前向人工神经网络—分光光度法测定As（Ⅲ）和As（Ⅴ）

砷以多种价态存在于水溶液中，不同价态的砷的生态效应各不相同，常用一些砷方法通常测定的是总砷，而不是不同价态的砷。本文利用Ａｓ（Ⅲ）－ＫＩ－孔雀绿形成三元缔合物显色体系，引入前向人工神经网络算法，对孔雀绿光度法予以改进，建立了同时测定Ａｓ（Ⅲ）和Ａｓ（Ⅴ）的方法。     

活性炭吸附富集-原子吸收分光光度法测定天然水中微量重金属元素

近年来,Jackwerth、Vanderborgh等提出双硫腙、DDTC、8-羟基喹啉形成的金属螯合物吸附于活性炭,提高了吸附效果。本法采用乙基黄原酸钾-活性炭吸附富集,火焰原子吸收光谱测定天然水中Cu、Fe、Co、Cd、Zn,取得满意结果。 1.主要试剂、仪器及工作条件: 1％乙基黄原酸钾溶液;活性炭粉(分析纯)用盐酸和氢氟酸的1:1混合液处理。蔡司AAS-1型原子吸收分光光度计;铜、铁、钴、镉、锌空心阴极灯。     

稀土对硅铝氧烷凝胶电流变性能的改性及其表征

合成了镧、镨、钇、钆、铕等稀土离子掺杂的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)包裹的硅铝氧烷凝胶样品，采用显微照片、FTIR，XRD，XRF，TG等方法表征了样品的特性，研究了稀土对其硅油悬浮液的电流变效应的改性作用。     

X型沸石催化剂的甲苯甲醇侧链烷基化反应和吸附量热研究

本文报道了以原粉NaX和成型NaX为前体分别通过离子交换法及浸渍法制得的几种碱金属阳离子X型沸石上甲苯甲醇侧链烷基化反应的活性和选择性。并以NH₃和CO₂的微分吸附量热表征了这些催化剂的酸碱性。结果表明，在所有催化剂中成型KX的侧链反应活性最高。该催化剂对NH₃的微分吸附热为45 kJ/mol左右，吸附覆盖度为3.3 μmol/m²；对CO₂的微分吸附热在128～60 kJ/mol之间，吸附覆盖度为0.16 μmol/m²。对比其他三种酸性相近的催化剂，碱性更强(如K/KX(p)和K/KX(c))或更弱(如KX(p))时，侧链反应活性都较差。看来，成型KX催化剂的表面酸碱性匹配对侧链烷基化反应比较有利。该结果进一步证明了在甲苯甲醇侧链烷基化反应中催化剂酸碱协同作用的重要性。     

高效凝胶渗透色谱法研究超氧化物歧化酶的分子量

本文采用凝胶渗透色谱仪，对修饰后的牛血ＳＯＤ进行测定。仪器：美国ＷａｔｅｒｓＡＬＣ／ＧＰＣ２４４型高效液相色谱仪，ＳｈｏｄｅｘＰ－８２葡聚精为高分子标样。采用紫外和示差折光双检测器进行测定。所得数据与经典的凝胶电泳法完全一致，为此类高分子材料的Ｍｎ、ＭＷ和Ｄ值的测定，建立了准确、快速的测定方法。     

用银-邻菲啰啉-邻氯苯基荧光酮离子缔合物体系荧光熄灭法测定银

在聚乙烯醇存在下，银与邻氯苯基荧光酮及邻菲啰啉形成离子缔合型异配位体络合物使邻氯苯基荧光酮的荧光熄灭。在pH6．4～7．2的HAc－NH4Ac或NH3·H2O－NH4Ac介质中，λex＝400nm，λem＝550nm，体系的相对荧光强度最大，线性范围为0～500μg／L，检出限为0．013mg／L，方法用于阳极泥中银的测定，结果满意。     

F—T合成用Fe—Eu催化剂的穆斯堡尔谱研究

本文应用穆斯堡尔谱方法,研究了以沉淀法制备的Fe-Eu系F-T催化剂在焙烧、还原、碳化及催化反应后铁的化学形态的变化和助剂Eu对Fe的化学调变作用.结果表明,Eu与Fe存在较强的相互作用,从而稳定了铁晶粒,促进催化剂的还原,并对碳化有延滞作用.Eu_2O_3为铁的优良结构和化学助催化剂.     

四川轮环藤根中两种海岛轮环藤-N-氧化物的分离鉴定

从中国特有植物四川轮环藤(Cyclea sutchuenensis Gagnep.)根中分得两种海岛轮环藤碱-N-氧化物。采用波谱分析和化学方法鉴定, 证明分别为海岛轮环藤碱-2β-N-氧化物(3)和海岛轮环藤碱-2'β-N-氧化物(4)。二者均为新生物碱, 是首尾氧桥双苄基异喹啉生物碱-N-氧化物。从该植物根中还分得已知的海岛轮环藤碱(1)和海岛轮环藤酚碱(2)。本文首次详细报道并分析了2的1^H NMR和13^C NMR数据。经三种人癌细胞实验, 证明2具有显著的抗癌活性。     

基于广义熵原理的生态系统演化动力学

生态系统作为由大量组元组成的典型复杂开放系统.其演化动力学是当前学术界的研究热点和难点.本文定义了生态系统的"广义熵",指出控制生态系统演化动力学的物理学法则是"最大广义熵原理",即系统总是寻找一种优化过程使得在给定的约束或代价下广义熵最大,即总是使自身得到最大限度的发展.基于此原理导出了有序结构形成和演化的基本方程,并结合植被生态系统的案例数值模拟了有序结构形成和演化的动力学过程,由此形成了研究具体生态系统演化动力学的新方法.新方法的提出也为解决一般化的生态系统演化问题提供了从机理到具体置化分析的完整框架.     

基于PLM军用车辆装备野战环境下管理系统的探究

该文以野战环境为研究背景，解决部队野战环境下车辆装备管理信息化建设面临的实际问题，对基于PLM的车辆装备管理信息化系统进行了总体设计，从车辆装备的使用，故障，维修、状态变化到战场报废的整个生命周期的各个环节进行了详细的信息采集与分析，改善和提高了部队野战环境下车辆装备在生命周期的管理效能，提高车辆装备生命周期管理效能。