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51.
流形方法覆盖系统自动生成算法   总被引:7,自引:1,他引:7  
用覆盖所有材料区域但独立于材料实际几何边界的任意形状数学网格和实际的物理网格来建立流形方法的覆盖系统 ,直接从数学覆盖和物理覆盖的定义出发 ,探讨了流形方法覆盖系统的全自动生成技术 ,并用VisioC 及其标准类库实现了流形单元和 2套覆盖的自动形成和编号 .  相似文献   
52.
地理信息系统中的栅格结构与矢量结构   总被引:16,自引:0,他引:16  
地理信息系统的发展与数据结构的优化是分不开的,地理信息系统数据结构的改善已成为推动地理信息系统前进的主要动力。据此结合地理信息系统的应用成果,对地理信息系统的两种基本数据结构进行了分析对比,对地理信息系统数据结构发展进行了展望。  相似文献   
53.
打桩锤击解析模型及垫层材料参数的优化   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对桩锤、桩帽、锤垫、桩垫组成的锤击系统 ,提出一种新的解析模型 .该模型分别用不同的集中质量块表示桩锤、桩帽 ,用一并联的弹簧、阻尼器表示锤垫 ,用一弹簧表示桩垫 ,同时用一阻尼器表示桩 ,建立平衡方程 ,利用拉普拉斯变换推导出锤击力的解析解 .根据锤击力的解析解 ,采用优化设计技术 ,调整参数 ,使桩顶锤击力的解析解与实测桩顶应力波的差值最小 ,得出合理的垫层材料的参数 ,供工程实践参考 .  相似文献   
54.
混凝土的绿色转型对国家实现双碳发展目标具有重要意义,结合紧密堆积原理多级划分基体组分,采用高掺量工业废料超细粉煤灰作为低碳节能新型混凝土的重要组成部分,成功研制新型低碳超高韧性混凝土(LC-UHTC)。研究结果表明:LC-UHTC极限拉伸应变达6.38 %,拉伸强度达到10.2 MPa,拉伸强度较其他同类材料增比达60 %以上;LC-UHTC拉伸强度、拉伸韧性在应变各个阶段均表现优异,在实际应用过程中具有更高的安全性能;LC-UHTC的抗压强度达到84.35 MPa,高于其他同类材料30 %~86 %;LC-UHTC在环保、抗拉、增韧、抗压方面表现出了综合的性能优势,可为新型混凝土的绿色转型提供参考价值。  相似文献   
55.
陈清军  朱合华 《力学学报》1997,29(1):123-127
采用层内位移线性近似的薄层元及基岩半空间刚度的Taylor级数展开技术,利用基岩地震动三分量反算入射波振幅,建立了层状半空间场地地震波响应分析的一种改进模型,分析了层状半空间对倾斜入射SH,SV和P波的动力响应.结果表明,本文模型不仅具有较高精度,而且非常便于数值处理和计算机编程  相似文献   
56.
“汶川地震灾害与灾后恢复重建国际学术论坛”于2008年10月10-11日于上海同济大学举行。本次学术论坛由同济大学土木工程防灾国家重点实验室、同济大学土木工程学院承办,论坛得到了光华教育基金会、中国国家自然科学基金委员会、土木工程防灾国家重点实验室的大力支持和资助。  相似文献   
57.
针对地下结构性能演化机制难清、健康状态难知以及地下结构损坏极其难修等工程科学难题,研究人员通过国家"973计划"项目"城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论"系统研究动态服役环境中地下结构材料全寿命期性能演化机制、地下结构性能与环境耦合作用机制、超长线状地下结构状态智慧感知理论与方法、动态时空环境效应下的地下结构健...  相似文献   
58.
土工格栅加筋砂土的二维等价有限元解析方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过试验以及解析结果的分析与比较,针对土工格栅加筋砂土提出了一种简单的二维等价有限元解析方法.有限元解析中砂土的本构关系采用了应变硬软化弹塑性模型,同时也考虑了砂土强度的各向异性以及应力状态的依存性,土工格栅加筋材则简化为板状弹性材料.通过对一组实验结果以及解析结果的分析,合理地得出了土工格栅的配置密度与等价有限解析中加筋材与砂土接触面摩擦角的定量关系.结果表明,在土工格栅的配置形状以及刚性已知的情况下,利用提案的二维等价有限元方法可以较为精确地模拟加筋土的变形与强度特性。  相似文献   
59.
本文采用边界元法详细分析了非线性不连续面几个主要特性参数:初始法向刚度K_(ni)、初始剪切刚度[K_(Si)=K_(jrω)(σ_n/P_a)~(nj)]和不连续面最大闭合量V_m对巷道围岩应力,位移分布的影响。分析表明,随着上述参数的变化而使得不连续面变软时,应力、位移变化相当显著,由此而得出一些有价值的结论。  相似文献   
60.
高速公路隧道施工中粘弹性变形的有限元分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
以浙江上三线高速公路隧道为工程背景,应用大型有限元软件MARC对洞口段隧道进行动态施工全过程三维有限元模拟。分析了施工工序,工艺对隧道拱顶沉降,侧壁收敛变形的影响,全面追踪了动态施工中隧道关键部位的变形过程,并基于弹性-粘弹性对应性原理,由各向同性及横观各向同性弹性计算的变形结果预测隧道的粘性变形。  相似文献   
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