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由于目前对于三铰刚架内力的测试实验很少,所以该文设计制作出了一个三铰刚架装置,通过实验的方式来研究它的力学性质.实验中利用应变片,测得加载力之后应变值的相应变化,再利用应变平均值与轴力和弯矩的关系,得到实验值.将实验值与理论值进行对比分析,证明了实验值与理论分析结果之间的误差很小,连一步地确定了实验值具有一定的可行性. 相似文献
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铁路隧道的线路建设常与城市地下燃气管线有所交叉,以某市铁路下穿天然气管道为背景,为分析隧道上方天然气管道爆炸对隧道结构的影响,提出在燃气管道周围设立U型槽的隔离防护措施。通过理论计算燃气管道爆炸TNT当量,建立ABAQUS有限元三维数值模型的方法研究爆炸情况下隧道的结构响应及U型槽防护有效性。结果表明:在爆炸冲击作用下,隧道出现较严重拉伸损伤,在隧道上部圆拱部分出现较大位移变形,且已超出工程容许标准;爆源上部土体抛掷范围较大,位移云图分层明显;设立U型槽防护之后,隧道基本无塑性损伤,结构变形程度明显减小;U型槽阻碍了爆炸波在土体中传播,上部土体抛掷范围主要集中在U型槽内上方区域,且隧道上部土体位移情况有所改善。可见U型槽的设立在天然气爆炸时可以对隧道起到有效的防护作用,数值模拟结果可为类似工程案例提供参考。 相似文献