轨道车站地区用地与交通互动规划设计研究

为实现土地开发利用与交通规划互动反馈,提出了轨道交通车站地区土地利用与交通规划互动设计的两步骤分析方法:首先,依据土地利用指标确定轨道车站客流规模与分布;其次,根据轨道车站设施容量调整与优化土地利用规划.设计了基于TransCAD交通规划软件的实现流程,通过长沙大河西先导区洋湖垸片区控规优化与交通网络构建的互动深化过程...     

基于马尔可夫链的油茶病虫害预测研究

为了及时和有效地指导油茶病虫害防治工作,分别根据2000～2009年,2001～2010年,2002～2011年广西油茶病虫害发生危害的数据,预测2010年,2011年和2012年广西油茶病虫害发生危害的等级和发生面积.结果显示,2010年广西油茶重大病虫害发生危害面积为500 hm2,2011年病虫害发生量等级为2级（333.4～666.6 hm2）,2012年病虫害发生量等级也为2级,而2010年广西油茶病虫害实际发生危害面积为496.7 hm2,2011为435.7 hm2,2012年为656.7 hm2.可见3次预报的准确率都在90％以上,表明利用马尔可夫链方法进行油茶病虫害预测预报是可行的,但需要积累较长时间的历史数据.     

Bi5O7I/聚苯胺复合光催化剂的制备及光催化活性

首先采用化学氧化聚合法合成聚苯胺(PANI),再采用溶剂热法制备了Bi_5O_7I/PANI复合材料,并采用X射线衍射、傅里叶变换红外光谱、场发射扫描电镜、紫外-可见漫反射光谱和荧光光谱等对所制备材料进行了表征,考察了复合材料在可见光光照条件下降解罗丹明B(RhB)的催化性能。结果表明当负载PANI后,Bi_5O_7I/PANI的复合材料都表现出优异的光催化性能。当PANI负载量在5%(w/w)时,催化效率最佳。在60 min内,其降解RhB的速率常数为Bi_5O_7I的3.9倍。捕获实验表明超氧自由基和空穴是该过程的主要活性物种。Bi_5O_7I/PANI具有优异光催化性能的原因主要在于,负载的PANI扩展了可见光吸收范围并增强了可见光吸收强度,而且PANI和Bi_5O_7I匹配的能级结构抑制了光生电子-空穴的复合效率。     

汽车节能大有可为

据美国能源部门的资料,时速48公里、中途停驶的汽车,消耗燃料要比时速60公里、中途不停驶的高出20%。如果美国对交通管理系统进行改造,     

辽宁宽甸黄椅山玄武岩REE及Sr,Nd,Pb同位素组成研究

通过主元素、矿物化学、REE及同位素体系的研究,根据郯庐断裂两侧新生代火山岩的同位素组成有差异的事实,指出由于太平洋板块的俯冲使源区产生壳、幔物质的混合作用和交代作用是导致这种变异的主要原因。交代型超镁铁岩捕虏体含有金云母和韭闪石,为地幔交代作用提供了实物证据。     

高速公路路基质量施工浅析

本文从设计及施工的角度，对如何保证高速公路路基施工质量提出了若干的想法与建议，以便日后在进行路基工程的施工控制时能起到参考借鉴的目的。     

中国桉树有害生物的发生现状和发生趋势预测

2011年我国桉树有害生物种类达到370种,其中病害43种(含非侵染性病害3种),有害植物8种,害虫319种(隶属10目64科,包括中名、学名、分布范围、危害树种、危害部位和危害程度),造成轻微危害205种、中等危害71种、严重危害43种,分别比2001年增长了15.8%、1.4%、22.8%。预计到2020年中国桉树有害生物种类将达到420种,比2010年增加50种,增长13.5%,年发生危害面积将达到150000hm2,年经济损失可能达到11.25亿元。我国种植桉树要采取适地适树、加强检疫、加强监测、加强综合防治和合作研究等对策进行综合防治。     

林朵林场西南桦造林试验

为了科学地发展西南桦（Betula alnoides）人工林,于1999年至2010年在广西天峨县林朵林场开展西南桦造林试验,研究西南桦的生长适应性、丰产性、林分分化、径级变化、树干通直度以及对病虫害和低温雨雪灾害的抵抗能力。采用线路踏查法和标准林地法选定样株,测定西南桦的树高、胸径、材积,并调查其对病虫害和低温的抗逆能力。试验结果为：11年生林分平均树高19.7m,平均胸径17.2cm,平均蓄积171.7 m3/hm2,超过阔叶树速生丰产林指标,西南桦幼林能够抵抗-2℃低温天气7d。西南桦在广西天峨县林朵林场有较大的发展潜力。     

一种基于OFDM和比特分配技术的改善低压电力线通信性能的方法

现有电力线通信技术由于受到信道频率选择性衰减以及窄带噪声等特性的影响,限制了其更广泛的应用.通过对PLC系统的分析,提出了采用基于OFDM和比特分配技术的PLC系统方案,并在Matlab平台上建立了OFDM低压窄带(3~500 kHz)电力线通信系统模型,完成系统仿真,并分析了方案的可行性.同时,基于此方案完成了硬件系统的设计,并在实际电力线信道环境下进行测试,实验结果表明:CFDM和比特分配技术非常适合应用在PLC系统中,可以实现高速可靠的通信.     

苏北运河船闸控制系统改造设计研究

苏北运河是江苏及华东地区经济发展的水运大动脉,现有船闸的控制和管理方式落后,不适应地区经济发展和船闸运营效率的需求,其中的主要问题是控制系统和手段相对落后.基于闸门管理研究、监控环境研究等基础理论,给出了苏北运河船闸控制系统的改造设计方案,介绍了改造及实施实例.该系统的为苏北运河船闸的集中管理、船闸管理水平和通航效率的提高等提供技术手段.