基于PFM调制的超低功耗红外光通信装置设计

采用分离元件,以STM32F103ZE微处理器作为控制核心,设计了一种红外光通信装置以及超低功耗三维中继器,实现数字或模拟信号的无线传输以及任意方向转发.该装置主要由红外光发射器、三维中继转发器和红外光接收器等模块组成,使用同步传输协议,以脉冲调频的方式调制解调,实现了数字化无线通信的目的,解决了光通信仅能单一方向传递的问题,具有功耗低,传输距离较远的优点.并以音频传输为原型,在13m左右的三维空间里实时传输0.1~10kHz频带内的音频信号.     

三阶超对称非线性Schr?dinger方程的延拓结构

超对称的Heisenberg铁磁连模型是一类非常重要的可积系统,它与固体物理中的电子强关联Hubbard模型有着紧密的联系.文章主要利用超对称延拓结构理论的方法,分析高阶超对称非线性Schr?dinger方程,进行研究得到了该方程延拓代数对应的Lax对.     

冕宁野生薇菜基地保护与加工质量控制

野生薇菜基地的选择、保护、采摘时机、处理方式等是决定薇菜产品质量好坏的关键,通过生产实践,结合四川省森林食品基地认证相关标准,就保护与利用探讨如下。     

运动模糊图像方向角的估计方法研究

研究了运动模糊图像方向角的估计方法,通过数学原理分析,以及编写matlab程序进行数值实验,对Hough变换、Radon变换和Cepstral变换三种方法进行了对比研究,综合比较了三种方法的估计精度,指出了每种方法的适用范围。结果表明,Hough变换依赖于特征点的选取,选取不好则估计失效;Radon变换最为实用,噪声干扰对其估计精度影响不大,而且运动距离大时估计更准确;Cepstral变换在噪声水平低的时候估计较好,但噪声较大时估计精度差。     

基于职业导向的高职课余体育俱乐部建设研究

职业导向型教育的发展对高职课余体育俱乐部建设提出了新的要求,俱乐部应以职业为导向,结合高职院校的实际,明确开展课外体育健身俱乐部的重要意义,以唤起大学生对课余体育俱乐部内涵的重新界定和认识。面对闲暇时间,充分利用课余体育俱乐部这个载体,拓宽大学生的生活空间,引导与培养大学生健康的体育行为,注重个性化的发展,科学、合理安排课余生活。本文针对高职课余体育俱乐部建设的必要性等方面进行探索性研究,分析了职业导向下高职院校体育俱乐部的现状及存在问题,并提出相应的对策,为校园的体育俱乐部工作的开展提供有益的帮助和指导。     

统计与规则相结合的藏文人名自动识别研究

提出了一种基于统计与规则相结合的藏文人名自动识别方法.该方法充分挖掘了人名与上下文信息的关联程度,引入互信息对关联程度进行了定量的描述.根据大规模语料(30.2 M文本语料)的统计数据所建立的规则极大地提高了识别算法的准确率;在处理汉族音译人名情况时,采用姓氏驱动的方法,很好地解决了藏文文本中汉族人名的识别问题.实验结果表明,该方法具有较高的准确率和召回率.     

密度波理论揭示的地质灾变事件与银河系螺旋场之间的联系

许多似乎是无法解释的地质灾变事件对我们的地球和生物圈有着重大的影响.令人疑惑的是这些灾变事件往往同时发生.通过现代银河系天文学的计算,本文试图运用密度波理论来对此加以解释.通过对旋臂引力场内的能量转移计算,我们获知了撞击事件对于太阳,地球,月球的不同程度的影响.其中,我们发现引力撞击时地球能量存在净损失,并且地球与小星体发生撞击的概率会显著升高.巧合的是,每次太阳系绕过银河系旋臂都对应于一次撞击事件.由此,银河系对日地系统所产生的影响能为地质灾变事件提供可能的解释.     

《广州市科技创新促进条例》：推动政府科技服务职能与模式创新

突显政府创新职能科技政策法制化出台《广州市科技创新促进条例》（以下简称《条例》）的必要性和重要性主要体现在以下两个方面：第一,通过立法形式确定政府对科技创新中承担的职责。科技创新是一项投入高、收益慢、风险高的行为。与其他项目相比,政府加大科技投入经常难以在短期内取得明显的成效,因此以法律形式规定政府促进科技创新的职责,     

计算机在数学教学中存在的问题及对策

针对计算机技术对当今高等院校教学水平的影响现状,文章主要分析了计算机对大学数学专业教育的影响程度以及在教学实践中发挥的作用,并对数学专业方面所开设的计算机相关课程的教学方式进行了研究。对计算机相关课程中存在的主要问题进行了分析总结,并结合教学实践探讨了如何在实际中采用“多层次”和“问题、案例、提问综合驱动”的教学方法,从而达到提高大学生计算机应用能力的目的。     

4WD电动车滑转率识别及防滑控制研究

实时地根据路面附着状况选择最优的滑转率控制目标是电动车驱动防滑控制策略的关键。针对双转子电机四轮驱动电动车的特点,本文首先采用自适应Kalman滤波估计车速信息和轮胎驱动力信息并利用该信息实时计算出附着率－滑转率曲线的斜率k,以对路面附着状况进行准确评估。以估计的路面信息和踏板输入信息为模糊控制器输入,利用带速度修正因子的模糊控制方法对驱动电机输出转矩进行控制以提高电动车在各种道路条件下最大地利用附着系数的能力,获得最佳的驱动防滑控制效果。