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虽然在"中低速磁浮交通系统"领域进行了大量开创性的研发工作,但姚生军从来不会滔滔不绝和别人讲述自己的奋斗历程,也不曾将荣誉归结为一己之功。他说,一切都是顺其自然,一切都是集体智慧。言谈间,那些迎难而上的探索,那些夜不能寐的奋战,仿佛都平淡得不足为奇。尽管没有绘声绘色的描摹,但或者,这才是故事最朴实动人的模样。 相似文献
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他说,现在想来,当初如果做了别的,可能也做得很好。因为成功不会与任何人绑定必然法则,最重要的“秘诀”在于确定一个方向,然后认真走下去,不东张西望,不半途而废。 相似文献
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从离开"哈电"走进"三一"的那天起,马贤好就没想过要"拄着拐棍"过日子。"依赖欧美的技术或产品,永远只能被压制在别人后面,每走一步还得看别人脸色。这样的日子实在过够了,中国‘风电’要换种活法!"他果然没有食言。 相似文献
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第一步,流程分离
自1993年从北京交通大学交通信号与控制专业毕业后,郜春海在接下来近20年里做的事情,有一张很清晰的时间表:
毕业当年留校,进行教学及科研工作;
1997年,赴德国西门子公司参观学习3个月;
2002年,作为核心人员组建团队向北京市科委申请CBTC专项课题;
2007年,攻克CBTC全部技术难点;
2008年,亦庄线CBTC示范工程正式启动;
2009年,组建CBTC项目成果转化的北京交控科技有限公司;
2010年,亦庄线CBTC示范工程及昌平线顺利开通;
2011年至今,进行基于CBTC的系统延伸性研发和产业化研究. 相似文献
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领跑者通常是孤独的,因为前面没有追踪的目标,甚至看不到终点。宋延林说这对发展中的中国是一个考验:中国要实现从"中国制造"到"中国创造"的跨越,必须从习惯做"跟跑者"到有勇气和自信做"领跑者"。他领导团队研发的纳米材料绿色制版技术,可以通俗地概括为16个字——"鼠标一点,轻松制版,成本低廉,告别污染。"对于印刷制版技术而言,这是不同于目前感光成像思路的大胆探索;对于宋延林本人来说,这是自信满满的"中国式领跑"。 相似文献
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每回经过北京东三环的"国贸三期",袁宏永都忍不住停下来抬头看看。近20年关于火灾探测与智能扑救的研究经历,让他对所有的高层建筑都存了一份关切与思虑,尤其是眼前这栋高330米、总计80层的"北京第一高楼",意义更有所不同。再过一段时日,他带头研发的"超高层火灾安全监控系统"将选定这幢建筑的某两层进行实地测试,历时4年的心血成果,终要"上阵"见分晓。 相似文献
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许勇和西瓜的关系非比寻常,这一点,很容易在他的办公室有所察觉——西瓜形状的奖杯、西瓜主题的摆件、相框里他与西瓜的合影,以及书柜中密密麻麻有关西瓜的期刊和文献,所有这一切都是明明白白的佐证。作为牵头破译西瓜基因组图谱的核心专家,每一次面对媒体,许勇总愿意将更多的时间留给西瓜,"我本人没什么特别,但我与团队正在做的事情,却可以让西瓜变得很特别。你说,谁是主角!" 相似文献