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为了仿真柴油机动态特性,建立了基于转速控制的柴油机模型.基于台架稳态试验数据计算得到柴油机扭矩MAP图,并通过动态修正方法获得柴油机动态扭矩;划分了柴油机运行状态,采用基于油量的控制方法,分别设计了全负荷、部分负荷和限速工况下的控制策略;在Matlab/Simulink环境下建立了柴油机仿真模型,集成传动相关总成建立整车动力学模型,并进行了两种工况仿真,仿真与试验结果表明:模型设计合理,有效模拟了柴油机稳态及瞬态工况;所提出的建模方法解决了在有限试验数据下的发动机动态特性建模问题,研究结果可为快速建立柴油机动态性能预测模型提供参考. 相似文献
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针对精密下料中圆形锤头与棒料之间弧状接触面剧烈的摩擦磨损问题,借助WTM-2E型可控气氛摩擦磨损试验仪,利用GCr15钢块-45钢柱摩擦副在纳米MoS2添加剂质量分数为0%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%和0.7%等七种润滑工况下,重点对不同载荷下摩擦磨损试验进行分析;采用扫描电子显微镜观察了GCr15钢块磨损表面形貌,采用能量色散谱仪(EDS)分析了GCr15钢块磨损表面成分,并探讨了其润滑抗磨及自修复机理. 结果表明:随着载荷增加,摩擦接触应力变大,摩擦系数和磨损量呈上升趋势,磨损表面形态由轻微磨粒磨损转变为黏着磨损. 同时加入的MoS2添加剂的质量分数并非越高越好,摩擦系数和磨损量随MoS2添加剂质量分数的升高呈现先减小后增大趋势,且MoS2添加剂质量分数在0.1%~0.3%范围内时减摩抗磨效果较好. 通过对比不同润滑条件下摩擦副因摩擦磨损而产生的噪声、振动速度和温升,进一步定量确定出纳米MoS2添加剂质量分数为0.1%时,可以最大程度地降低摩擦副的损耗. 相似文献
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通过热失重法结合红外光谱及元素分析,从功能基团的分解温度、分解率及不同功能基团树脂骨架的分解温度等方面入手,研究了3种苯乙烯系离子交换树脂功能基团的热分解,结果表明,25 ~600℃范围内,3种树脂的热分解分为3个阶段,即存在3个失重台阶,其中强酸、强碱树脂功能基团的分解发生在二阶上,而弱碱树脂发生在一阶和二阶上.进一步分析热失重发现,通过延长热解时间可以使强碱树脂功能基团完全分解,而强酸和弱碱树脂的功能基团则只能部分分解.同时热失重法在一定条件下可作为树脂功能基团定量分析的参考依据.本文的研究对于离子交换树脂行业有一定参考意义. 相似文献
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张军伟 《中国新技术新产品精选》2012,(8):79-79
随着近年我国传统能源对外依存度逐渐上升,天然气供需矛盾日益凸显,清洁、高效的页岩气成为改变国内能源结构、摆脱油气高依存度的一大开发热点。但目前我国页岩气钻探开发技术并未形成核心技术体系,关键核心专利技术也基本掌握在美国企业手中,国内页岩气的多元化开发将面临巨大技术瓶颈。本文通过分析当下页岩气勘探开发存在的难题,探讨页岩气勘探开发的技术策略,明确未来我国页岩气开发技术的研究方向。 相似文献
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轴压比对钢纤维高强混凝土框架节点抗震性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过3个钢筋钢纤维混凝土框架边节点的低周反复加载试验和有限元分析,探讨了柱端轴压比对节点抗震性能的影响.结果表明,随柱端轴压比的增加,其对节点核心区混凝土的约束作用逐渐增大,减缓了抗剪承载力和刚度的退化,限制了节点核心区剪切变形,提高了节点核心区的抗剪承载力、延性和耗能能力.在有限元分析中,把钢纤维等效为微钢筋,按钢纤维体积率将其均匀分布在混凝土单元中,与试验结果对比验证了钢纤维与混凝土组成整体式模型方法的合理性. 相似文献
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针对短棒料在低应力下料中加载力臂过短的难题,提出一种套筒式力臂补偿方法.采用扩展有限元法(XFEM)研究套筒式力臂补偿器参数对短棒料V型槽尖端起裂力、起裂位置、起裂角和起裂前最大Mises应力的影响,并提出短棒料下料断面的起裂质量评价方法.研究结果表明:当增长力臂L4≤20 mm时,V型槽尖端所需起裂力随L4增大而逐渐... 相似文献
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结合一工程实例,本文提出了1000级洁净室采用顶送单侧下回气流组织的设想,给出了该气流组织下换气次数和常规气流组织下换气次数的关系,分析了该气流组织用于小面积1000级洁净室的经济性、实用性和节能性。根据实测结果,描述了新型气流组织下洁净室浓度场和净化效果,并对适合于这种气流组织的1000级洁净室面积作了计算。 相似文献
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分析了两种光栅拼接调整机构(三角形和L形),利用有限元分析软件对这两种光栅调整机构进行了模态分析和优化分析设计。相同光栅尺寸下(以口径为450 mm420 mm60 mm光栅为例),驱动器三角形分布的固有频率与L形分布的固有频率相差无几,一阶频率分别为58.816 Hz和58.864 Hz。对两种驱动器布置方式引入的误差进行了分析比较,计算结果表明:三角形调整机构的最大误差比L形的大,同时三角形分布控制算法较L形的复杂。在主动控制中三角形模型误差迭代次数多,不利于控制。因此L形的压电驱动器布置方式优于三角形。 相似文献