悬臂型箔片轴承应用于高速透平的实验研究

为研究悬臂型箔片轴承的实际工作性能及其在高速透平机械中的应用效果,对悬臂型箔片轴承开展了实验研究。首先,在径向轴承性能实验台上进行了悬臂箔片径向轴承的静态加载、启动摩擦力矩和运行阻力矩测试实验,获得了不同箔片厚度和轴承载荷下轴承库仑阻尼和阻力矩的变化趋势。随后,将悬臂箔片径向轴承与止推轴承同时应用在主轴直径为25mm的高速透平机械中,在高速透平机械性能实验台上开展了轴承-转子系统的瞬态升降速与高速稳定运行实验,对全动压悬臂箔片轴承支撑转子的瞬态特性与稳定性进行了分析。实验结果表明:悬臂箔片径向轴承的启动摩擦力矩(0.6×10^-2～1.8×10^-2 N·m)与运行阻力矩(0.25×10^-2～0.5×10^-2 N·m)较小;在全动压悬臂箔片径向轴承和止推轴承支撑下高速透平机械转速能够达到93.9×103 r/min;轴承-转子系统在升降速和高速运行过程中均具有较小的主频振幅(<6μm)和低频涡动振幅(<0.5μm),轴心轨迹清晰,表现出良好的稳定性。所开展的实验研究验证了悬臂箔片轴承在高速透...     

烷基多苷磺基琥珀酸单酯二铵盐的合成与性能研究

在催化剂作用下以烷基多苷(简称APG)和马来酸酐为原料进行酯化,然后以亚硫酸铵为磺化试剂对酯化产物进行磺化,制备了烷基多苷磺基琥珀酸单酯二铵盐(APG-SA)。重点考察了反应温度、时间、马来酸酐酐与亚硫酸铵的摩尔比等对磺化反应的影响,确定了较佳工艺条件。测定了产品的表面物性,证明APG-SA在表面张力、乳化、渗透和泡沫性方面具有较好的性能,尤其在乳化方面,和烷基多苷、烷基多苷磺基琥珀酸单酯二钠盐(APG-SS)相比,具有更优良的性能。     

纤维增强塑料在桥梁加固工程中的应用

交通设施是保证国民经济和社会健康发展的重要基础设施，钢筋混凝土桥梁作为交通设施的重要组成部分，起到至关重要的作用。由于种种原因。部分钢筋混凝土桥梁出现承载力不足，纤维增强塑料（简称FRP）加固钢筋混凝土桥梁结构是一个新兴课题，介绍了FRP加固用材料及技术特点，根据不同的FRP加固工艺，给出了几个典型工程实例，工程应用表明，FRP加固是具有良好发展前景的加固方法。     

凝聚剂与絮凝剂改善细粒煤泥压滤的研究

针对某选煤厂煤泥水中的细粒含量多、处理困难的特点,从煤泥水中颗粒凝聚和絮凝机理出发,通过理论分析和试验研究,选用2种凝聚剂和絮凝剂对煤泥水进行絮凝沉降试验,使煤泥水中的煤泥颗粒絮凝成较大的絮团而快速沉淀,达到固液分离的目的。根据试验结果确定药剂的种类,凝聚剂和絮凝剂的最佳药剂配比及合理的药剂添加制度,结果表明：凝聚剂(明矾 氯化铝)用量1．5kg／t干煤泥,聚丙烯酰胺用量50g／t干煤泥进行絮凝沉降试验,沉降效果最好。通过现场应用,降低了洗水浓度,实现了清水洗煤,有效改善了压滤效果,提高了选煤效率。从环保及应用方面为细粒煤泥水的处理与利用提供了一条有效的途径和广阔的发展前景。     

超声无皂乳液聚合制备AMPS/MMA二元共聚微球

在不加任何引发剂和乳化剂的条件下,用超声辐射无皂乳液聚合合成了AMPS/MMA二元共聚微球,用FTIR、TGA-DSC、TEM和粒度分析仪等测试技术对产物结构和热性能分别进行了表征和测试,并初步探讨了聚合反应机理. 结果表明,超声波功率为200 W,在45 ℃反应75 min后转化率达83%,合成得到的高分子微球分散均匀,粒径在0.77 μm左右,Tg为120 ℃.     

高分子絮凝剂淀粉接枝丙烯酰胺的合成与应用

通过对硝酸铈铵、过硫酸钾、高锰酸钾三种引发体系的筛选,探讨了引发剂种类及浓度、单体浓度、反应温度、反应时间、玉米淀粉与丙烯酰胺的质量配比等因素对接枝共聚的影响。正交试验表明,当引发剂用量为1.1mmol/L,淀粉用量为35 g/L,AM单体用量为1.48mol/L,反应温度为25℃,反应时间2 h时,粘度最高可达587.83m l/g。用IR、DSC等手段对反应的产物进行了分析表征。选用此接枝物用量50g/t干煤泥,辅以凝聚剂用量1.5kg/t干煤泥进行絮凝试验,有效解决了潘一选煤厂煤泥水中细粒含量多、压滤处理困难的特点,处理能力达75 t/h,滤饼水分可控制在25(左右,滤液水浓度在60g/L左右,与非离子型PAM相比,具有价廉、无毒、絮凝效果好等特点,从环保和应用方面为细粒煤泥水的处理与利用提供了一条有效的途径。     

阳离子型聚丙烯酰胺的合成及影响因素研究

为合成一种高效阳离子聚丙烯酰胺絮凝剂,采用光引发聚合技术,以丙烯酰胺（AM）和二甲基二烯丙基氯化铵（DMDAAC）为单体进行聚合,检测所得聚合产物的性能,探讨光引发利用量、反应单体的配比、单体总浓度等因素对合成体系的影响,利用红外光谱分析聚合产物的结构特征。