基于Adaboost的人脸检测技术

利用OpenCV图像处理软件,选取扩展的Haar like特征,实现了基于Adaboost的人脸检测器.阐述了Ad aboost人脸检测技术的基本原理,深入分析了强分类器的个数及排序对检测器性能的影响,并对3种分类方法得到的分级分类器的检测能力进行了比较,最后给出一种实用的分类方法.实验结果表明,该检测器检测速度快,开发周期短,具有可行性.     

基于EM的MIMO-OFDM系统LMMSE信道估计

最小均方误差(MMSE)信道估计算法应用于MIMO-OFDM系统时将带来高计算复杂度且不易实现,根据这个问题,提出了一种基于期望最大化(EM)的线性最小均方误差(LMMSE)信道估计算法,并分析了该算法的性能.EM算法可以把多输入多输出(MIMO)信道估计问题转化为一系列单输入单输出(SISO)信道估计问题,避免了大规...     

Bragg光纤光栅与光纤传感技术

光纤光栅及其应用技术的出现和发展将成为光纤通信、光纤传感以及在各相关领域中具有变革意义的新一代高新技术。本文对光纤光栅的致光机理、各种典型成栅技术作了评述。阐述了光纤光栅传光原理，并对３Ｓ系统的概念、体系结构和技术上的问题以及研究现状和发展作了综述。     

基于粒子系统和图像合成的船舶航迹流模拟研究与实现

主要研究了采用粒子系统和图像合成相结合的船舶航迹流模拟方法．介绍了粒子系统方法的基本原理及其处理步骤．通过对航迹流产生原因的分析，建立起航迹流粒子运动模型，动态模拟了航迹流的轮廓．利用OpenGL技术．采用真实的航迹流图像以图像合成的方式实现航迹流的模拟．     

轮轨扁疤数据采集和处理系统的设计

针对当前铁路系统对轮轨扁疤检测设备的安全性、高效性、智能性提出的要求，提出了一种新的基于高速浮点DSP芯片TMS320c6xxx、多路并行AD转换芯片ADSxxxx、复杂可编程逻辑器件EMP7xxx和双口RAM芯片IDT7xxxx的轮轨扁疤数据采集与处理系统，并详细说明了系统的设计与实现方法，以及系统与上位系统的通信方式和电路板的抗干扰性设计．最后对系统性能进行了测试分析，结果表明，系统能够满足当前铁路系统对轮轨扁疤检测设备的要求．     

异步陀螺电机最优气隙磁密的确定

本文论证了异步陀螺电机最优气隙磁密的确定方法,推导了计算公式,并做了实例计算。     

光控相控阵天线子阵划分方法的研究

针对在光控相控阵天线中，子阵数和每个子阵内天线单元数的不同会对相控阵系统的性能有明显影响的问题，在光控相控阵天线系统物理模型的基础上阐述了子阵数与主瓣偏移和副瓣电平的关系，提出了利用幅度加权消除副瓣电平的影响，只基于主瓣偏移的子阵划分方法．将2个约束条件减少为一个约束条件，简化了运算过程，并通过计算机仿真验证了结果的正确性和有效性．     

基于特征脸的人脸识别系统

提出了一种快速有效的人脸识别系统．针对特征脸方法只能识别标准正面人脸的局限性，设计了前端处理模块，首先计算待识别图像中人脸的倾斜角度，进行相应角度的旋转，然后剪切出人脸图像，进行尺寸调整，经过此处理后再进行特征脸识别．利用ORL人脸库和自建人脸库进行仿真实验，实验结果表明，本识别系统速度快，误识率低，具有实用性．     

混沌神经网络中的超混沌复杂性研究

在混沌保密通信中,混沌的复杂性是评估算法安全性的重要指标.通过对一种典型混沌神经网络的Lyapunov指数、相关函数、输出序列的频谱和功率谱等特征函数的综合分析,发现混沌神经网络中存在超混沌现象,并对其复杂性进行综合评价.同时,研究了参数变化对混沌神经网络Lyapunov指数谱的影响并进行了实验,结果表明,网络的输出状态可根据需要进行改变.     

突发业务下ATM网络中的双速漏桶监管器性能分析

利用流体流法分析了双速漏桶监管算法的性能,得到信元丢失率、平均排队队长和平均等待时间的理论计算公式,并用Matlab语言进行了编程。通过性能分析可望选取适合的漏桶参数,以进行有效的流量控制。