建筑工程项目质量损失成本分析及数学模型建立

根据对质量损失成本以及建筑工程项目的特点做详细具体的研究,说明了建筑工程项目的质量损失成本源分析过程,并依据实际情况,查找出建筑工程项目中质量损失的产生原因以及责任归属。然后根据调研及聚类分析,建立了质量损失成本的三级科目,而后依据质量损失成本的三级科目以及田口损失函数,建立了质量损失成本数学计量模型。     

现阶段我国政府的职能缺失及改进方向——基于减轻农民负担的视角

当前,农民负担过重是"三农"问题的集中体现之一,是摆在政府面前的一个沉重的问题,因而到了必须深入认识,并需要从体制改革入手着重解决的一个重中之重的问题。以往政府也曾经针对减轻农民负担问题做出过一些相应的对策,但是成效并不是很好,所以有必要重新审视这些政策的质量与政府职能的缺失。据此以减轻农民负担为视角,分析现阶段我国政府公共政策在此方面的不足,并尝试性地给出一些建议。     

基于失效模式与后果分析的企业客户索赔分析模型

基于失效模式与后果分析模型(failure mode and effects analysis,FMEA),并结合层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和模糊逼近理想排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)建立企业客户索赔分析改进模型.通过模型中的评价指标对客户发起索赔的产品故障进行排序,并优先分析处理排序靠前的产品故障,以减少其客户索赔问题,促进企业的发展.文中以C公司客户索赔问题为例,对该企业的汽车组合仪表故障进行分析.结果显示,由于线路板损伤或安装混乱导致的仪表完全不工作是最严重的故障模式,通过对其改善可以极大减少客户索赔.该结果与案例公司的期望相符,验证了提出模型的有效性,能够为面临相同问题的企业提供参考.     

双极型晶体管损坏与强电磁脉冲注入位置的关系

利用时域有限差分法,对双极型晶体管(BJT)在强电磁脉冲作用下的瞬态响应进行了2维数值模拟,研究了电磁脉冲从不同极板注入时BJT的响应情况,根据温度分布的集中程度分析了发生烧毁的难易程度。模拟得出：发射极注入最容易导致烧毁,集电极注入次之,基极注入相对不易导致烧毁;发射极注入烧毁所消耗能量随着脉冲电压上升而下降,到30 V以后基本与电压的升高无关,集电极注入烧毁所消耗的能量则随着电压上升而上升,到100 V以后由于BE结上热点的出现而开始下降。     

酮替酚和氯喹合并作用对约氏疟原虫抗性株红内期超…

酮替酚作用下约氏疟原虫抗性株的超微结构变化与约氏敏感株相似，都表现为有髓鞘状的多层膜结构；而酮替酚和氯喹合并作用下的抗性株有明显不同于单独酮替酚和氯喹作用下的变化；大量类似粗面内质网结构的同心圆排列。     

抗差自由网、非自由网平差的回归算法

叙述了在回归方法基础上的控制网平差算法,这种方法可以分解探测值粗差和起算数据粗差的过程,因此可以把控制网看作自由网逐步代入任一坐标系统。文中介绍了一系列作者研究的理论,例如,临时绘定未知数个数的方法,回归平差方法的进一步发展等。这种算法可以应用到传统地面网的平差,地面网与卫星空间网的联合平差,以及变形网的平差,而且已编成软件包ＡＤＪＳＴ。     

一种适用于相控阵的超宽带双斜方形天线

宽频带是当前天线领域的研究热点之一.目前在相控阵系统中应用最广泛的印制天线有八木天线、领结型天线等.论文提出一种具有超宽带宽的新型传输带-馈线的印制天线,该天线由两个具有不同长度的平行类斜方形偶极子组成.其具有尺寸小,超宽带宽、较宽的波束宽度、增益高及前后比高等优点.通过仿真得到的VSWR和远场辐射方向图分别验证了该天线的特性.在相控阵和宽频带无线通信等领域具有良好的应用前景.     

品牌生态位理论在互联网品牌测评中的应用

针对业界普遍存在的品牌定位重叠现象,借鉴生态学中的生态位理论,提出了一套对品牌定位状态进行定量分析的评价方法.首先对生态位的概念及测度进行了简要介绍,提出了品牌生态位的概念及其测度指标——品牌生态位宽度和重叠度.在回顾了已有的生态位测度公式的基础上,借鉴不对称α法建立了品牌生态位宽度的计算公式,并利用生态位重叠图对市场环境中的品牌竞争现象进行了剖析.最后,运用品牌生态位宽度计算公式对中国互联网五大门户网品牌生态位进行了实证分析,计算结果与实际情况基本相符.     

基于结构方程模型的在线交互机制

以价值共创为出发点,通过构建偏最小二乘法-结构方程模型(PLS-SEM)并验证,在线交互学习平台扮演着调节变量的角色。在线交互有助于用户社交价值的持续提升,进而增强用户粘性。在交互平台的调节作用下,通过直接影响和间接影响的对比揭示了行为参与和认知参与对于4个维度的价值产生影响;而情感参与仅对社交价值有局部影响。研究结论揭示了平台在线交互的内在机制,对于改进交互平台的设计具有积极作用。     

香港行车隧道的两种营运模式

介绍了香港１１条行车隧道的两种不同营运模式（即ＢＯＴ模式和ＭＯＭ模式）；分析了这两种模式成功的因素。香港的成功经验，对内地基础设施的融资、建设和营运都极有借鉴价值。