岸带防护林下土壤总体上呈酸性,有机质百分含量、碱解氮、速效钾均属最低等级,速效磷属较低等级．有机质与碱解N含量呈极显著正相关;与速效P呈正相关,但不显著;与速效K星负相关．土壤pH值与碱解N含量呈负相关但不显著;与速效P呈显著正相关;与速效K呈极显著正相关;pH与有机质呈负相关．这一研究对烟台海岸带防护林的进一步建设具有重要意义．     

非均布高温钢结构梁单元切线刚度方程

基于广义C10ugh模型,建立了高温下钢结构单元切线刚度方程,并用等效温度荷载较好地考虑了热膨胀效应．该单元刚度方程形式简单,计算量小,便于工程实际应用．非均布高温钢结构梁单元切线刚度方程@李国强@蒋首超     

中子、质子和核电荷均方根半径的温度依赖性

本文从扩展Skyrme相互作用出发,利用半径典变分方法,详细研究了‘0Ca,"0Zr,}zosn和”BPb的中子均方根半径( r; ) z、质子均方根半径(ro ) E和核电荷均方根半径(r})E的温度依赖性.     

非均布高温钢结构梁单元切线刚度方程

基于广义Ｃｌｏｕｇｈ模型,建立了高温下的钢结构单元单元切线刚度方程,该方程考虑了材料非线性和几何非线性的影响,同时考虑了单元截面非均匀分布的影响,并用等效温度荷载较好地节热膨胀效应,该单元刚度方程形式简单,计算量小,便于工程实际应用。