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91.
Du Xiankun 《东北数学》1998,(3)
TheCardinaloftheSetofNon┐quasi┐regularElementsinaRingDuXiankun(杜现昆)(DepartmentofMathematics,JilinUniversity,Changchun,130023)... 相似文献
92.
WANG Baoguang ZHU Mengzhou 《Chinese Journal of Lasers》1997,6(4):366-371
ANewDevelopmentofaSingleModeLaserInterferometerWANGBaoguangZHUMengzhou(DepartmentofPrecisionInstrumentEngineering,TianjinUniv... 相似文献
93.
Zhou Tangchun 《大学数学》1998,(2)
本文根据层次分析法并借助灰色理论建立了灰色层次分析法,导出了灰矩阵最大特征值的一些性质,介绍了灰正互反阵的最大特征值与对应特征向量的两种数值解法. 相似文献
94.
农村县道等级公路建设体量大,标准高,既要确保标准又要降低造价。合理地采取低剂量石灰稳定土填筑路基,降低路基填筑高度,减少压地面积和取土数量,在公路建设中具有现实意义。 相似文献
95.
Zhang Gangqiang 《大学数学》1998,(2)
本文在EV(Eror in Variables)超总体模型下讨论有限总体两个指标值的同时估计问题,证明了样本均值作为整体均值的估计在均方差阵最小的意义下是最优的. 相似文献
96.
97.
98.
以游梁式抽油机皮带减速箱传动系统为研究对象,综合考虑皮带与减速箱传动系统的弹性,建立游梁式抽油机皮带减速箱传动系统有阻尼多自由度扭转受迫振动的力学与数学模型及各振动元件参数的计算模型;以传动系统扭转振动仿真结果为基础,建立皮带减速箱及皮带瞬时传动效率的仿真模型。分析影响皮带减速箱传动效率的因素。仿真结果表明:传动系统的扭转振动对系统的运动规律与动态参数有显著影响;系统瞬时传动效率并非常数,受曲柄扭矩影响较大,特别是在正负扭矩换向点附近瞬时效率显著降低;传动系统的扭转振动降低了皮带减速箱的传动效率。皮带减速箱平均传动效率的仿真结果为70%~82%,与实际测试结果吻合。 相似文献
99.
以某高层剪切型钢框架结构为工程背景,提出TMD与LRB联合作用的T-L控制策略,利用非线性随机振动理论分别对无控制、TMD控制和T-L控制3种控制结构的非线性运动方程进行等效线性化处理,利用复模态理论给出以第一振型表示的3种控制结构随机地震反应解析解的计算方法。研究结果表明:新提出的T-L控制策略比TMD控制更能显著降低结构位移、速度和加速度反应方差;新算法同样可用于求解LRB层间隔震高层结构随机地震反应。算例在T-L控制下的最大位移、速度和加速度反应方差比TMD控制下的分别降低了29.3%、27.8%和31.6%。 相似文献
100.
三维油藏流动电位数值模拟及油水前缘预测 总被引:1,自引:0,他引:1
根据流动电位产生的基本原理,建立三维油水两相流动条件下电场和渗流场的耦合数值模型并采用有限差分方法进行求解;以四分之一"五点法"井网为对象,模拟计算一注一采生产过程中井底的电位变化。结果表明:油水前缘的位置会出现电位的峰值,该峰值随注入水向生产井一侧移动,生产井底的电位会连续上升,当油水前缘距离生产井75 m时开始剧烈变化,因此对该效应的监测及分析能够实现油水前缘的远距离预测;注入水沿高渗透层的快速前进会引起电位异常,使高渗透层比低渗透层要高出5~15 mV,通过对该信号的强弱和随时间的变化规律的分析能够识别地层非均质性和注入水的不均匀推进,该方法具有成为新型动态监测手段的潜力。 相似文献