超密集异构网络下的系统建模和时域干扰协调分析

采用基于随机理论的空间泊松点过程建立超密集异构网络的系统分析模型.在此模型下,通过分析异构网络中使用小区范围扩展技术和增强型小区间干扰协调技术引起的小区扩展区域和非扩展区域干扰类型不同的情况,分别推论出不同区域的中断概率和频谱效率等性能指标的表达式.针对异构蜂窝网络中存在几乎空白子帧(ABS)时,用户接入选择和资源分配方法过于复杂的情况,提出了一种动态分配几乎空白子帧算法.仿真结果表明:相较于固定几乎空白子帧算法,所提算法在兼顾各区域用户公平性的同时,可以使系统平均遍历容量提升10%~25%,同时也改善了扩展区域内的用户干扰问题.     

合肥市"城中村"和谐治理改造的策略

文章研究了"城中村"的一般特点,"城中村"的发展具有明显的阶段性。如果能在其发展的早期对它进行政策上的管理和引导,将大大降低"城中村"改造的难度和成本。以合肥市为例,从统筹规划、管理体制、集体资产的处理、利益分配机制和组织宣传工作等方面阐述了早期"城中村"治理改造中的对策,试图为中等发达城市的"城中村"和谐改造提供参考和借鉴。     

提升两维吹塑生产效率的实践研究

新形势下,传统制造企业面临严峻挑战,制造企业应响应国家号召,进一步实现节能减排降本增效的新目标,提高企业竞争力;本文将重点阐述传统两维吹塑在节能减排,提高生产效率方面的新思路、新方法,以事实数据为依据,详细论述提升两维吹塑生产效率的研究成果。     

研究型高分子实验内容设计的思考与实践

加强学生实验能力和创新能力培养在我国未来高等教育中占有极其重要的地位。实行基础型实验、综合型实验、研究创新型实验"三层次"教学,是化学实验教育的大势所趋。其中研究型实验内容的设计与安排极具挑战性。本文着重探讨了研究型实验的特征及开展研究型实验的必要性,结合我校应用化学专业高分子模块的课程设置,设计了一个以聚乙酸乙酯的合成、改性、表征、性能测试为主线的研究型实验,从而探索研究性实验内容的设计与实施,为研究型实验内容的开设提供思路。     

载体材料与蛋白质的相互作用及对其构象的影响

蛋白质与载体材料间存在着疏水性、静电等相互作用力。这些作用力不仅决定了蛋白质分子在载体表面吸附的数量,也导致吸附蛋白质分子构象发生变化,引起蛋白质活性的改变。蛋白质的特性(分子量和浓度等)、载体材料的表面结构(表面化学组成和物理结构等)及溶液性质(pH和离子强度等)对蛋白质与载体材料间的相互作用产生影响。利用各种先进的分析技术对载体材料表面的蛋白质分子构象进行表征是这一研究领域的热点。本文对这一方面的最新研究进展进行综述。     

RAIDO请求性能的模拟评估

本文在多模块结构性能评估模型的基础上,实现了具体模块的性能模拟和分析。设计了一个RAID0的模拟测试软件,并将单磁盘作为对比,通过时间计算函数算出各自处理的时间,最终计算出数据传输率,由此看出性能的高低。     

三点弯曲下不同加载速率对层状岩体中裂纹扩展规律试验研究

为了研究不同加载下裂纹在含弱层理三层岩体中的扩展特征，开展了不同加载速率下预制裂纹且中间层是弱层理的三层混凝土梁三点弯曲试验，采用了数字图像相关技术(DIC),分析了加载过程中裂缝的产生、扩展和贯穿过程，得到了试验过程中裂纹扩展和水平应变云图的演化规律。结果表明：弱层理对层状岩体裂纹的扩展有阻碍作用，当随着加载速率的增加，总裂纹长度与顺层破裂裂纹也增加，因此弱层理的止裂效果与加载速率成正比的关系。此外，通过DIC分析得到的应变云图能够直观表征层状岩体断裂时应变演化及裂缝产生、扩展和贯通过程。     

内齿轮绞车智能、信息化控制技术的应用

齿轮绞车使用范围广，广泛用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，内齿轮绞车从建矿到现在经过了近五十年的时间，现状没有改变．与当代设备智能化、信息化控制存在相当的差距。在这种状况下研究应用一种可靠、安全的内齿轮绞车智能、信息化控制装置显得尤为重要，它可实现内齿轮绞车深度、速度显示、运行方向闭锁、人员检测位置显示、视频化．避免绞车司机个性化操作以及行人进入提升斜巷而导致事故的发生。确保斜巷提升运输安全。     

内齿轮绞车过卷保护装置的研究与应用

文章介绍了内齿轮绞车过卷保护装置研究的内容，主要包括：采用单联按钮常闭方式与绞车电机电源串联．实现了车辆过卷后绞车电机自动断电，有效防止了操作人员误操作或精力不集中造成的过卷事故，提高运输效率。消除运输安全隐患。     

探析灌浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用

本文主要根据水泥混凝土路面的特点,并结合混凝土路面产生病害的主要原因,介绍水泥混凝土路面的加固机理以及灌浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用。