离子注入对Cr4Mo4V轴承钢摩擦学性能的影响

在Cr4Mo4V轴承钢表面等离子体浸没注入(PIII)了氮离子(N+)、类金刚石(DLC)、碳化钛(TiC),测量了处理前后试样表面的显微硬度,在干摩擦条件下进行了与Si3N4陶瓷球对磨的摩擦学实验,通过光学显微镜观察了磨损表面形貌,分析了磨损机理。结果表明:离子注入后显微硬度明显增大,注入TiC的试样增幅最大,达到54.7%;注入TiC的试样摩擦系数下降到约0.2,最小磨痕宽度减小了50%;未处理和注入N+试样的磨损机理主要以粘着磨损为主,但注入N+试样磨损程度有所减轻;注入DLC和TiC的试样主要磨损机理以疲劳磨损为主;离子注入TiC表面改性的表面综合性能最好,其次为注入DLC、注入N+。     

汽车空气弹簧动静刚度特性分析

针对某一膜式空气弹簧,运用非线性有限元软件ABAQUS建立有限元模型.首先通过模拟空气弹簧静特性试验,得出了空气弹簧在给定位移和一定初始气压情况下的静刚度特性曲线,其次改变空气弹簧的物理参数,分析初始气压、帘线加强层的角度和各层间的距离对空气弹簧垂向静特性的影响,最后建立动刚度模型,研究在特定工作气压下振动频率对动刚度的影响.计算结果表明,该膜式空气弹簧的帘线层角度、帘线层间距的改变对其静刚度会产生相应的影响;不同频率下,空气弹簧的动刚度也将发生相应改变以适应不同工况.     

谈多用电表欧姆挡的内部结构

欧姆表测电阻较之伏安法测电阻更快捷、简便，用多用电表欧姆挡来测量电阻、探测电学黑箱是高考中的重要实验．新课标人教版高中物理不仅要求学生会用欧姆表测电阻，而且介绍了欧姆表的简单电路（图1）和设计原理．     

设计中的安全理念探析

随着经济的发展，安全越来越得到社会的重视，安全理念也逐渐渗透的各个行业和专业，本文介绍了设计中需要树立安全的理念，使设计更加完善。     

用氖管检验电荷在导体上的分布情况

当导体处于静电平衡时，如何检验电荷在导体上的分布，教材中给出了检验电荷分布情况的方法．但效果很不明显．     

论教学风格的形成

教师个体教学风格的形成过程可分为五个层次（教学技术、教学技能、教学技巧、教学技艺、教学）、四个阶段（模仿性、独立性、创造性、风格化）。五个层次之间依次递进、逐渐升华。四个阶段显示，教学风格具有顺序性、长期性、独特性的特征。     

关于宁夏专业气象服务发展的几点思考

本文着重从专业气象的概念、战略定位、产品的研发及服务效益等几个方面,探讨了专业气象服务发展的方向和思路,对专业气象服务具有指导意义。     

论高校计算机基础教学

计算机基础教育作为高等学校全面素质教育中极为重要的一部分,已受到各高校的高度重视。重点分析了计算机基础教学过程中存在的主要问题,提出了针对解决这些问题的一些相应对策。     

基于改进YOLOv5和视频图像的车型识别

为了提高车型识别的精度和检测速度,提出了改进YOLOv5的车型识别算法。首先利用高速公路收费的监控视频数据扩充BIT-Vehicle车型数据集,同时针对数据集中各车型图片数量不均衡现象利用图像翻转、添加高斯噪声、色彩变化等图像处理技术对各车型数量进行均衡化,构建BIT-Vehicle-Extend数据集;其次,添加RFB(receptive field block)模块用于增加网络感受野,有助于模型捕捉全局特征;第三,将无参数的SimAM注意力机制添加Bottleneck中,在不增加参数的情况下,提高网络的特征提取能力。实验结果表明,相比于原始网络模型,本文所提出的YOLOv5优化算法,mAP0.5和mAP0.5:0.95达到98.7%和96.3%,分别提高了0.7%和1.5%。在检测速度方面,达到90 frames/s,与原网络相比检测速度基本不变。因此,本文所提出的YOLOv5优化算法,能够高精度的实时检测车型信息,满足车型识别检测需要。     

四川东北部烃源岩潜力分析

下志留统龙马溪组和上二叠统龙潭组烃源岩具备对长兴-飞仙关组气藏有较大贡献的潜力。下志留统龙马溪组烃源岩变化在0—130 m之间,有机碳分布于0.2%~3.0%,现今R0为2.0%~4.5%;上二叠统龙潭组烃源岩厚度在20—140 m左右,有机碳含量3%以上,Ro在1.9%~2.9%之间,二者已进入高、过成熟演化阶段,以生成气态烃为主。