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81.
对聚合釜采用填料密封存在的问题,进行了详细的分析,阐述了原聚合釜密封为填料密封改为机械密封,可以有效预防泄漏,防止事故发生,并可降低投资,节省检维修费用。 相似文献
82.
本文对南京市自来水中痕量有机污染物进行了初步研究。将水用GDX-502树脂进行富集,然后用高分辨毛细管气相色谱—四极矩质谱联用法分析,初步检查出有敌敌畏、六六六、双—(2—氯乙基)醚等73种有机污染物存在。 相似文献
83.
本文简介了芳香体系的休克尔规则和莫比乌斯规则应用特征,并举出一些实例,说明用休克尔和莫比乌斯分析法较前线轨道分析法对一些问题的解释更简单明白. 相似文献
84.
关于有限集点分布均匀性的度量方法 总被引:3,自引:0,他引:3
有限点均匀性的度量方法目前尚无一致公认的标准.本文讨论用偏差来度量点集均匀性的偏向性,进而讨论用其它方法度量均匀性的可行性 相似文献
85.
运用孔隙介质流体流动理论,对采空区漏风流线进行了研究,提出的用以防止采空区遗煤自燃的减风降压技术措施,在现场井下试验与应用,收到了一定的防治效果,经济效益与社会效益明显。 相似文献
86.
87.
用化学分析方法测定了工业了和石脑油中芳香烃的含量。其基本原理是石脑油中芳香烃、烯烃在室温一与浓硫酸起磺化作用的原理测定其中不饱和烃与芳香烃的总含量,再根据碘与度样产生作用的原理测定其碘值,计算其不饱和烃含量,按两者的差来确定其芳香烃的含量。该分析方法具有直观性和准确性的特点。 相似文献
88.
89.
为判别城市干道绿波协调控制系统的优劣性,考虑绿波系统交通通行规律,提出绿波的不均匀度、通行比例、可达性、车队通行率、出行时间和单车平均延误等效率评价指标.然后通过交通冲突分析,以跟驰车辆速度差作为同向追尾冲突和直右合流冲突等安全评价指标.在此基础上,提出绿波协调控制系统灰色关联评价方法.最后以某干道沿线交叉口为例,对基于数解法的3个绿波协调控制方案进行评价.评价结果表明,第2方案为最优方案,对应最大灰色关联度为0.733,此时数解法的初定带速与理想间距范围较为合理.可见通过构建绿波系统评价体系,提出的干道绿波协调控制系统交通评价方法有助于绿波控制技术的优选与改善. 相似文献
90.
当前人脸识别技术普遍存在识别精度低、抗干扰能力差的问题,为此,设计了基于省域路网的高速公路联网监控与人脸识别技术改进。介绍了高速公路联网监控系统设计的目的和需具备的功能。给出系统总体结构,其主要包括控制中心与外场终端设备,外场终端设备利用省域路网和控制中心设备进行通信,以此完成监控信息的采集与发布;通过透视投影成像阶段和摄像机标定阶段完成对省域路网视频的预处理,构建光照补偿模型和人脸特征检测模型,最终实现人脸识别技术的优化。实验结果表明,所设计方法相对于传统方法,就有较高的识别精度、其识别处理速度快、抗干扰能力强。 相似文献